赵小黑R

波哥的Car：提车到现在跑了有400公里了，油耗一直再降！今天跑了3.7。看着就得劲！ 目前表显5.0 有信心跑进4+哈哈哈😂

shooting6：各位大哥，我车是2023款2.0Le.HEV混动版本的，为啥开不到各位大哥四点几的油耗。900公里高速，最低油耗5.8。全程开空调音响。例外那个胎压监测为啥看不到呀

留仙洞道人：春节后关注雅阁到现在，本来只看雅阁的，好不容易上个月优惠了点，因心存侥幸误听了多人说后面越来越便宜，事实证明价格回升了，短时间是拿不到上个月的市场价了，最近几天又看到很多人发了一年不到变速箱漏油的通病修不好问题，更是越失望， 在这真诚求问真实车主漏油中招的多不多，或说轻微渗油，有这情况的扣1，没有的扣2就好， 此地无银的老弟就不用凑热闹啦哈，谢谢啦 这已经决定了我要不要选等雅阁了，价格回不到18多，我也下不了手了，一月一天几天一个价，短时间内买贵就是买亏，后面还要考虑置换的，

走啊上车：晚上带了两个小妹妹去吃夜宵，过了弯突然踩油门没反应，深踩猛的一窜，我以为是油门迟滞还换成了运动模式，还是无法解决，丢尽了脸，说我开车不稳。妹子下车后我看Acc亮着灯，关掉以后就好了，就很奇怪，以前开着Acc也能加速啊。 一激动抽根烟打火机掉座椅下面了，zippo阿，隧道里啊，眼看着座椅下面冒火光，得有个二十多秒，座椅往后调，一点一点的往外抠。总之，今天真被打败了

踢车帮：《夏东评车》东风日产e-POWER——混动价值考

萧张11哥：提车18个月，行驶里程达到2w公里，优缺点如下： 【优点】 1、起步的时候，平顺、有力、不顿挫，比上一辆车的双离合+1.4T舒适太多； 2、平均油耗5.43L，一箱油900公里，少跑几次加油站、少排几次队的感觉真的很爽； 3、HUD挺不错的，用过才知道它的好，打个不恰当的比方，就像用过智能马桶的感觉，哈哈； 4、4S送的BSM并线辅助、“多功能辅助警示系统”、流媒体后视镜都不错（应该都不是丰田原厂的），停车之后轻按一下门把手感应区，自动升窗、关天窗、折耳，全程不用掏钥匙，一气呵成。 【缺点】 1、前后都只有双雷达（分布在四角的位置），丰田节省成本有点过分了； 2、转弯半径有点大（或者是转向角），每次转弯、掉头都要多倒几次车，倒车入库经常不能一把到位（开过CT4，车长差不了多少，但是那个操控真的是很爽）； 3、噪音问题，到达一定速度后，风噪、胎噪、路噪、发动机噪音，声声入耳，有点掉价； 4、踩着刹车过坑，不知道是ABS还是ESP还是什么功能启动了，这个功能有点过于灵敏了，不好； 5、自动感应大灯，灵敏的有点过头了，明明是大白天，经过一座桥下1~2秒钟，都会启动，没必要。

一THE9：有些人真的手欠 ，刚提车不到一周 ，停的好好的 ，不知道被谁给划了一米长，见底漆了，需要喷漆吗 心疼

Ping325：快两年的丰田油电混动车了，跑了5万多公里，表显3.7l，实际应该是3.85l，按现在油价7.5元每升来计算，2.8毛每公里。 别再说是推车推出来的油耗了，老子的时间比油耗更值钱。 既然开了丰田混动，我就想看看油耗究竟能低到何种程度，到底这个车是什么脾气，是如何工作原理，这就是我的驾驶乐趣。 现在已经拿捏丰田油电混动的脾气死死的，油耗又低，又平顺，非常好开。

