简介:在粤T中长大的升斗市民
粤T车大炮
提问海狮什么时候多加几个车身颜色以及内饰配色呢?现在的选择太少了。巴黎车展的海狮展车的内外配色,我们这边都没有。如果再把华为的智驾作为选配,那就更好了。
提问问界M5什么时候能换代呢?有知道的拜托告知一下。 换代的话,后排多给点空间,电池搞大些,再加个遮阳帘,激光雷达再升级一下,价格又便宜个1万,就发达了。。。
出师未捷身先死吗?暑假在长沙五一步行街的商场那里加了自游家的销售微信,今天给我发了这个内容。(当然这不算是官方公布)虽然我没有消费它的能力,但这个消息也让感到失望。新能源车企内卷厉害,新入场的估计也困难重重啊。
海豚已伤了三处及使用有感 粤T车大炮 内容鉴赏官LV5 22分钟前 · 广东 我的小海豚行驶了15000公里了,记得从等车时的期待,甚至焦虑,再到安装充电桩时的分享,现在跑了15000公里,我觉得可以再分享一下用车的感受以及自己对电车的看法。 我是今年3月1日下订的是骑士蓝,7月25日左右提的是骑士橙。至于原因?凡当期有等车经验的应该都知道,当时蓝色的基本处于难产中。 使用了4个多月了,目前海豚受伤三处,前面的撞了一次电动单车,后面的撞了一次顺丰的快递车,右后镜倒车撞墙,整个报废。用车的感受,总结了一下,主要有两个缺点(对比我之前的油车,本田思铂睿2.4),两个优点。缺点一:就是车身容易“晃”,特别是慢速转弯过减速带时,例如进停车场时,左右晃得厉害。缺点二:就是A柱位置挡视线,行驶中会有在你眼前突然蹦出一个人来的惊吓。除这两个明显的不足外,其他的例如没有后雨刮,没有后排阅读灯,没有后出风口,漆薄,胎噪,风噪,喷粉之类的(幸好我的车没有喷),对比海豚的价格,这些我完全能接受的。当然,细节做工如能更精细,更体贴,更尽善尽美当然会更好了,聆听客户建议,改善不足之处,希望以后海豚改款升级后更有竞争力吧,但目前来说,我是无福消受了。优点方面,首先就是驾驶的感受,10多万的海豚对比我之前开的油车,无论是起步加速,持续加速,都是无与伦比的(我的是130KW电机的),噪声情况也绝不比我以前的车差的。后排空间足够,座椅舒服,加上一个大天窗,而且还有电动遮阳帘,就避免了烤桑拿了。简单点,一句话总结就是,用低价买到了高价的享受。但好多人否定电车的,比如说同等的配置买油车比电车省钱,而且二手更保值。这个理由虽然有一定道理,但是,这不是同代的产品,所以这种比较没有意义,而且年初油车开始掉价就说明了客户的选择以及产品未来市场的趋势。另外,三四十万的电车0-100加速已经很多进入3秒了,但油车3秒加速的,价格会是多少?更遑论丰富的便捷的智能化配置了。小海豚给我的使用体验是十分正面的,就是好开,好用,好玩,便利,省钱。 但什么样的用车需求购买电车更合适?我的答案是都可以买。就是说,没有长途需求的,例如500公里以上的,买纯电的,反之,买插混或者增程的。有条件家充的买纯电,反之,买插混或者增程的。以上一家之言,仅供参考。 您觉得本篇内容如何 等待评分
9月份新能源车的销量振奋人心。以比亚迪、哪咤等为代表的国产新能源车企越战越勇,看霸榜销量前十的基本就是国产品牌了。作为一名国产电车车主,看到我们自己的电车有如此好成绩,心里也是高兴的。被合资“车标”的溢价割韭菜的日子看来也快要结束了。一方面...查看全文
购买海豚的最后一步就是安装充电桩了。一开始安装师傅说可以挂住柱子上,但过来看过后说不牢固,建议买个立式的充电箱。第二天到货,但又下了两天的雨,这样前后耽误了几天。……昨天凌晨预约充电,优惠时段电价大约0.27元每度,比起之前的油耗成本减少了20倍+。爽歪歪 。。。以后看看再写个用车分享。 🤦🏻新车一血
昨天带着海豚上了铁牌,有了名片后,可以明正言顺滴去拉货了。今天正好下午送货,放下后排座椅,空间还算可以的。对比以前的本田,海豚的车门开口大些,高度也行,塞货还算称职。中午时还让我同学试驾了一下,沿着105国道从沙溪跑到板芙,说,对比他自己的卡罗拉实在是太爽了。我显摆过后就是觉得,海豚既有电车的畅快,又有小货车的便利,反正拉货不心痛。以后要勤快点,直接拉人去了。如果还要等车的话,坚持一下,这个价位尺寸的车,实在是不多。
万事俱备,只欠电桩。电表挂在柱子上,这也是电桩的安家之处。“名正言顺的乔迁之喜”,望早日举办吧。
以骑士的速度开起来胎噪是否比较大?抓地力如何?有必要换条好点的静音胎吗?
