感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐  👨‍🦱个人情况介绍 三口之家，日常出行和上班都需要一辆合适的suv来保障。再一个原因就是旧车车龄满6年，需要线下年检和各种大保养，并且旧车价格6年后急剧下降，因此考虑提前通过置换购置新车。还一点就是想要更好的驾驶体验和乘坐体验，而且安全性能一定要高，毕竟车内有宝宝。最后就是我的需求，想要更好的动力，更丰富的安全配置。 🚘用车场景 用车场景最多的还是日常通勤上班和满足出游代步需求。因为跟媳妇都不在老家上班，所以周末也需要自驾回老家探亲访友。所以大部分是市区和国道通勤，少部分高速路况。 🚗购车预算 购车预算为20w左右，硬性要求车型为suv。 🌈偏好能源类型 只考虑燃油车，一个是因为没有固定的充电桩安装条件电车充电不方便，那么时间使用成本将会很高，二一个是因为混动车型suv大部分都超出预算，三一个是因为混动基本是三缸加电机，对稳定性还有担忧。最后就是动力和功能配置一定要好要丰富，必须是SUV。 🎃看车体验 主要去大众看了途观l的Rline越享版，然后去吉利看了星越L的两驱次顶配，其次就是丰田的威兰达，本田的CRV，中间路过别克昂科威顺带看了一眼，最后去看的领克01。除了昂科威的销售不热情，其他的销售还是挺热情的。 1.途观L:最开始看车，因为媳妇想换一个大众SUV，并且之前也帮老爸提了一辆朗逸，老爸开起来觉得油耗低，也没什么问题，所以多少对大众有印象分加成，因此先去了最近上汽大众，媳妇一眼就看中了展台上的途昂，被我直接pass，毕竟预算差距太大。退而求其次看了途观L，媳妇表示对途观L的外观很满意，黑色途观L的气场没得挑。然后坐进去感受了下空间，空间真的太充足了，后排腿部空间都在两拳多，翘个二郎腿毫无压力。中控台布置，包括车门等内饰很有大众的家族味道，中庸却不精致。然后找销售了解了具体的功能配置，中规中矩。然后前前后后入店三次谈价格，因为销售每次都说有最新的优惠活动，结果每次到店一谈，总价都很神奇的落在21个上下，约定的交活动费入店即享好礼是绝口未提，套路真多。最后彻底放弃是因为当时论坛里闹的沸沸扬扬的颗粒捕捉器堵塞问题，售后一直没有提供完美的解决方案，销售也是说多跑跑高速避免堵塞，考虑到自己用车短途通勤很多，不想因为颗粒捕捉器堵塞闹心。 2.BYD：不知道BYD在哪个地方得罪了媳妇，明明每次看到宋plus DMI都会说这个灰色好看，却每次路过比亚迪4s店都不愿意进去看，然后比亚迪当时的提车周期也是非常的漫长，并且热销车型是混动车型，所以我就这样错过了加一次油跑一个月的真香比亚迪。毕竟听媳妇的话，后期没矛盾。 3.别克昂科威：大概总共看了3分钟，因为没有销售接待，所以…… 4.本田CRV和丰田威兰达：如果只看外形的话，这两个车也还耐看，虽然没什么特色，但是主打一个中庸之道。但是打开车门进去体验之后，我有点心态崩了，CRV的中央扶手箱都没有连起来，车机就更让人难受了，而内饰的塑料感真的是将买发动机送车架解释的一清二白。这一点虽然威兰达好一点，但是这两车内饰还不如途观L呢。空间表现倒是还不错，不愧是空间魔法大师，综合考虑配置一般，内饰一般，虽然空间不错，却不是我想要的，所以没有过多的停留，直接跟销售好聚好散了。 5.星越L：作为吉利老车主，星越L刚出来的时候就一个感觉：沃里沃气。实际到店乘坐感受后，首先整车很大，线条流畅，气场很足。其次车内空间很大，内饰很高级，最后就是功能配置非常的高，按我的预算甚至可以提走四驱顶配版。在副驾上体验了下双联屏的操作和华为的Hicar，个人感觉有点花里胡哨了，毕竟我开车主要还是导航和音乐，而副驾媳妇表示手机都不想玩，更别说这个白晃晃的屏幕了。总的来说，其实我是很心动的，想要上翠羽蓝顶配版，毕竟动力配置空间都还不错，不过媳妇再一次投了一票否决，因为她不想买吉利了…… 6.