简介：这个人很懒，什么都没写~
陈先森260
希望能出个223座椅布局的 大脸改一改就完美了
北卡蓝蒂尼
虽然提车快三个月了，但对帕里斯帝还是爱不释手…周末有时间就想带孩子来个小行程。按我原来开车里程，基本一个月一千公里，帕里斯帝虽说开起来没什么驾驶激情，但就是喜欢开，喜欢一家人都能很舒服的乘坐，我开着也不累的感觉。现在担心买车时选6年8万公里选错了，应该选5年十万。 目前九千公里下来平均油耗11.3。高速上也就9-10个，市区一般上下班得15个。天气比较好我更喜欢骑电动车上下班，开车不经济不环保。 九千公里我在二排坐的时间屈指可数，大部分时间是媳妇带着俩娃在后面，孩子小，白色椅子还是比较容易给弄脏，不过经常擦也还好了。 优点我不再说了，让我再选择十次还是帕里斯帝。 说说一些不足。 1.前方红灯低速滑行的时候我觉得有拖拽感，换挡感觉比较明显。 2.雨刮器自动模式要么太快要么太慢，不够优秀，并且相对安静的环境下，雨刮器工作的声音很大有点突兀。 3.车漆薄 4.首保换了020，换完没发现省油，反而感觉加速时传入驾驶室的发动机声音更大。 其他真没啥好说的，真是好车！十一最后一天回程一千多公里晚上开的，开累了一家四口在车里睡觉也没问题。
moomoo238
终于，终于………虽然4儿子店啥也没有，啥也没送，但是还是很开心的，毕竟这是大帕啊
青山如是2011
无意间发现帕里斯帝这款进口现代suv，对它的动力、6座、外形还有科技配置都比较满意，也试驾过，方向盘比较轻盈，是一部好开的车。xt6没试驾过，6座4驱风尚型优惠下来，和帕里斯帝6座顶配加选装的价格差不多，都是35万左右。简单对比配置表，大部分差不多，帕略占优势。请教一下吧友们，尤其对xt6有所了解的吧友，这两车对比是旗鼓相当还是帕里斯帝占明显优势，各有什么优缺点啊？谢谢！[抱拳][抱拳][抱拳]
退役的车队经理
前后定新车到手1个半月 也挺快的 刚开一天 总体来讲挺好开的 确实脚底下有细碎震动 90-120之间有小小的抖动 我觉得应该磨合出来以后会好转 还有首保准备换0-30机油 也许也会有一定帮助 另外有没有北京群呢？
技术人生大唐青骓
美国是3.8的，最低配都是。其他没啥大差别，就是后两排电动放平，国内只有中排。
估计值五毛
国外途昂和探险者帕里斯帝都是32000刀起售，结果途昂和探险者到国内合资以后卖的反而更贵了，帕里斯帝进口关税就需要额外的7万元，加在一起，29.98起售真的良心了。更不要说途昂减配的变速箱和发动机了。合资的品质和进口的是不一样的。帕里斯帝进到中国以后不是减配，是没有把国外售价48000的顶配拿到中国卖而已，只拿中配过来卖。少一些配置正常，更何况不是什么主要的配置。喇叭，hud，电子折叠。你要是因为这些就说不买车，那纯属扯淡。途昂到国内把8at减配成双离合了，前悬臂给你弄成单层钢的。你们觉得怎样。到底哪个黑，那个坑，一目了然。还有有一个逗比说的那些所谓的减配。营造一种中国特供车的气氛，这么说吧给进口中国的帕里斯帝再去弄个生产线比卖这个车本身都费钱。动动脑子吧，不要不懂到处瞎比比。另外国外也有3.5排量的。不是到中国特意给你弄个3.5的。买这车都是低调的，他们需要用车去充面子吗？显然过了那个年龄。
喜怒务形于色
2021.08.24顺利提车，今天生日，给自己置办了个大家伙。
懂车帝视频说明书
#视频说明书帕里斯帝 2021款 内后视镜使用讲解
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