#XC60用车心得

开了一周了，正好一千公里，简单聊聊xc60的优缺点和使用心得吧。  【购车原因】 算是本人的第一台车吧，之前开老妈的高尔夫，确实是小钢炮，动力足、好开，奈何就是太小了，本人185，87公斤，开这车就跟开老头乐似的，再加上岁数也到了，马上奔30了，就想着先买台车结婚就不用买车了，于是就有了初步的打算：1.必须是suv(受够了轿车底盘低的苦）2.不用太大(开小的习惯了，油耗也有考虑)，3.豪华品牌(不是刚需，但是也想一步到位) 4.预算25以内(结果超了)。  【选车过程】 这个就很是波澜曲折了，在懂车帝逛了半年，最开始的预算是20w左右，看了宝马x1，大众探岳，途观l，瑞虎9，奥迪q3等等一系列的车，但是看车嘛，主打一个眼高手低，再加上老妈的大手一挥加预算，看着看着就奔30去了，后面相中奔驰glb挺久，沉迷于它的大标和内饰氛围灯不能自拔，后面去4s店实际体验了之后大失所望，也就不了了之了。 然后就是绕不开的奥迪q5，也去4s店体验了，四个圈确实显得挺有排面，但是高价低配的有点明显，2.0高功率的都35左右了，销售不冷不热的态度让我确定了他们应该完成季度销量开始摸鱼了，所以价格也不太好谈，再一个就是快要改款换代了，开一年变成老轱辘棒子车型实在是接受不了，四个圈也就pass了，之后好像还看了福特锐界吧，车确实够大，空间大，但是内饰做工一般，配置一般，也没相中。 之后又去了大众4s店，看了新途观，内饰外观啥的都还行，但是有两点确实不能接受，其一就是当时正热的时候，车放在外面展着，一进去热的跟蒸笼似的，内饰的一些旋钮，按键烫的手指头疼，印象分大打折扣，其次是价格有点离谱了，全下来直追奥迪q5的价格了，发动机也没换代，也是不了了之了。 最后说说为什么选沃尔沃xc60这款车，其实买这款车纯属意外，当时在哈尔滨，要去奥迪4s店时候路过沃尔沃的店，就寻思下车去看一眼吧，到了店里体验了下xc60当时印象就挺不错了，之前也大概了解过，感觉内饰氛围感一般，但是到店体验之后反而觉得比图片看着顺眼很多，车型外观印象也不错，低调中透着大气，之后也对比了上面的那几款车型，从配置到颜值，综合觉得沃尔沃xc60完胜，前后就2天时间就定下来买这款了。  【价格分享】 幸亏哈尔滨有好几家4s店，所以谈价格的时候多少有点底气，一家给出报价另一家比，就是互相都内卷，过程也挺曲折的，也有和各家顾问斗智斗勇的过程，就不详细说了，反正最终谈的是24款智逸薄雾灰，落地一共25.5，首先得是按揭才有的价格，全款的话优惠力度小。23万裸车，2，2的税，八千保险，上牌1000，还有4千的大客户，一共25.5左右，利息一定要等本等息的方案，每个月利息固定，两年后提前还款合适，保养最少能要5次，我要的终身小保，还有行车记录仪，脚垫，车膜，水晶档把，发动机防护钢板，宝华中置这些都是能要的，一定要和他们提，还有就是默认是12个月的车载网络，一定要问问能不能多送几年，有的时候厂家会搞活动。我的还加装了冬季包，全车座椅加热，方向盘，雨刷器加热，因为在黑龙江，这个肯定是刚需，反正自己觉得挺值得。  【外观内饰】 沃尔沃是那种第一眼看还行，甚至马马虎虎，但是越看越顺眼的那种车。它没有给人一眼就觉得很惊艳感觉，但是很耐看，尤其是大灯打开以后，就像在和你诉说着他的不普通。我在车群中一眼就相中了薄雾灰的颜色，感觉很年轻运动，很有朝气，晨光银也很好看，都是偏冷门颜色，但是买车肯定还是要买一个自己喜欢的颜色，也能给你提供情绪价值，轮胎都是原厂米其林，真的是意外之喜。18寸轮毂配合235.60的胎看着一点也不小，很大气。 内饰的话实车感受之后反而比图片看着更顺眼，做工用料很扎实，尤其是水晶档把和钢琴烤漆台面，很有格调，和其他车比较之后，确实有豪华车的感觉，至于美丑就见仁见智了，我反而不太喜欢现在新能源的套娃脸内饰，一点自己的特色都没有。  