继续冷却：哪位大哥能教教我，这个车市区是怎么跑660公里的，我真是服了，车我是真喜欢，油耗也是真高，这都是事实，每次一说这个车油耗高，就一堆人说均速17，8肯定高，我想请问，市区行驶它均速是怎么高的？要能跑到均速40，还叫市区？我还不知道均速40油耗低啊？再者说了，我朋友的2.0自吸cx4，也和我一样上下班，路程比我多1公里，堵车状况比我还略微严重一点点，油耗也就8.5，我还特意百度了下，2.0自吸理论上是比1.5T费油的，而且比我开车猛多了，那人家反倒比我油耗低3.5，这就不是什么开车方法的问题，我就是觉得这个车油耗高，谁说我也不服，毕竟这个车我也开了1年6个月了，理论结合实践办法想了一大堆，它依然这么费油，亏了我一箱油正常都能用1个月，多的时候都1个半月，否则油都加不起

转動：坐标北京，这周逛了3个店，参考了4家的价格，给北京地区想买这个车的尤其是这款的分享一些信息 1。目前优惠：近两个月价格不会有更多优惠，目前普遍直降5000，也有的店3千。 2。落地价格：基本全下来在26左右。区别基本都由贷款利息和手续费决定了。 3。贷款买车：如果是贷款，不超过1年且不超过8万左右基本是免息的，周期或金额再加都会产生利息，一般4s店会有贴息，3000左右。 4。置换补贴：北京应该是3000-6000左右，同品牌置换还会再高一点。 5。现车情况：目前北京基本所有店只有黑白色现车了，灰红很少，我这是到店的第一辆也是唯一的一辆。 6。未来优惠：也许，可能，大概，两个月后会优惠多一点，2000左右，也许没有。 7。混动油耗：今天回家路上初始公里数5，到家40，晚高峰环路中度拥堵，油耗4.2。（反正是越堵越省油） 8。驾驶模式：有没有懂这个车的告诉我一下图2里sport，econ，ev分别是什么意思 9。经济方面：个人感觉混动的价格比同配置的燃油要贵个3万左右，油耗百公里市区要低4个以上，非市区2个以下，基本上这个3万的差价要靠10万公里左右的油钱补回来（具体根据日常路况不同会有浮动）再就是混动送6次保养，并且以后卖车基本也不会因为是混动就比燃油贵，种种角度参考下来，喜欢混动的就买混动，不喜欢就燃油，不用太纠结价格了，综合来看没多大区别。

迷雾6040：2022款雅阁太棒了

女車主：东风本田CRV混动，购车前4S店承诺混动不会产生机油问题。用车半年即发生机油增多和严重的乳化。向厂家投诉8百次，厂家一拖再拖，不解决诉求。 明天向法院递交诉状。

锅巴爱看剧：谁说缺芯片了，领先混动星期5订车 星期一提车。坐着就是比迈腾舒服，说动力不好的喷子欢迎喷。

评车派：今天试驾了讴歌CDX混动版，给大家分享下驾驶感受吧！虽然CDX和本田缤智来自于同一个平台和硬件基础，但CDX在标定和硬件协同匹配上明显要比缤智做得好得多，所以两款车型开起来明显不同，CDX的高级感和精致程度上要好很多，比如方向盘转向手感的设定、隔音和底盘滤震的质感等等，提现了豪华品牌车型应该有的质感，很难让你相信这俩车是源自同一平台。 动力是混动CDX给我留下最为深刻的地方：由于采用了本田i-mmd混动系统，其低速和起步时都只通过电动机驱动，所以这时的静谧性和动力响应速度都是极好的，而且急加速时动力的增加也非常线性，完全不会给人带来任何不适感。当发动机介入后，其振动和噪音都控制得非常出色的，要优于丰田的混动车型。 不仅如此，CDX混动的刹车脚感也做得很出色，电制动和机械制动的结合很完美，比丰田混动车型的刹车力度更线性。不过其模拟声浪功能还是有些做作，另外混动版价格比汽油版高出太多了（5万以上）。虽然混动车型体验确实比汽油版更好，但如此高的差价很难让消费者选择混动车型。

交钱不提就是玩儿：兄弟们，这个车我跑了2600多公里了，最近的油耗我怎么控制都还是会越来越高，除非充一次电，油耗会瞬间下来一到两个，不然一直亏电开，市区里面的路况都能到和跑高速差不多的油耗了，我开车很温柔，不急加速急减速，就是很正常开的那种，我soc30，智能保电，有没有兄弟有省油的方法告诉我一下啊

