认证：艾瑞泽8车主·车龄1年
简介：美的风景在路上
枫
提问想问一下大家，风云T9亏电后动力衰减严不严重
使用时间接近3个月，目前行驶5495公里，没有碰到过所谓的漏风声音，胎噪，风燥是有的，正常可接受，跟我雷凌对比，整体要比雷凌好很多，空间大， 动力方面:动力方面还是很强的，提速快，平时主要是用标准模式，运动模式偶尔开一下，经济模式比较肉，很少用。 空间方面:空间比我的雷凌大多了，本人身高170坐后排，腿部有两拳多的空间。 内饰很好，座椅坐着很舒适，后排坐着也很舒服，我的雷凌坐后排有些顶头，艾8无论后排，前排空间都不错。 车机开机确实不咋快，车启动后，大概1分钟可以打开车机，黑屏问题遇到过一次，因为听歌插个U盘，多点了几次，加上打转向灯拐弯大概中控屏黑了5秒左右恢复正常，发动机故障码提车时就显示有，当时销售说因为没油问题，加满油走一点路就消失了，去加满油之后，大概跑了10多公里，发动机故障代码果然消失了，从那之后没有在显示过。 油耗方面:平时用车主要是省道国道，偶尔高速，现在高速没有走过太远的长途，平时国道车速60-100之间平均6个油左右，70公里左右的高速平均开到120码，偶有大货车占用快车道时减减速，大部分保持120，油耗6个多一点，平时市区路段大概8个油。 此期间碰到的问题，自动驻车功能停稳后，自己跟前车跑，经过系统升级后，问题解决，暂时没有其他问题。
🙋🏻♂️情况介绍 目前开一个多月，感觉还不错，刚提车时显示发动机故障代码，销售说是因为新车没有油才亮的，果然把车从4s来到加油站加满油，启动后代码果然消失了，从那之后没有在显示过，因为我是2023年2月17日的车，出厂有静音玻璃，上过一次高速，最高开到130，没有网上说的漏风情况，胎噪和风燥是有的，静音控制的还算不错，跟我的19年雷凌比，静音型简直好太多了。静音型可以完爆我的破雷凌了。 油耗与动力体会:经济模式确实很肉，不过大脚油门，速度也可以，但是那样的话就不如用标准模式了，标准模式动力响应可以，运动模式只加速过一次使用，效果可以但是油耗也高，主要是用标准模式，运动模式没有长时间使用不做评论，通过这2500公里的磨合感觉，经济模式适合在市区堵车时用，市区油耗在不太刻意节油的情况下大概7.5-8个油，因为平时走省道，国道偏多，偶尔高速，走省道、国道平均油耗6.2-6.5左右，最低一次开到5.6，高速开过一次60公里平均6.5。 空间方面:车内的高度比我的雷凌好太多了，后排也更加宽敞，座椅舒适度确实很舒服，因为是夏天， 通风功能在使用，不过效果不是太理想，加热功能等到冬天看看怎么样，再来做评论。 内饰方面:这方面没有接触过其他车型，只能跟我的雷凌对比了，内饰还有车机及车的一些辅助功能都是完全超越雷凌的，不过有一点做的不如雷凌人性化，就是车道保持功能，为什么要放到车机的打开或关闭，放到方向盘的快捷键不比这省事。 需要吐槽的有一点就是这个自动驻车功能不太好使，在路口等红绿灯时，车明明停稳了，自动驻车也启动了，大概停了10几秒左右，车有时会自己启动走了，之前以为是那个前车驶离提醒的问题，然后把这个功能关了，但是后来还是出现这个毛病，不知道是不是自己还没有找到哪个开关关掉。 还有一点就是前几天右后车窗降下来升到一半升不上去了，到4s店通过检查发现，师傅说里面的胶条没有放好导致的，然后把胶条拆下来重新安装好就解决了，不得不说生产车间向这种小失误应该是要避免的，不然好好的一个车叫这种小问题被投诉就太亏了。 不过人家4s店的接待还有售后师傅确实服务很好。 车的价格，用家里的新能源电车置换补贴8千，实际落地价格11.5万 先写这么多，回头有新的感受再来添加。都是自己的一些真实感受，希望可以帮到车友了解。意见不同者，不喜勿喷。
提问最近看有人反应艾8主动刹车误判，频频在无征兆情况下自动刹停，想广大车友告知一下，想了解一下大家碰到这个问题的多不多。
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