【空间表现】 空间表现的话，那就只能说基本够用了哈哈，前排马马虎虎，后排对比其他车型的话确实不够大气，可能也是我个子比较高的原因吧，本人185，87公斤，驾驶室调节好之后后排能有一拳多点的距离吧，对比其他中型suv来说的话空间确实不太占优，但是座椅舒适度就比其他那几辆强多了，很舒适，坐久了也不会太累(后排中间座位除外），主副驾驶车门的储物格得空间很给力，槽位很深，大瓶脉动放进去都毫无压力，但是副驾前方的储物柜得空间就有点捉襟见肘了，没比之前的高尔夫大太多。后备箱的空间还行，放3，4个行李箱一点问题都没有，后排座椅放倒之后躺人都没有问题，反正和我之前开的高尔夫比是大太多了。  【车机系统】 都说沃尔沃的车机系统一言难尽，尤其是升级3.1以后得系统，恰巧我的店里自动给升级了3.1，给我弄得惶恐不安的，生怕出现网上说的断蓝牙，黑屏，死机之类的问题，现在开了一千公里，还好目前这些问题都没有出现，但是出现了一次车机没声音的情况，按照网上说重启车机系统之后就好了，还有两次车机散热提示，很突兀。希望以后别再出现其他稀奇古怪的问题了。语音助手还挺好用的，反应也特别灵敏，识别度很高，但是要是能无限car play就更好了，希望后续能更新。  【安全性】 安全性确实没的说，也是下定决心买这款的关键因素之一，整车重量将近2吨，用料确实是扎实。车道辅助系统这个必须好评，人车交互的体验感很好，方向盘的反馈很及时，而且不是那种突兀的反馈，优化的很棒，在驾驶的时候就会给你一种很踏实的感觉，障碍预警和主动避让还没触发过，只希望永远也不会触发，但是倒车碰撞刹停了一次，很靠谱，最安全的车这个真是没得黑。 【驾驶感受】 之前开的高尔夫动力很猛，所以对动力这方面挺期待的，想着就是不能比高尔夫弱就行，毕竟车重在那呢，结果就是这个2.0t  250匹的发动机确实没让我失望，动力很充沛，基本上是给点油就串，但是也不是一点缺点都没有，有时候起步还是会有些许的顿挫，有个反应的时间，可能是8at变速箱的通病吧，猛踩加速时候有个1秒左右的延时，之后动力就源源不断了，动力上总体上说还是瑕不掩瑜吧，有缺点，但是能接受。再有就是全系全时四驱这个太良心了，在东北的冬天有四驱和没四驱就是两个概念，在大雪天开车四驱的安全感不是两车能比的，这点沃尔沃很良心。底盘的话滤振还可以，但是悬挂偏硬，过减速带依然有咣当的一下，感觉还可以再优化一下。隔音的话中等水平吧，不算好也不算差，比之前的高尔夫能好一点点差不多。  【辅助驾驶】 这点真的算上鸟枪换炮了，和之前开的没有辅助驾驶的车完全是两个概念，尤其是开高速的时候，我从哈尔滨提车回家的路一共420公里，设置好领航驾驶之后基本上不用怎么管了，只要握住方向盘就好，剩下的交给它，全程4个多小时开的很轻松，一点也不累。但是也不能完全依赖领航驾驶，毕竟只是L2级别的水平，他只能在现有清晰的车道线能识别准确，偶尔也会有识别不准确的时候，也不支持主动变道，我始终觉得辅助驾驶，智驾之类的都是锦上添花的功能，能让我们一定程度上缓解开车的疲惫，我们开车还是尽量养成好习惯，毕竟安全一定要掌握在自己手中才行。 【油耗】 我的脚偏轻，再加上磨合期间不太敢深踩，基本上开的还算省油，哈尔滨返程高速全程110多，基本在6.7  6.8左右，开城市快速路还能省点，80左右的时速大概在6.2左右，市区走走停停的就费些了，大概9个多，10个左右。可能磨合期之后舍得踩油了油耗还得再高一些，总体算是能接受。  【总结】 购车之前其实对xc60的预期就是操控别比高尔夫差太多就行，但是提车之后确实超出预期很多了，无论是操控还是驾驶感受而言都让你感觉不到它是一个大车，也会让你体会到些许的驾驶乐趣。 优点总结：颜值高，动力充沛源源不断，主被动安全性体验好，新车干净无异味，方向盘指向精准，驾驶感受很不错，油耗目前还算不高。 缺点总结：隔音一般，胎噪风噪略大，起步或者低速时偶尔有顿挫，后排空间略小，车机系统不算稳定，偶尔有过热提示或者其他的问题。  以上就是一千公里开下来的用车初体验，整体还算满意，动力、安全性方面完全符合需求，接下来就看车里系统的稳定性和油耗的变化了，后面会不定时的分享一下后续的用车感受。 最后感谢圈主陈懂懂biu的推荐！

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