简介：这个人很懒，什么都没写~
车探小黑
这个世界，可能再也没有大后超了比如这台英菲尼迪G37
太平洋汽车
今年9月份，沉寂了一段时间的观致品牌终于再度推出了一款紧凑型SUV—观致7。身为宝能入主观致品牌后的首款力作，观致7展现出了许多与以往观致车型不一样的产品特质，似乎想与过去的痕迹划清界限，开启一段新的征程。...查看全文
益飞特60秒懂车
年检的主要用途呢，市政府要了解每个车的状态以及环保情况，以及是否呢适合在路上继续行驶，这个出发点的初衷无疑是非常好的。但是呢，年检的一些检测项目呢是有一些过度回车的嫌疑，比如说我们的车平时开不到3500转的转速，但是检车的时候甚至要到3500 4000甚至到5000转，这时候很容易把发动机直接搞报废，所以对每个车主都是非常心疼的，而且呢，还要付不菲的费用，所以这种情况来讲呢，我觉得应该保持年检是可以的，但是2点能不能做到第一呢，就是我们检测的时候呢，不要上车，第二呢，检测的费用能不能不要让车主自己承担，是吧，能够免费就最好了，否则。有一些利益驱使在里边，就会把检测变得变味了。你认为呢？我说的对，就点赞支持。
映璇汽车工作室工科女
是什么抑制了汽车的销售？家庭汽车拥有率与欧美国家仍相差甚远！作者：孙婉婷作为世界第二大经济体，世界上人口最多的国家，中国的有着巨大的市场，全世界各个行业各个国家都在盯着中国这块“大蛋糕。”今年中国车市遭遇“寒潮”国内整体的汽车消费市场不景气...查看全文
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