Rudolf卤豆腐:去年11月底提车,到6.26也差不多7个月了,开了1.5万公里。我先想想要总结什么。大家有想了解的尽管问,我看到了就回你们。 7月6日更新一张软件截图
先有路还是先有房?今天经过我们城市的主动脉道路~105国道中山沙溪段,看见路旁的楼房整齐划一地张贴着一个“吵”字,格外吸睛。忍不住停车靠边,拍了几张照片。也让我想起,在不久前比亚迪长沙工厂因空气污染被附近居民抗议后停产整改的事。这也是导致我以及好多准车主等车时间被拉长的主因。这条主干道,在我能记事起便一直存在的,楼房却是后来建的。但近期是将三车道扩宽至四车道了,估计距离楼房拉近了4米左右。那问题出现了,为解决“吵”字的问题,是禁行限行整顿呢,还是卖房搬房呢?是修建隔音道路屏障呢,还是住户安装隔音玻璃呢?关键是,是政府掏钱呢,还是居民掏钱呢?
今天在宝岛台湾,发生了一起交通事故,林志颖驾驶特斯拉撞向了路中石壆并引起自燃,林及其儿子受伤住院了。首先,希望伤者积极治疗并祝早日康复。这件事不得不让产生联想,这起交通事故是驾驶员操作的问题还是汽车的硬件问题?是汽车软件问题吗?如果换成是比亚迪的车,比亚迪的刀片电池,那结果是否一样会起火呢?当特斯拉叠加明星,会产生如何的后果?故事将如何延伸下去?会索赔吗?会反诉吗?……我是一名吃瓜群众。
今天到4s店办理我的海豚仔的缴费等手续,竟然看见了海豹的庐山真面目。眼前一亮的感觉,可以提纲挈领地用一个字来形容,就是很靓仔很有型!!!车的空间大,内饰精致,12个喇叭的丹拿听起来没有高音舔低音咸,就是震撼。我特意问了下销售,说这个大天窗是否需要戴着太阳帽开车?他说后期可以选装变色天幕的,多谢8000大洋。还很自豪地说,这台车来自深圳车展,目前珠三角展厅就此一台但说这台是试装车,估计跟正式上市的版本可能在细节处还可以提升。坐 在后座,跟前座驾驶位同样来看车的老板聊起来,他说:遮阳幕选装估计2000元,另外内饰还有黑色跟棕色的,只是目前APP上没展示出来云云…看来这位大哥真是一个豹迷了。。。希望在不久的将来,我也能提一台海豹吧。。。。
7月10日销售告知车到了,不过是另外的颜色,要不要?当自己点头同意的时候,等车时间刚好130天了。我在到了120天官方承诺交车时间之后,坚持每天平台投诉,同时也投诉到工商局去。今天销售微信我说,让我在平台上撤诉。我想,投诉也不一定起到作用,但起码厂家对4s店是有监管有要求的。那这样算有用呢还是没用呢?还是没多大用呢?
12315还是很不错的,当地的工商局也给我回了电话说明了情况。目前车已经有了,虽然不是我预订的颜色,但好歹也有了。
等了130天后,骑士蓝换成了骑士橙提车了。虽然有些遗憾,但也没办法,担心再等下去连补贴的机会都错过。现在车是有了,所以重点工作不再是投诉比亚迪了,而转为卖车换银两了。跟之前的二手车商接触,给我再报的价跟1月份的价直接掉了30%+!nnd,是谁告诉我日本车保值的?
3月1日订的骑士蓝,等了我130天后来了骑士橙。唉,换车提车算了。厂家发车真是随心所欲啊。
纯粹通勤使用,自由版足矣。当时我也在两者间犹豫了好久,最后落定了骑士。