MGM33

KanonCC：请问各位前辈，在原厂18寸轮毂的情况下，265-R18~70的轮胎，升级原厂Mopar2寸套件，必须更换负值轮毂吗？现在遇到个问题，在不同改装店有的说必须更换，有的说不用更换。有些茫然。

MGM33：今天帮白马换了轮毂，红色的更精神，也把轮胎从35寸的米奇汤普森MT胎换成米汤的33寸的AT胎，操控轻便，胎噪小，更适合城市和长途穿越

MGM33：今天还是决定去把米奇汤普森的MT轮胎换成AT胎，原来的35寸MT胎没有越野的机会，主要在城市和长途穿越需要的话还是AT胎舒服，铺装路上的操控也更好。在这里顺便便宜出了四条轮胎，有需要玩深度越野的车友可以考虑拿来试水或替换备用。 出米奇汤普森D38MT35寸轮胎，型号是35/12.5 20，原价3500一条，行驶不超过两万公里，生产日期五年多，纯公路行驶没有攀爬越野，没有任何细纹裂纹，适合泥地雪地使用，只有四条一起便宜出，喜欢刨车的不要错过啰

茅山道士漫游记：我是十足的菜鸟（菜鸟中的菜鸟），可笑得很。 我今天外出走了比较陡的山路。我以前听说走山路走陡坡（无论上坡还是下坡），都应该用手动挡。今天我上坡下坡都用了手动挡的一挡。这样行驶的时候我总感觉有什么不对，因为发动机发出了以前没有听过的异样的声音。回家后我从百度上了解，才知道我的速度快了（我的时速在20～50公里之间），百度说一挡不应该是这个速度（这速度应该用二挡或三挡，据说三挡最好）。幸好没有出事。想想好可怕，单从我本人说，出了什么问题无所谓，可是我上有老下有小，不能出问题啊！ 为了对手动挡的用法理解得准确一点，回家后我特意读了说明书上关于手动挡的内容。可是我只读到手动挡的切换方法，没有看到关于一挡、二挡、三挡各自时速的说明。我对说明书的内容比较生疏，或许说明书上有说明，只是我没有找到而已。希望得到各位老师的指教。

MGM33：一直对牧马人的胎噪风噪想着办法可以改善一下，风噪由于车身设计方正和前挡角度比较直是基本没有空间可以调整，而胎噪来自车身底部加上之前加装副油箱更换了整个排气总成更是加大了轰鸣声，所以决定做个五门及底盘隔音看看效果。 做隔音是手工技术活，讲究的是师傅的经验和耐心。我又来到广州广爱汽车装饰店，也就是之前安装阿尔派音响低音炮和安装360影像的专业装饰店。选择他们是因为认识二十年了，多部汽车在他们那里做贴膜，音响升级和隔音，手工一流质量上乘价格公道，关键是效果很好。师傅很专业拆门板，打底稿，剪裁，贴合压紧，五门隔音还是比较容易操作的。接下来是拆主副驾驶位置，由于电马后座是电池没法拆卸，只能做座位前面的地板。最后是尾箱包围拆卸和隔音。选用的都是市场上有口碑的材料，师傅格外认真细致，尽量把可以覆盖的地方都贴上隔音材料，然后用压轮仔细地压紧压实，力求完美的出品。 整车做下来要两天的工时，慢工出细活，完成后再全部复原，检查各个位置的卡位安装到位复原避免松脱和异响。试车效果非常明显，来自车身周围特别是底部的噪音明显减弱，音响效果又得到提神，家里人坐着都感受到了乘坐环境的舒适改善。根据自己的使用需求和实测效果，推荐给车友可以考虑同样做个隔音，在长途穿越的时候能够提升驾乘舒适感，成本又划算，何乐而不为呢

MGM33：FUEL非防脱轮毂（只出售轮毂不包轮胎），比较难得的尺寸18寸，一套五个，新车拆车件，原价2200元一个。安装后使用很短的时间甚少的里程就升级更大的轮毂而置换下来，非常新零瑕疵，负值12，附上装车效果，低调的有型，适合不做升高的简单改装升级。现6.5折出让，感兴趣的留言。

剑雪飘香298：请教大家：混动模式电量小于1%，可以长时间不充电吗？对电池有影响吗？

茅山道士漫游记：如图。这是今天（2022-05-16）十一点左右在路边看见的一辆四门版牧马人撒哈拉的照片。重点是车主加装的保护杠。我觉得它除了很好看，还应该很实用。我在犹豫要不要加装，因此我想请教各位朋友高人的是如下四个问题： （一）如果只是轻度越野，那么，是不是就没有必要加装这样的保护杠？ （二）如果要加装这样的保护杠，那么，能告诉我什么牌子的保护杠比较好吗？ （三）如果有必要加装这样的保护杠，那么，能否告诉我，合理的费用（材料费和加装费）应该是多少？ （四）如果自己从网上购买保护杠，再请人加装，那么，能不能告诉我，一般的店和4S店二者的收费，一般有多大的悬殊？ 希望得到指教！

