简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4501294889976
其实空间够用就好,不是什么大就好,
懂车帮:全新雪铁龙C4毕加索实车现身,1.6T+7座,和奥德赛竞争
11款c52.3。感觉车没劲。45码油耗达到17个。我想换个火花塞,和清洗节气门,不知道有没有用。机油刚换过全合成的。目前12.8万公里。大佬们给支支招。
物事人非148600464:11款c52.3。感觉车没劲。45码油耗达到17个。我想换个火花塞,和清洗节气门,不知道有没有用。机油刚换过全合成的。目前12.8万公里。大佬们给支支招。
2011款2.3尊贵版10年小31万公里真实油耗目前还在服役中,发电机皮带还是原厂的
2011款C5尊贵版2.3现在行驶了近31万公里的真实油耗
建议不要换,原车配的尺寸是最适合的尺寸,设计的时候,考虑到了很多安全,油耗,的因数,还有连接的配件会加快损耗的
滴滴司机侯哥:原车225 60R16想换成245 45R18 各位车友有没有经验?这样可以换吗?
提问哪位大侠知道武汉有库存毕加索呀
小5等红灯被大众追尾看看谁硬
我是2011年买的2.3尊贵版,到2020年行驶了30多万公里了每8000左右保养一次,正常更换火花塞,正时套件,目前发电机皮带还是原厂的,修理厂说没有问题还能跑就没有换,经常跑高速,这车上了高速,你知道它有多稳,动力多给力,告诉你们一个小秘密,买车的时候4S店告诉我加92的,我没有信,我给我的小5吃的是细粮,我只在中石油,中石化加95的,动力你懂的,小加油站便宜,你们懂得我只能呵呵,你怎么对车,车怎么对你
经济观察报:评论:法系车“亡羊补牢”之后