认证:捷途旅行者车主·车龄1年
简介:明亮万家灯火,辉耀金州星河!
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去年刚提旅行者,根据4s店的推荐,去了武汉***膜业店去镀晶和贴膜。我也是做建材的,虽然明知道免费只是给门店引流,这个行业套路确实多,但考虑到来都来了,在哪里都是贴,只要价格合适就做了算了。镀晶统一收了399元人工费,老板是个美女,不仅漂亮人也实在,讨价还价后,选择了质保七年的5G冰爽系列,价格也还算实惠,当时就办理了电子质保卡。一年后的今天,由于意外原因,前挡玻璃裂了,保险公司免费更换了前挡玻璃,但是对膜不赔付,幸亏当时买了品牌的膜业产品,价格实惠不说,最关键是全国都有连锁店,可以终身就近免费更换产品,材料免费。根据厂家规定,前挡只收取180元的人工费,贵州有分店,宜昌也有两家分店,原来贴膜那家店的老板也根据我的需求,积极帮我联系就近的连锁门店,在系统上直接申请膜险免费更换事宜。元旦开车回家,接到宜昌伍家岗店的电话,通知我去店里面免费贴同款前挡膜。接到电话后,欣然前往,贴膜专业迅速,让我实实在在的体会到了品牌膜的服务和实惠。回过头来想一想,如果当时随便选择一家贴膜店,价格上可能便宜了小点,但绝对享受不了这个材料免费的实惠,意外只是个意外,每个人都有可能会遇到,关键是遇到意外时能有个保障。所以,今天在贴膜结束后,将这份重新贴膜的经历分享给大家,希望对其他车友有所帮助,也希望得到大家的鼓励,支持这个膜贴能够帮助更多的人!
#众测主题赛12月30日开旅行者回家,高速加部分城区道路,里程数5909-4760=1149公里,表显综合油耗7.7,路上加了2次油,油费共计393+300=693元,实际油耗每公里为693/1149=0.60元
去年12月底买的车,跑了一年还不到5000公里,保险报价不到3000,不知道算不算实惠。买这个车就图一个喜欢,跑了一年也还算好,就中间有一次停车停了一个星期,电瓶亏电打不着火,后面也没有去找跑电的原因。油耗也能接受,要是跑高速和国道,开巡航油耗也能降到7个以下,城里面开油耗10-11个,什么电流声、曝漆、死机之类的问题也还没有遇到。
总结大半年来的旅行者油耗表现,在城区拥堵路段高的时候也有11以上,但只要高速跑上100公里以上,油耗就会降下来,其实最省油的状态是,国道限速70车不多的情况下,选择经济模式开启巡航,跑100公里就可以将油耗从10拉到6.5
不少喷旅行者的都说油耗高,我觉得主要还是和个人的开车习惯密切相关,其实也算可以的了,至少我这么认为!
才跑了3500公里就到了半年的时限,于是提前预约了附近的捷途4s店,去做首保。进店后咨询想换7500公里或者12个月的高性能全合成机油,店里面接待人员还不知道有这个政策,说厂家说明书上就是写的5000公里一保养。在我的坚持下,最后她们多方咨询,同意加160元换4瓶1升装的专用机油,代替原来4升装的质保5000公里的全合成机油,想想我们用车不多,里程也跑的少,于是就换了据说4瓶机油都要680的新机油,这样应该一年就可以少保养一次。顺便看了看发动机底盘,出厂标配的还是有装甲,除了传动轴有锈迹之外,其他地方还好。后保险杠的雾灯有次倒车被撞进去了,这次也让他们帮忙处理了。
转眼就半年到期该首保了,可我还只跑了不到3500公里,首保有些什么需要注意的麻烦告知一哈
提问不带钥匙的时候可以解锁,但无法启动,说是车辆处于解防状态,应该怎么操作?
“我小心翼翼的接近,怕你在梦中惊醒……”是不是最能描述我们第一次升级的担心和恐惧,深怕升级不好让我们遗憾在路上,还好,还好……
连续两三次启车后就自动进入四驱模式,然后靠边熄火再打火,四驱模式又消除了
第一次升级,祈求平安顺意
请问旅行者的app上面的启动关闭发动机以及门窗遥控操作的物理距离最远有多远?
