简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7760788697692
提问每天通勤80公里，每天晚上都慢充到100％，这样对电池会不会不好，需不需要平时设置充到90％或95％，每周只满充一次。
销售微信说10月8号以后权益会退坡，说内部消息。我知道是逼单… 理想的政策确实看不太懂
因为补贴的原因，如果选择bass方案，必须要选大轮子和特殊颜色才能凑够15万，才能拿到15000元的补贴，可是加钱的这四个颜色实在不好选择，本来男34岁，小孩两岁，紫色首先排除，青色和蓝色感觉质感不足，就剩橙色了，说实话单看车，橙色最靓，我和老婆都喜欢，就不知道适不适合我这大老爷们。
提问想问一下两驱版本的L2辅助驾驶能力咋样，我看是地平线的芯片，应付L2应该不差吧
提问各位老铁，最近在选车，目前34随，一个娃，之前开的大众cc，5年了，跑了10万公里。现在老婆强烈要求换就换suv，混动不要纯电。纠结领克08和理想L6，两车开起来感觉区别不大，都好开。看中08的高性价比，120pro裸车18万多，空间够用，虽然每天上下班80公里，但是就算理想L6估计也很难做到两天一冲，而且08的馈电油耗低，L6感觉空间确实大一点，但是也没大太多，比L7小不少，不过座椅更舒服，AI大模型更智能，外形更稳重，贵出来六万，到底值不值啊，求助各位老铁。
提问各位书友，最近在选车，目前34随，一个娃，之前开的大众cc，5年了，跑了10万公里。现在老婆强烈要求换就换suv，混动不要纯电。纠结领克08和理想L6，两车开起来感觉区别不大，都好开。看中08的高性价比，120pro裸车18万多，空间够用，虽然每天上下班80公里，但是就算理想L6估计也很难做到两天一冲，而且08的馈电油耗低，L6感觉空间确实大一点，但是也没大太多，比L7小不少，不过座椅更舒服，AI大模型更智能，外形更稳重，贵出来六万，到底值不值啊，求助各位老铁。
各位老铁，最近在选车，目前34随，一个娃，之前开的大众cc，5年了，跑了10万公里。现在老婆强烈要求换就换suv，混动不要纯电。纠结领克08和理想L6，两车开起来感觉区别不大，都好开。看中08的高性价比，120pro裸车18万多，空间够用，虽然每天上下班80公里，但是就算理想L6估计也很难做到两天一冲，而且08的馈电油耗低，L6感觉空间确实大一点，但是也没大太多，比L7小不少，不过座椅更舒服，AI大模型更智能，外形更稳重，贵出来六万，到底值不值啊，求助各位老铁。
提问请问大家，任务大师是否可以这么设置，比如速度低于60km/h，模式为纯电优先，速度高于60，模式为油电混动
请教各位车主，570版本需要定时充满校对，是不是需要用慢充充满啊，家里没有充电桩，周围只有快充。想问大家，快充桩是否支持冲到100%，时间要多长。听说有的快充桩只能充到90%
提问圈里有没有pro加装空悬的，昨天试了不带空悬的版本，感觉跟带空悬的还是有差异的，底盘不太整，想想空悬还是有必要的。但是预算超了点。想问一下G9的空悬是智能空悬么，会通过摄像头或雷达提前侦测路面么，如果pro版本会不会影响空悬的体验感
今天试驾新款极氪001后驱不带空悬版本和老款小鹏G9702max也是不带空悬的。 先说底盘感受，同样是不带空悬，小鹏G9更软，过坑的时候也就更晃，极氪001会稳很多，极氪001刹车更舒服，踏板前段不空，刹停不点头，小鹏G9就是老毛病，刹车空且点头，需要去适应。 乘坐舒适性方面，小鹏G9后排空间更大一点，天窗延伸到后排头顶，开阳感比001更好。
感觉线上和线下相反，销售说pro卖的多，网上一水的买小鹏必须上max。说实话，小三十万了确实不差那两万，但买车买的也是心态，26万多的G9确实吸引力比30万大不少
提问请教，新款的油耗咋样，家里暂时装不了充电桩，每天上下班80公里，如果油电混动这样跑，油耗大概是多少
提问想问一下新款的电耗咋样，电量到达多少会强制启动增程器，启动增程器前能跑多少公里
提问新款的可变光天幕要加钱么？
提问请教，40创境有并线辅助么。另外，我看有车道保持和车道居中都没有，是否可以刷出来？
每天上班往返80公里，如果纯电模式开，两天一冲估计不够，要天天冲，这样对电池有不好影响么
提问新款唐ev六座，中间两个独立座椅可以安装儿童安全座椅么，在找了很久没发现卡扣的位置
提问各位车友，我每天通勤单程40公里，20公里高速，15公里环路，5公里城市道路，如果使用燃油优先＋经济模式，大约油耗多少，会不会掉电呢，如果掉电，开多少公里电会掉到20%。 如果燃油➕舒适，是不是就不掉电了，那油耗是多少呢
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