简介:这个人很懒,什么都没写~
超智能床车俊灵猴改装
全智能床车。科技让旅行变得更加简单方便,值得你拥有#床车改装 #自驾旅行
浪浪呀
之前不是刹车、油门踏板抖动吗?今天开机盖想看看里面情况,大概看了一下,说说自己的看法。 该车刹车助力没有真空泵,全靠刹车泵里面的电机建力助力,不是以前的燃油SUV有个真空泵抽真空助力,抖动来源应该是其它件嫌疑。 说说机舱内其它发现,虽然是油改混动,但内部布置和做工,有失大厂风范。 热空调,我之前以为这个价位的混动车,肯定不会上热泵空调,会是一个PTC加热,结果来个电池加热和空调加热共用一个(高压电烧热水)电烧水加热器,烧水器到空调间来回循环大约还有3米的管路损热,可想开热空调之费电啊,应该是油改电,空调箱也没有改,沿用CS55的。 另外还有一点,开热空调时,水箱散热器风扇转起来了,这时不是烧水器在加热热水吗?你水箱散热器散热又是什么操作,水烧得过热了,还要降一下温?烧水器不能调小功率啊! 还有空调管和水管之混乱啊,机舱一周都是水管和空调管路,这该损失多少能耗和物料成本啊? 不能集成啊!不能搞两三个多通阀控制转换啊!不能布置集中一点啊! 还有做工,粗看有两处硬管靠在一起了,设计状态肯定不是靠在一起的,这耐久和质量部门都没有发现吗?这低级错误也有。 结合试驾车和我的车跑偏,我严重怀疑车间安装这两处靠在一起硬管的员工,是临时工或者未经培训的员工?跑偏是出总装车间时,没有在厂区验收道检验吗?或者路试验收是个没有经过培训的员工?
iolia
需要很直白的说提车作业官方有点小积分羊毛薅,但这都不能让我写几千字,毕竟官方只要500字啊,没必要这么卖力吧。自从有了换车想法到买这车还真有很多想叨叨的,尤其是当前市面上唱衰调侃长城声音不小,自己也是第一次买自主品牌,还不怕做小白鼠第一时间...查看全文
有趣小先生
提问年前还是优惠4万,这一过年,就只优惠2万了吗?
孟子故里枭龙
哈弗枭龙轮子标让我跑没了,拽开塑料件,就是坏的,真担心这车的质量,四个坏了三个了,大家有没有一样的?
敏燕轩613
大年初二从成都出发到南充阆中古城游玩,往返520公里,顺便实测下枭龙MAX高速长途油耗。 出发时车辆满油满电,回来后再重新加满油充满电。原计划单程260公里3个小时跑完,来回6个小时没啥问题,结果早上9点出发堵到下午2点多才到。回程第二天下午3点出发堵到晚上20点多才到家。整个行程520公里,花费11个小时。 整个行程基本是高速,城区道路只有30公里,最堵的也是这城区30公里。阆中城区道路窄车多,进城15公里道路行驶了1个多小时,出城15公里行驶了近2个小时。车辆行驶模式选择标准模式,动力模式为纯电和混动,根据实际情况进行切换。一行4人,有人晕车所以大部分时间车窗是半开启状态,没有使用空调。遇到堵车路段就选择纯电模式,通畅时用混动模式(强制保电40%),第一天到达酒店时,电量还剩36%,没有进行补电。第二天出古城就堵了1个多小时,15公里走走停停,电量消耗只剩15%,上了高速就切换混动模式,强制保电40%,电量慢慢得到补充。中途遇到堵车继续切换纯电模式。这样电量就一直在消耗,距离成都还剩40公里时,同时也是拥堵路段,就选择高速服务区休息同时充了一会电,补电6.2°电量恢复到42%。整个行程结束后恢复满油满电,补加油28.5升,补满电16.8°,再加上中途高速服务区补电6.2°,实际用电23°。这样算下百公里油耗5.48升,电耗4.42°,和车机系统显示的数据出入不大。 有很多人反馈枭龙MAX油耗高,但是怎么省油我给大家测试出来了。同时这次长途驾驶也让我体验到了枭龙MAX的几个优点。1是智慧驾驶模式真的挺好用,不堵车时的能缓解一下驾驶疲劳。2是自动驻车功能,堵车时能缓解踩刹车的疲惫。3是P4的电后驱,提速超快,入弯平稳。
用户9864497966748
昨天来洛阳玩了,高速堵车,停车堵车,进景区堵人,各种堵。 总之,从洛邑古城看完夜景出来喝了碗牛肉汤,一看表已经今天凌晨0点40了。美团上看洛阳的住宿都600,700,想着算了,找个充电站充电睡车上吧。 从0点46开始充,到1点44充满。今天早上6点半醒了,趁着还是5毛一度电,继续充会儿。 因为晚上洛阳温度还在0度左右,车上也没被子,别冻感冒了,所以从充到开始就一直开着暖风27度,3档风速。 充电期间边充边用的不算,按着1点44充满电到6点30醒了电量量用掉8%,里程用掉41公里。 电池包67度电,相当于286分钟耗电67*0.08=5.36度电。那么每小时电耗就是5.36*60/286=1.124度电。 每小时掉续航里程41*60/286=8.6公里 折算百公里制热27度里程电耗1.124*100/8.6=13.07度电(这个折算没有意义,也不科学,闲着无聊计算者玩)
冲鸡钻儿
之前我也和广大车友一样,认为车友曝光的质量问题应该都是小概率事件,是水军。自己肯定不会这么倒霉,直到自己遇到了。 在你要买比亚迪车之前,请你问一下自己,买完3万多公里,刚过5年,变速箱离合器全部大修,一万多的维修费用全部自费,你是否可以接受...查看全文
大盗不停
#提车日记一、基本情况介绍 本人是上班族,2008购得思迪一辆(飞度的三厢版),经过15年风风雨雨,23年准备换车了,在此说一声谢谢小思迪,它从来没有把我扔在路上,小毛病也极少。所以购车的第一站我是去本田4S店。我对车的要求是:1可靠耐用,2经济实惠...查看全文
v5大自然
提问今天提车了,哈弗枭龙中配怎么不带遮物帘吗?
随性自由的饭团Mz
买了10天了,行驶近500km,简单地说说枭龙车的优缺点。优点:性价比超高,车底盘扎实,操控性好,这点继承了长城SUV的优良传统。枭龙车动力强劲,1.5的发动机完全够用,无顿挫感,2挡变速箱稳定可靠,市区长途都没问题,可开启全景天窗,带天幕,虽然没有行车记录仪但预留了USB接口在后视镜侧面,说明设计的细心。缺点:这车是怀挡,需要适应;我开惯了油车,这车的刹车不习惯,需要刹车时要提前踩,还得要深踩;不带备胎;离障碍物还有点距离L2级辅助驾驶就介入突然刹车,让人一惊;本人无车库,当温度低于-15℃时发现车掉电快,标称纯电续航110km实际上才能跑38km(我设置车内温度24℃);刚启动时车机CPU反应迟钝,挂上档位屏幕360画面转换慢。至于外观,仁者见仁,智者见智,我和我的家人都觉得很漂亮,停车后也总有人问这个车。总体来说,车是好车,驾驶感受很好,很适合家用,值得推荐。
那个玩吹管的厨子
1月2号入手的哈弗枭龙,中配原价14.98W的那款。全款落地115020(包牌、包保险),送全车膜、行车记录仪、360全包围脚垫、发动机护板。友友们这个价格怎么样啊……坐标:湖北孝感。