天降大雪,出行受阻,不得不放下我的旅行者,去体验体验为人民服务!
12月29号将旅行者提车上牌,1月10日开始申请政府补贴的汽车消费券,武汉市1.07亿的补贴款,到1月23号不到半个月就抢空了,平均按3000元一辆补贴,那就是35667辆车呢,厉害了!
捷途旅行者1月份销量15975辆又再创新高?这是要破2万的节奏吗?
大家有没有遇到行驶过程中后尾箱的异响声,就像轮胎上面有石头沙子弹到挡泥板上,但声音更大更浑厚,全程堵车又不敢下车看
限速60公里的国道,开启自适应巡航,往返跑了80公里,油耗降到了7.0,我这右脚看来也要去买个保险了
驾驶中和停下来后显示这个红色车标是什么意思,表示跟车距离过近还是什么,上面怎么还有15公里每小时的速度提示
捷途旅行者到底是河南还是安徽生产的,或者说安徽生产的发动机,河南组装的?目前,发票上显示产地河南,大本和合格证上面又是安徽
关于购置税的计算方法,大家帮我看看,在当初4s店谈16.9万的落地价的时候,我都是按照开票金额15万除以11.3等于13274来计算的,但最后开发票显示的税费是17256元,那不是表明4s店需要多交3982元的税款?
9月份刚上市,就被旅行者那方盒子的越野外形以及背着小书包的特有气质所吸引,加上还有奇瑞理工男的技术作兜底,于是,就想着去把旅行者领回家,一时无法自拔且难以忘怀。看了好几家4s店,又被接近18万+的价格拒之门外。本来想着自己也还有个旧车开着,加之这两年经济也确实不景气,想想要不再忍忍,看看明年的情况再说。无奈旅行者对于我而言,吸引力太过于强大,一直纠结,一直忐忑,一直矛盾,买还是不买,忍还是不忍。直到有一次在山东,记得那是12月25号,心想还有不到一周,属于我的2023年就快要结束了,在这平凡或者不平凡的一年里,自己做了哪些事,完成了哪些目标,还有哪些梦想还没能实现,于是想到了旅行者,它应该也算我下半年的目标之一吧,还有6天就元旦了,新的2024年就要到了,怎么办?以前可能还会比较理性,也许还会比较纠结,但那天,或许是感受到了2024越来越近的脚步,或许是为了内心深处的那一抹不甘,我又一次被旅行者吸引进店。接待我的小妹妹或许也感受到了2024年的脚步,或许也有年度目标的不甘,或许也感受到了我的热切,于是给了我比之前更多的优惠和性价比,那一次,我是真的下决心准备入手了。12月26日,打听到在老家有汽车消费券补贴活动,经过两地五家4s店的对比,终于将四驱中配16.99那款的落地价谈定。忍无可忍,则无需再忍,为了内心旅行者对我的呼唤,我决定正式入手了。我给了自己两个理由,一是顺利完成2023年的目标,一年都快结束了,不要给自己留下遗憾,不要再心心念念放心不下,二是想让旅行者给自己的新年带来新的运气。12月28日晚,我从贵州直接飞到武汉,12月29日,上午进店核征信申请厂家贴息贷款,中午交钱买保险,下午上牌贴膜,最终以16.9万将我心心念念的旅行者揽入怀中。申请消费券补贴之际,突然回想到与旅行者这一路的心路历程,我想,喜欢就是最好的理由,只要喜欢,缺点或许也能接受,如果不喜欢,即使优点也会被不在乎。因为喜欢,我们大家都选择了旅行者,我也相信,以后这未来的路,旅行者,也不会辜负我们大家对它的喜欢,心向往,就前往,为自己,为未来,加油!!
