简介:这个人很懒,什么都没写~
向往自由的法考人
坤坤侃侃车
不是,怎么预售就买上了?不是都喜欢等等看的吗?谁懂啊,我居然也是零跑B10预售48小时3万订单里的一个,不是3000而是30000,这可是别家卖一个月都卖不出的量,12万就有激光雷达和500多km续航,果然只要价格、配置到位,谁不想早买早享受呢?99定价买不了吃亏买不了上当
电动实验室
2025款小鹏G6,终于听劝了。
零跑福州福邻友车友俱
1.价格对比 零跑B10预售起价仅10.98万元,比元PLUS低0.6万元,且高配车型(13.98万元)即搭载激光雷达和双高通旗舰芯片(8295智舱芯片+8650智驾芯片),实现30万元级豪华车型的硬件配置下放,是15万内唯一配备激光雷达的车型。 2.续航与补能 B10提供510km和600km 两个续航版本,元PLUS有430km和510km两个版本,可以看到B10起步续航就与元plus的高配续航一样,且B10还支持19分钟完成30%-80%快充,对比元plus,充电速度明显更快 3.高阶智能驾驶能力 B10搭载端到端大模型智驾系统,支持高速/城区领航辅助(NAP)、自动泊车及未来OTA升级的城区智驾功能。激光雷达+27传感器(含11摄像头+3毫米波雷达)的硬件组合,显著超越元PLUS的纯视觉方案,在复杂路况下感知更精准。 4.智能座舱 B10采用高通8295芯片,算力达30TOPS,搭配Leapmotor OS 4.0 Plus系统,支持3D灵动桌面、AI语音大模型(通义千问+DeepSeek双AI),可实现拟人化交互与场景化服务推荐。相比之下,元PLUS的DiLink 100系统基于高通6125芯片,功能相对较为基础。 5.操控 B10为后置后驱布局,带来50:50轴荷比,配合Stellantis团队调校的底盘,操控更灵活(转弯半径仅5.25米),元plus则采用前驱,在运动性上略逊一筹。 总结: 零跑B10以更低起售价、更高阶智驾硬件、更长续航及后驱操控性能,形成对元PLUS的全面压制。B10的核心优势在于通过全域自研技术(如CTC 2.0、双AI大模型)实现“越级配置普惠化”,尤其在智能驾驶和车机交互领域树立了15万级车型的新标杆。对于追求科技感、续航及性价比的用户,B10是更前瞻的选择!
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一辆
说起来,我和哪吒汽车好像特别有缘分。我已经试过了哪吒GT、哪吒AYA、哪吒S,这次我试的是他们的又一台新车——哪吒X,你可以简单地把它看作是哪吒U的换代版本。12万多的起售价,它有优秀的空间表现和科技加持,续航里程也很实,它能撼动一下元PL...查看全文