领克01：本来到星越L已经不想去看车了，某天下午看到附近有个领克服务中心，想着在网上看了这么久的领克01，而且看测评对领克01的整体评价都还不错，于是抱着兜兜风的想法去转了转，结果没想到，媳妇还挺对眼（我已经提前告诉了她领克和吉利的关系）。运动的外形可能是打动媳妇的第一点，然后精致的内饰则是彻底打动了媳妇和我，因为提前在网上已经了解了车型配置，所以最后居然直接进入了订车环节……跟销售确定车型，预算价格，砍价，签合同，约定提车时间，直到回家的路上也没想明白为啥这个钱花的这么干脆。 ❤复盘最终抉择心路历程 现在复盘当初订车经过，其实心路历程很清晰：首先车的空间需求只要满足三口之家出行即可，因此没有把空间放在需求首位，而是从最开始换车需求考虑，功能配置和安全配置需求放在了购车需求首位，至于燃油经济性和保养维护成本则没有太多考虑，毕竟95和92油一年下来也就相差500多块钱。途观l放弃的主要原因是当时颗粒捕捉器堵塞问题很严重，并且没有靠谱的实际解决办法。星越l放弃是因为当时想要的翠羽蓝既没有实车感受，还需要单独加价，最主要是媳妇也不想在买吉利标。而领克01在空间上可以满足三口之家出行所需，动力充沛，功能配置丰富，预算还能节约2万，所以最终选购了领克01。  💰提车费用及赠品 1.提车费用：提车总计花费18万，包含了1.4w左右的购置税，0.55w的保险，除此之外就全是车价了。没有服务费和上牌费等其他费用。此外，综合优惠享包括领克的大客户优惠和置换补贴。但是我错过了购置税减半政策，所以提醒大家购车前多了解相关的政策发布迹象。 2.提车仪式：提车仪式很简单，销售给新车简单的清洗了，然后后视镜系了新车必备红丝带，加了一可乐瓶的燃油，把车开门口拍了个提车合影就完结了。然后我离店时简单的交代了下基本的驾驶步骤和按键功能。建了一个多对一的售后服务群，包括了售后服务和保险小姐姐，告诉我有用车问题可以直接群内提问。至于赠品，包括一套脚垫，一个行车记录仪，一套车窗隔热膜，两个抱枕。考虑到是染色膜我实际并没有去贴，包括后面脚垫和行车记录仪我都重新自购了，所以友情提醒：脚垫等汽车用品店里赠送一般品质都很一般，不如谈价时不要赠品，多要一点购车优惠自己去选购品质更好的。 ⏰新车优缺点 优点：首先内饰基本是软质材料包裹，整体很精致，最主要是车内异味基本可以忽略不计。其次很好的满足了我的配置需求，像主动刹车，L2+的领航辅助，车道保持，后视镜盲区监测，360°影像，自适应巡航，自动座椅等功能很齐全。最后虽然只是二驱，但是动力是2.0T，很合我心意。诸如像主驾驶通风加热还可以设置自动开启。最后我想说就是媳妇选的灰色车漆YYDS，耐看且耐脏。 缺点：同样是紧凑型suv，空间被途观L和星越L吊打，并且车内门板上的储物空间也不充沛。主驾驶的座椅要好好调整，不然开车的时候容易磕到膝盖。最后相比于很多热门车型，车机应用商店的软件并不丰富，很多人想要的网易云没有，有的音乐软件也是需要开启会员才能尽情享受。 📚用车感受 动力：目前一直使用舒适驾驶模式，不管是日常在市区驾驶，还是在高速超车，感觉变速箱的逻辑都很好，毕竟换挡都很平顺，这一点应该要归功于8AT的变速箱了。红绿灯起步可以轻松获得推背感，中后段的加速也很有力量，感觉涡轮介入的转速应该不高。高速定速巡航100km/h，基本上转速都在2000以内，超过100 的时速后即使需要提速超车，动力依然很足，开着去爬过几次山，面对急转弯陡坡，缓踩油门即可，整个过程中也没有出现车轮打滑或者动力不足的情况。不过还是稍有遗憾当初没有预算拉满直接上暗夜四驱顶配。 驾驶感受：领克01的底盘给我的感觉就是很稳，但是悬挂的调节偏硬，可能是因为他的定位属性更偏向于运动风格。不过值得说的是，在路过减速带和碎石子的坑洼路段时，悬挂的过滤表现还是很干脆利落，不会有车身一直在晃晃悠悠的感觉。