购入车款：奇骏2023款e-POWER 超混双电机四驱至尊版 购车时间：2023年5月 购入地点：兰州 裸车价：19.99万 落地价：21.79万

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购入车款：奇骏2023款e-POWER 超混双电机四驱至

购入车款：奇骏2023款e-POWER 超混双电机四驱至尊版
购车时间：2023年5月
购入地点：兰州
裸车价：19.99万
落地价：21.79万

刘明白不明白

#提车日记

[碰拳]基本购车情况 今年由于准备结婚，家里准备买第一辆车，我们这边五一有车展，从车展就开始看各种车。本来最早考虑轿车，但是结合这边城市路况觉得还是得买个suv，上个马路牙子什么的没压力，出去玩通过性也稍好一些！  购车城市：兰州 裸车价：199900➕白色2000 落地价：219767 保险价格：1999元抵两百万三者➕车损险➕交强险 购置税：17867（没有购置税减半很可惜啊） 赠品：送了3m全车贴膜➕脚垫➕后备箱垫➕八次保养  [碰拳]选车的心路历程 考虑过的车型分别有昂科威plus、本田CRV、本田皓影、现代旅行家、比亚迪宋、比亚迪唐，途观L PHEV  昂科威plus：如果没有奇骏epower应该最后买的车就是它了，没有买的主要原因就是考虑使用成本有点高，这个车油耗基本在十个油左右，暴力驾驶的话可能会去到十三四个油，加上保养价格高，五千公里保养基本八百到一千左右，算下来一公里最少也得一块多钱。  本田CRV和皓影：这俩纯纯的兄弟车型，这两个经济性还不错，最后没有考虑首先一个是去了两家4s店服务态度很差，试驾都不太愿意且价格坚挺，多少一点都不行，结合朋友开的CRV说满载动力比较弱，所以最后不再考虑。  现代旅行家：有一说一这个车中控全按键操控是真的喜欢，又方便又帅，车也够大，但是最后没有选择首先还是经济性方面考虑，油耗有些高，其次就是现代车都有的起步肉，实在是太肉了，确实不大习惯。  途观L PHEV：这个本来是仅次于昂科威的选择，最后没有选择的原因主要是这个1.4的发动机加颗粒捕捉器堵塞问题，还有就是这个车在我们这边的价格也是异常坚挺。  [碰拳]用车体验 一：静态感受 1、外观颜值：个人认为奇骏epower这台车的颜值还是很能打的，纯白色车身配上黑色A柱，V型前脸➕分体式大灯➕纯黑色中网让车子整体显得更加年轻运动化，从侧面看车辆整体线条造型有型，配上19寸轮毂让车整体看上去又高又大！  2、乘坐空间：作为一台定位紧凑型的suv，奇骏epower的乘坐空间真是超出我的预计，本人身高180，体重175，提车的时候五人满载，在驾驶位座椅舒适的情况下后排完全不拥挤，后排乘客距前排座椅还有两拳到三拳的距离。  3、储蓄空间：奇骏epower我觉得真是把车上能留出来储物的地方都留出来了，除了正常四门的储物盒、座椅中间的储物盒以外就连挡把下面都做了镂空的处理，放一些小东西相当方便。四门储物盒里面放瓶水也毫无压力，后备箱由于增加后置电机取消了备胎位置，跟上一代相对比少了一点盖板下面的空间，但是盖板上面这些空间我觉得放四个二十寸行李箱不成问题，日常家用完全够用，车顶配备行李架，有露营需求的很方便！  4、车机系统：对比传统合资车辆，我觉得epower的车机真心不错，语音识别精准、系统使用流畅。自带行车记录仪（有停车监控功能），同时送了十年的高德地图导航非常方便，直接可以在HUD上显示，省去了手机支架。  5、辅助功能：这个车辅助功能在这个价位是很全的了，有360全景影像、HUD抬头显示、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持、车道居中、并线辅助、AR实景导航、感应式电尾门，19.99给到这么多配置真的是划算。  6、整体做工：整体做工没有什么太大的问题，缝隙都在可接受的范围内，塑料拼接件一部分有毛刺。  二：动态感受 1、市区路面：由于这次奇骏搭载的第二代epower技术，驾驶感受完全就是一台不用充电的纯电车。起步相当安静，没有发动机的介入几乎听不到什么其他声音。由于没有油车变速箱踩油门动力线性平顺，红绿灯起步迅速，0-30速度区间内纵享丝滑，30-80之间提速完全没有任何问题，市区超车没什么压力。  2、高速路面：高速跑了四百公里左右，整体感觉下来动力够用，油门踩到一半左右日常超车完全够用，110时速过弯车身没有明显晃动倾斜，抓地力不错，由于高速发动机需要持续工作，车内声音对比市区路面略有增大，但在可接受范围内。  3、石子非铺装路面：刚好端午节去草原玩了一圈，走了大概三十多公里的石子非铺装路面 ，试了自动模式和越野模式，没有感受到明显的差别，动力输出基本差不多，四驱的加持走非铺装路面还是信心十足。  4、油耗方面：提车到现在跑了六百多公里平均油耗5.9，这么大的车这个油耗我感觉很不错。  [碰拳]优缺点 优点 1、不需要充电就可以享受到纯电车的驾驶体验。 2、前后双电机的四驱设计好评。 3、车内乘坐空间和储物空间设计合理且宽敞。 4、车机系统灵敏流畅，功能丰富。 5、用车成本低，一箱油可以跑一千公里左右。 6、入门即顶配，我这个至尊宝配置更加的丰富全面，这个价位基本没有能打的了。  缺点 1、没有座椅通风，也不提供选装 2、后置电机导致车辆没有备胎 3、没有CarPlay 4、后排座椅相对较短  [碰拳]总结 总体来说奇骏epower这辆车个人非常满意，虽然有一些不足和缺点，但是在这个价位这个配置的加持下瑕不掩瑜。从盲订转大定到提车这一个来月的时间等待非常值得。    ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~

一个月的时间，终于等到你！

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 奇骏2023款e-POWER 超混双电机四驱至尊版 2023-06在兰州购入 裸车价20.19万元, 落地价21.97万元

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