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    1234SL

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的s7是三月中旬左右,升级更新,现在大概也用了2周左右,下边说下使用体验。 UI方面: ui整体改动还是挺大的,原来通知栏的侧滑改成下滑了,原来下滑的菜单改到左下角图标点击出现了,新的改动偏向于手机ui的使用方式了,改动确实挺大的;下边长显得卡片也可以下滑缩小,迷你显示了;还支持了车辆3D显示,可以在3D模型上控制车窗、天幕等控制;原来的后台运行应用列表是左下角的按钮,现在改为长按"小房子图标"显示后台运行的应用列表;另外也支持了天气卡片显示了。 智能方面: 最新的DEEPAL OS 3.0已经接入了deepseek,智能对话方面提升了很多,比原来强多了,但是指令控制方面并没有啥提升,希望后续可以结合deepseek的能力多结合些指令功能,要不多少有点浪费deepseek的能力了,哈哈;现在支持语音旬问弹出天气实际天气情况的卡片显示了,挺好的;这次更新也支持了手机投屏,这个功能挺好的,一直期望有的一个功能,这会终于支持了,现在可以投视频软件里的在线视频也支持投放手机内的图片或者视频,唯一的缺点可能是现在对于手机本地的投屏支持好像还不太完善,有时候会黑屏,希望后续能优化优化。还有就是原来的360速度高不能显示和弹窗设置不生效问题已经解决了,这点非常的帮! 使用感受: 用了一段时间3.0系统,肯定是比原来好很多了,特别是新ui的体验以及投屏的支持,非常实用,希望深蓝的车机系统会越来越好吧

    DEEPAL OS3.0升级体验图1DEEPAL OS3.0升级体验图1
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    DEEPAL OS3.0升级体验图3DEEPAL OS3.0升级体验图3
    DEEPAL OS3.0升级体验图4DEEPAL OS3.0升级体验图4
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    大连从11月开始到现在,基本上是-5~5℃之间,也不算太冷,我的s7的能耗是直线上升现在随便跑跑就18、9个电耗了。 下面说说我的冬季用车经验分享 空调使用 空调我一般早上手动开启发动机模式再开空调进行热车这样快一些,单纯的远程热车比较慢。我一般也不会开启,情景模式里的冬季模式感觉没啥用。 能耗&费用分享 具体分享下最近一次的用车能耗及费用情况 这次实际距离来回69公里,掉了35%+32%=67% 来回刚开始开5公里发动机,空调全程24℃ 0.67*185=123.95,公里数掉了123公里 按1:1算的话折损多折损了54公里将近一倍了。按经验来说开热风空调是真费电…… 费用来说每天都得充一次每次20度左右,现在也涨价了,每天都得18、9块。 折合算算起来电耗+油耗每天也得4毛左右了,跟油车差不多了感觉。 冬季行驶注意事项 1.冬季行驶路况不好的情况下尽量慢行或者就别出门了,后驱的车子容易甩尾。 2.热风真的很费电有条件的开开发动机还能好些。 3.玻璃水我用的-45℃ ,目前用着还可以,大连虽说不太冷-45℃的好点其他的可能会冻。 4.防结霜的话我一般晚上停车前会关会空调或者开会床这样没啥温差结霜会轻些。 5.还有就是有蓝宝石的话可以换下商城的雪挡,也挺好的。 6.雪地胎的话大连但是还好,再北一些最好是换上,雪地胎正常国产就行,这车尺寸最小19寸的雪地胎也不便宜,能有点作用,还是那就话,太滑就尽量别开了 危险!命最重要,大家谨慎驾驶。

    冬日用车经验分享图1冬日用车经验分享图1
    冬日用车经验分享图2冬日用车经验分享图2
    冬日用车经验分享图3冬日用车经验分享图3
    冬日用车经验分享图4冬日用车经验分享图4
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    冬日用车经验分享图8冬日用车经验分享图8
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    深蓝S7用车日记[1364.3KM]图1深蓝S7用车日记[1364.3KM]图1
    深蓝S7用车日记[1364.3KM]图2深蓝S7用车日记[1364.3KM]图2
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    深蓝S7用车日记[1364.3KM]图6深蓝S7用车日记[1364.3KM]图6

    ①选车心路:   之前的车是日系的日产骐达,由于年限比较高了了,维修成本高还挺费油的,赶上今年各方面的补助都挺好的,所以决定换个混动车,我是偶尔需要跑几次高速的,怕有里程焦虑,需要买个混动的,如果就是市区通勤大家可以直接考虑纯电就行了。   选车周期大概2-3周吧,大概看了深蓝S7、银河L7、风神L7、哈弗枭龙MAX、比亚迪宋plus、起源Q05 这里说下各自的情况   深蓝S7:续航200(实际160),亏电油耗不高,动力尚可(可能是我之前开日系习惯了,感觉这个动力已经很好了),内饰质感好,外观设计很帅,销售服务非常好,底盘电池包平整,悬挂稍微差些(城市道路基本没啥问题)   银河L7 :各方面也都不错,不过对于我来说续航太短了里程115 (实际90) 风神L7:续航够用 里程200,但是内饰味道大,不带行车记录仪,电池包突出 哈弗枭龙MAX:动力足,电四驱,但是里程太短105(实际83),亏电油耗太高 比亚迪宋plus:销售服务差,对比其他的,唯一没有试驾上的这些中,销售带过去看了一眼,销售就走了,就这一点就决定不买它了 起源Q05:车有点小4米5的,但是价格还是比较便宜的,车机导航比较拉胯,老是错过路口,但是我试驾了22公里……,续航一般125(实际95) ,最终选择了深蓝S7,比较适合我。 ②提车体验:   提车体验还是非常不错的各方面都比较顺利,销售、交付服务也很好,算上最近报废车国补落地也就12个多,非常满意了。 ③用车分享:   这个车的外观设计还是很帅的,之前去换ETC 让办理的大姐一顿夸,说太帅了。   内部也够大4米7的车轴距2米9这个做的很厉害了。   540影像很香的(我以前开日系车啥都不带,这个540影像太好用了,再也不用担心剐蹭了)。   车机很流畅,RAM 12+ROM128目前使用完全够用,后续期待多更新适配些其他应用。   空调中出风口要吐槽下,夏天开冷风直吹肚子,对于我这种肠胃不好的简直就是煎熬啊,希望后续能支持单独关闭某个出风口,现在的方向还是手动滑空调软件出风口位置,还不带记忆希望后边能在出风口添加手动调节的(好像新款的S07已经支持了,还是听算的哈)。   方向盘上的实体按键希望加点阻尼感或是做点防护,现在猛打方向盘很容易误触。 ④用车期待: 提车已经一个多月了,市区、快速路啥的体验都比较不错,能耗也不高(电耗13.9 油耗5),后续等跑跑高速看看咋样。

    我的深蓝S7提车历程分享图1我的深蓝S7提车历程分享图1
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