作为一名在元旦前买车的旅行者车主,我想问问大家,捷途旅行者在12月份销量到底有多少,目前官方的数据好像还没有看到,12月份入手的旅行者不妨接个龙,互相打个招呼
关于旧车置换补贴,应该也算奇瑞厂家一种营销策略,也让有旧车置换的车主享受到了实实在在的优惠,但是各地的置换补贴领取兑现方式不尽相同,众说纷纭,我将自己的置换协议予以上传,希望对大家今后的置换能够提供帮助。
我12月29号提的车,2.0T四驱穿越pro版本,先后加油475+400+345+440=1660元,目前跑了1761公里,还有607公里的续航,综合油耗在7角左右
捷途旅行者的手机远程操控,挺好用的,厂家还送5年每个月6G的免费流量。以前我们看到的只是百公里耗油的最终结果,而这个app却能帮我们回顾和分析油耗高低的过程以及自己的驾车习惯。当天提车开回家,因为是新提车的第一个500公里,加上自己对武汉城区道路不熟悉,出城那哈又是下班高峰期,贴了车膜又不能放车窗玻璃,自己对新车相关功能不熟悉走了很多冤枉路,后面好不容易上了高速,结果高速路上因为下大雨发生了多起追尾事故又堵了接近两个小时,所以油耗与捷途旅行者的理论油耗还有一定的差距。路上还遇到一个小插曲,晚上下大雨,右边后视镜偏外偏上,但就是没有找到调控按钮,后面在服务区停车后才通过百度在车机上找出这个功能。以前都是在主驾位左手边调控,突然找不到这个功能了,高速上又不方便停车。只有靠着右边慢车道驾驶,遇见前面有货车超车还得打起12分精神,想想也觉得可怕,安全隐患还是挺大的,所以回家后我就抱着说明书认真学习了相关的功能。车和人一样,也有个相互熟悉和了解的过程,只有相互熟悉了,彼此才能更加适应。遇见问题抱怨没有用,还是需要自己静下心来学习、了解、研究、请教,最终解决问题,提升自己的熟悉程度和技能水准,那才是最终的办法和出路。捷途旅行者的app智能化程度还是挺高的,也很方便实用,给厂家的技术和研发人员点个赞!!
昨天刚提捷途旅行者2.0T四驱穿越PRO,在这里想和大家分享哈自己的提车体会,总结而言就是要对比了解各地不同的优惠和政策,搞定落地价。首先提车前我通过懂车帝查询了当地、当地省城、邻近省城、老家、老家省城五个地方的报价,同时也利用出差的机会,在外省两三个店顺便谈了一大波优惠,最终对优惠以及各种各样的政策通过对比以及对比电话沟通有了基本的了解,做到了心中有数,因为在老家除了有其他店的最多优惠之外,还有3000元的政府购车补贴,所以就决定在老家省城购买。不要小瞧这一个星期的纵向横向比较,至少给我省下了1个w,还不含那些赠品,所以想想还是值得的,也希望可以为大家今后买车提供经验和借鉴。比如最开始在当地就只有交2000抵8000的现金优惠,或者1.5万的置换补贴(只是提供置换手续,不需要向4s店交付车辆),只能二选一,2年8万的贴息贷款手续费3000,不能少也不能免,后面联系省城,说除享受当地的二选一之外,手续费可以减免2000,只需要1000,后面去山东那边出差,说除了享受15000的置换补贴,还可以享受交2000抵6000也就是4000的现金优惠,手续费也可以做到只收1000,后面问老家那边,说也可以执行山东那边的优惠,额外还可以享受省内购车落户的3000元政府补贴,后面基本上确定在省内购车,后面又让在老家省城工作的朋友去省城的三家店做了对比,最后确定了置换补贴2.2万的最终优惠,还可以享受3000的政府补贴,在确定好落地价之后,我专程过去半天就提车上牌落户。我想如果去厂家所在省城购买可能还要优惠之外,这个价格应该算是最优惠的了吧。画重点,总结而言三句话:一是要多比多看,不一定要去门店,打电话就可以沟通,但是怎么沟通沟通什么内容要提前考虑好;二是关键东西要明确并做到心中有数,有时候你看着享受了比别人1000多的优惠,但发票金额少开1万就少了885元的购置税,所以那个1000也没有价值,所以横向比较就要明确统一开多少的发票,还有保险内容要明确,比如三责险保额200万还是300万,如果是有厂家贴息贷款,打死都不要去做分期,那个里面的套路太多了,防不胜防;三是千万千万不要交订金,不管多少都不要交,只要交了订金,也就意味着你失去了发言权、谈判权和选择权,除了最后一锤定音,交订付款提车。
捷途旅行者提车满油475元