孤独的车友：我上次去机场接朋友，在车里抽了一根烟，当时是把窗户打开的，抽完我就下去接他了，走的时候我能百分之百确定把车窗关了，因为长沙当晚下米米雨，且开车有喜欢听dj的习惯，关好窗音质才好，抽烟只开了主驾驶窗户，接完朋友回来发现四个车窗都开着，且四个窗户只开一半，都是在同一条平行线上，检查还好没丢东西，我能肯定下车特意关好门窗，不知道是不是抽烟导致自己开窗，不过我的按道理也没这功能啊，你们有遇到过吗？

RealHawking：宋 plus dmi上海浦东试驾感受 本人对车研究不深，之前开了5年的日产，因沪C出行不便，且有续航焦虑，4月1号定了宋 plus dmi110顶配。今天上午听说浦东某家4儿子的试驾车到了，下午赶紧去试了一下。试驾车是月初到的红色110顶配展车，新来的蓝灰110顶配留在展厅展示了。 最近经常逛车友圈发现了很多人反馈后排震动问题，所以试驾前先在后排试乘了一下，谈谈几点感受: 1、试乘路段和试驾路段是同一路段，有普通水泥路，也有沥青路，有红绿灯，路上也有不少往来车辆，试乘车辆是红色110顶配。此为背景。 2、本人试乘后排中间侧边都坐过，没有感受到任何异常的抖动震动，所有的震动都是乘坐其他车辆一样能感受到的正常的颠震 3、因路段限制最高4秒左右加到90码，提速非常快，超旁边的其他轿车SUV非常轻松。本人乘车易晕车，但是这辆车提速减速都没让我晕车，在舒适模式下减速非常线性。双车道掉头转弯时候不需要开到十字路口中间，贴着绿化带轻松转弯。 4、驾车和乘车时，在ev模式下车内非常安静，hev模式加速到80以上感觉到些微的发动机声音，但比燃油车小非常非常多。 5、减震方面，正常水泥路段和沥青路面比较舒适，震动忽略不计，在焊有很多条状钢筋的钢板路面上行驶时抖动比较明显。 6、车底盘离地间隙，本人没带尺子，用手机测了一下，好像是排气管道离地最低，1.5个iphone12那么高。具体多少大家自己去算下吧。 7、因时间原因，车内其他功能本人也没操控过，不知道效果如何。整体试乘试驾之后，心也放下来了。 PS：这个4S店据说已经订了600多部，现在订要再等4个月，牛逼（还好订的早）！4月份这部车估计全国销量万部没问题。希望国产车越做越好，服务要提升上来啊！ ----------分割线-------- 第一次在懂车帝里发帖竟然被举报了，只能修改重发，不知道那些举报的人是何种心理，我就是一个消费者，不给任何品牌或4儿子店代言，我也没那个实力！说点实话都不行吗！

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玩车教授：最低油耗3L不到！10来万的比亚迪 宋PLUS还打动不了你？

汽摩频道：三菱奕歌怎么样？这个价位还有别的推荐吗？

这车我不开：把快没油的车借给我，几个意思。。。

新车评：不会吧不会吧，还有人觉得座椅一定要调到最低？

信阳祥和比亚迪：百公里加速的3.9秒的比亚迪汉，排在红绿灯第一位，我是不是只能看见它尾灯了

帅车老陶肌肉车：现在内心很纠结，到底要不要他赔，此视屏点赞超过100我自费修车。

飞侠不能飞：不久前大概一周吧，刚入手的本田皓影两驱豪华版。外观啥的没啥好说的确实还可以。各项配置比crv多一点。发动机还是噪音很大。最严重的问题是，我今天刚刚发现这款车散热极差。从启动到倒车入库七八分钟吧，然后摸了一下引擎盖，手被烫到了。好一会都不散热。不知道是我车的个别问题还是普遍如此。各位车友慎重看看。

玩车教授：省油省到家的48V轻混和强混怎么选？看完不纠结

丨双持旋风AK丨：雅阁的仪表盘似乎没法让转速表和其他行车数据（比如油耗、续航、平均车速啥的）同时显示啊，每次切换显示内容要先按主页再拨动滚轮再按下滚轮选中。对于我这种开车数据强迫症的人来说，还是蔚揽的仪表盘设计得啥事儿都没耽误转速表始终在线，呈现信息更丰富，操作更方便（上下键切换各类行车数据，左右键切换显示类别。