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    好好吃饭0126

    认证:大众ID.3车主·新提车

    简介:id3,宝来1.6车主

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    第一体验就是确实好开。 事实上扭矩马力是多少,悬挂用的几连杆对老百姓没有意义,就纯谈用车感受,我从1.6+6at的宝来换到ID3,真的开出来了点推背感和操控体验。不用盯着糟心的油耗,不用忍受拉高转速的轰鸣,市区里只要不担心乘客晕车,基本可以开的很开心,电车天生的低重心加上长轴距,过弯也有信心。 第二体验是空间尚可。 纯家用一家四口足够了,后排比我的老款宝来大点有限,但既要好开好停车又要求大空间就是耍流氓,像我这样儿童座椅重度用户勉强够用。地台纯平好评,后排可以正儿八经坐三个人。头部空间不错,因为底盘要安置电池,为了保障垂直空间,车整体比普通轿车高了不少,得益于此,坐姿视线都比传统轿车高不少。 第三体验是车机拉跨. 第三天就断网了,登录手机app显示所有流量均为零蛋,关键是链接手机热点也不成,只能当个蓝牙播放器用。重启机器后,暂时可以用热点上网,凑活用先。4S客服说一个月后正常会出现死机黑屏断网,到时候不用慌。真是无语。你好大众这个语音助手啥也不会,连我闺女都知道了,你好大众只能听懂关闭空调。 第四体验是确实省。 我和我老婆说,买电车是喜欢这种省钱的感觉,不用担心油价涨涨跌跌,不用看大脚油门的瞬时油耗,这种感觉对金牛座真是很幸福。但老实说其实未必能省钱,继续用家里的老油车,一年油费撑死五千,这样最省。电车保养便宜,但有高价的保险和轮胎,基本扯平,折旧不谈了,剩下的油价电价价差一公里五毛钱左右,开一公里省五毛钱,这种感觉很爽。 总的来说好坏七三分,结合现在颇为可观的优惠,完全是一台物有所值的小车。

    id3提车半月体验小结图1id3提车半月体验小结图1
    id3提车半月体验小结图2id3提车半月体验小结图2

    老婆上班需要在购置辆车,从XT5要凑钱,牌子也太高调,昂科威太大市里开有压力,海鸥海豚动力底盘做工都没相中,最后种草了埃安ut,底盘质感差点,另外车宽一米八多,老婆开着有压力,砍价砍差不多又放弃了。 也算机缘巧合偶遇id3,老婆对车的颜值很满意。又去试驾,后驱小钢炮,310牛米扭矩不是盖的,推背感满满,底盘素质也真是好,感觉内饰做工也比byd高一档次。另外去看了底盘高度,刚好竖着放开一个小米13,大概160mm,够用了。 补充一句,虽然老婆倒车技术一般,但往前开比我还猛,1.6排量的小车油耗能开到十三四,经常三四千转换挡,这也是不想买昂科威的原因,估计买了市里他能开到二十。不过昂科威真心好车,颜值,隔绝感,安全感,nvh都超值。 历经几天砍价,妇女节恰逢周末,带着丈母娘老婆和闺女来订车。 老婆担心中配天幕后期维护还有隔热问题,我不相信中配的自动驾驶,又眼馋中配的电动座椅360。最后狠狠心定了中配。没有花钱的不是,省的买了之后落埋怨被逼逼。 全款175000,优惠了20888,车险5300,挂牌我自己来,4s送全车膜,相对比较满意了。没有最低只有更低,不强求了,销售厂家4s多少挣点也好良性发展。 最后祝女同志们节日快乐,祝我老婆开开心心上班去,平平安安回家来。

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    03-06
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