其次就是日常驾驶中，能体验到整车的NVH控制的很到位，加速超车的时候能听到的更多是胎噪和风躁，发动机的咆哮噪音抑制的很不错，主副驾驶的双层夹胶玻璃应该有很大的作用。然后就是高速驾驶的时候，虽然有的时候有横风，但是车身行驶姿态很稳，可能归功于他较宽的轮胎和1.8T的自重。再说他的换挡，目前没有感受到过顿挫的现象，8AT的变速箱功不可没。最后就是刹车制动，个人觉得表现很好，有几次主动刹车介入后，车辆都成功的制动停了下来。 空间感受：整体感受来说，虽然空间不是01的优势点，但是作为紧凑型SUV确实能满足我三口之家出行的空间需求。以我出门露营来看，后备箱可以轻松的装下一个天幕，一个帐篷，一张折叠桌，四条月亮椅不会遮挡车内后视镜视野。以出游来看，装下一个大行李箱后还能放下车载折叠箱和水等零星物品，也不会遮挡后视镜视野。按我170的身高调节座椅位置后，后排腿部空间还有一拳多，头部空间充足，但是车的内部储物空间表现一般，主副座椅背后的收纳袋也因为不是网兜，收纳物品的能力也一般，车门上的储物只能满足水和纸巾。 乘坐感受：前后排座椅的包裹性都很好，主驾有12向电动调节，但是腰部支撑性略有不足，用一个小的腰垫会有更舒适的坐姿。不过主驾驶有座椅通风和加热，冬天不冰屁股，夏天不烫屁股还是很舒服的。后排三个位置都有头枕，虽然头枕高度可调节，后排座椅可放倒，但是后排座椅不支持角度调节，不过后排座椅的中央扶手杯架还是很宽敞舒适，并且后排中间凸起很低，不会影响中间乘坐的舒适度。另外值得一提的是有后排空调出风口，且可以调节出风口方向，解决了以前老车前排冷，后排热的尴尬局面。 隔音：0-70时速行驶，油面厚柏油路面基本听不到胎噪，车外噪音的可以忽略不计。其他路面行驶可以感受到胎噪存在。70km/h至更高时速行驶时，胎噪和风躁比较明显，有不少车友通过加硅胶条等方式来解决部分风躁问题，我则是习惯直接开始音乐。值得一提的是关上车窗后车内人员的正常交流在车外是无法听到的，对于车内的隐私是有很好的保护作用的。 油耗：目前行驶里程14500公里，表显综合油耗依然是8.3L/100km，与我实际记录油耗表现相差不大，大概在0.7元每公里。个人感觉自适应巡航时速100，日常通勤时速60-70左右是经济时速，油耗可以控制在6-7个左右，而市区拥堵路段或者短程行驶也油耗较高，大概要9-10个左右。所以日常驾驶要想油耗低，尽量选择畅通路段，另外避免大脚油门和急刹车循环反复。考虑到2.0T的动力和1.8T的车身，我还是比较满意的，但是具体油耗表现给自己的路况其实也有很大的关系。 不足： 1.首先车内空间表现中规中矩 2.养车成本偏高（领克定位是国产豪华车型） 3.前保险杠和后尾门上的摄像头下雨天容易被泥水遮盖。 4.车机的应用偏少，且音乐APP需要会员。（支持版权，人人有责） 5.无线充电功率不高，夏天易发热。（待机充电问题不大） 目前发现的一些问题和解决办法： 1.前方摄像头遮挡，请联系售后。解决办法：清洗挡风玻璃后视镜后方黑色区域，熄火停车后稍等片刻重启即可。 2.行车360影像无法开启。解决办法：清洁前后保险杆以及后视镜上的摄像头，熄火后重启即可。 3.行车日志缺失或没有。解决办法：开启行车日志上报开关（开启路径:中控屏设置→智能互联→领克呼叫中心→旅行日志和定位打开）另外需要注意行驶里程低于一公里、行驶时间小于两分钟、行驶结束时车辆网络不好，都可能导致无法获取到行车日志。 4.主动刹车误报。解决办法：目前没有啥好办法，只能是通过铁路道口和地库陡坡等特殊路段时减速缓行避免误触。 5.发动机舱盖无法开启。解决办法：领克01的发动机舱盖需要连续按按钮两次。 6.车内氛围灯效果关闭。解决办法：可能是洗车的时候误关了车内灯光，在方向盘左手下方找到旋钮调节亮度即可。

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