MGM33：之前在美国网站自己订的进气套装一直无法发货，另外也担心美国过来的快递防疫风险有点大，于是就退货了。佰美改装店同样有进气套装，湿性滤芯，也是美国进口的，只是牌子不一样。没想到价钱还很不错，比我自己原来想预订还要便宜且包安装。拆下原车的进气套装，再安装新的上去，整个操作还是比较简单的，大概两个小时不到就安装好了（如图示）。试一下车，动力又有了提升，配合外挂电脑可以实现更好的动力输出反应，值得入手。据说如果去玩沙漠换了这样的进气套装会更有效果。 安装好了进气套装，顺便把车尾箱安个架子，选用的是顶火的可折叠的架子，小贵，但顶火的做工确实不错对得起这个价格。而且可以分两种情况折叠，根据需要来更好地利用尾箱空间，确实不错（如图示）。刚好之前就买了车载冰箱，放到打开的架子上，下面还可以放两个大的行李箱，架子上还可以摆放其他东西，尾箱使用率有很大的提升。推荐各位也安装一副。 佰美老板见我的是混动车型，刚好可以拿中网来开发对应的防虫网，因为混动的中网格栅比油车的要大一些需要开发模型。上午拿去下午就做好一副，安装上去效果还不错，厂家再根据我们提的建议回去升级产品，稍后出成品了就送我一副（如图九，忘了拍正面）。有防虫网也是对发动机仓可以起到一定的保护作用，价钱公道值得推荐。 改装无止境，下次还有什么可以提升的呢？或者装个绞盘，那样可以加入道路救援志愿者，有需要的时候不仅可以帮助自己也能助人，对自驾游出行也能多一份保障。

茅山道士漫游记：我的两门版牧马人撒哈拉时速80～90公里的时候，百公里平均油耗最低的时候是8.0，今天赶路，时速基本都在120公里左右，开了将近400公里，油耗从8.6慢慢上升，最高的时候是10.3。我拍的照片显示的是10.2。如果我的车的这个情况具有普遍性，那么，可以认为，牧马人虽然可以跑高速，但不是为跑高速设计的车。

MGM33：前天早上着车出现了报错信息，查询一下是发动机检测报错。给四儿子店电话，说估计是误报，让我熄火半小时再着车看看，如果没有消除就过去他们那里用电脑来消除故障码，说没有其他问题不影响行车就不用担心。各位有遇到过同样的问题吗？（油耗比较高是因为升高换了35寸轮胎，在市区都是堵车时间行车然后高速也跑了匀速130）

MGM33：前天早上着车出现了报错信息，查询一下是发动机检测报错。给四儿子店电话，说估计是误报，让我熄火半小时再着车看看，如果没有消除就过去他们那里用电脑来消除故障码，说没有其他问题不影响行车就不用担心。各位有遇到过同样的问题吗？（油耗比较高是因为升高换了35寸轮胎，在市区都是堵车时间行车然后高速也跑了匀速130）

逆行4xe：提车还是挺快的，目前1.1万公里，厂家召回两次，都是小问题。目前改装了沃恩12000磅evo绞盘，fury前杠，小射灯，fury小书包，车载电台，全车护板，黑熊265胎。下一步计划升高2.5寸，17寸负值轮毂，17寸285胎。目前迷茫中，欢迎大佬推荐。

宫商角徵羽：就想问问 撒哈拉硬顶和卢比肯软顶相比而言 哪个风噪更大

MGM33：再去佰美做些小改装。由于之前更换了备胎架，又自带了个牌照架，因为连着摄像头不可以不要这个架子，于是在网上淘到一个车牌，刚好有个牧马人在里面师傅很细心地把拍照剪裁和车牌尺寸一致，打磨边角和喷漆，再固定稳固，效果特别棒！接着更换了高亮的高位刹车灯，倒车时候的白光特别亮，对晚上倒车安全起到不错的提升作用。最后把自己设计挑选的贴纸贴在稍后挡风玻璃上，前后呼应也搭配整车效果，唯一要牺牲的就是前面贴纸刚好盖住了ACC感应口，电脑会提示ACC功能受到阻碍。那就不用这个功能吧最后还加装了唤醒尾喉，由于角度有些里面，看得不是很清晰，符合一贯的低调。 为了提升整车更加具备立体效果，还预订了车顶50寸的射灯，欧若拉七彩条形射灯款。稍后到货安装了再来分享。 祝各位假期愉快

MGM33：继之前Mopar升高2寸后，原来的FUEL18寸轮毂配米奇汤普森275/70R18的AT胎看上去还是小了一些，于是又动了升级改造的心思刚好佰美这里有一套XD轮毂和35寸的米汤MT轮胎优惠出，轮毂还特别衬我的大白马整体风格。那就再来一次升级，这次要改速比，安装转减，工程不小要把车放下两天来安装调试。 同时，由于更换了大轮胎，备胎架也更换为MK的更扎实可靠，防止后门变形。还有定制了一个机盖，按照自己的设计去喷漆更换上去，顺便把大灯为换成激光大灯，因为灯光也是很重要的，不仅更美观而且更有效果。 佰美的师傅一如既往的专业和细致，把前后桥包，差速器差速锁半轴都拆出来，安装好速比后有把上述部件安装回去，然后用电脑程序调教好时速一致。更换备胎架看似简单其实也很高技术要求，要把后摄像头小心拆下来，把后门拆开把新的架子在整个后门里面固定好，起到更强大的支撑效果。激光大灯是无损安装，拆下原车的接上去就好了，远近光都是激光，带白色日行灯，那个使用效果和外观美颜都是杠杠的，值得推荐！机盖换了一个款式，然后把中间凸起部位喷成黑色形成更酷的视觉冲击效果，我自己还是非常满意这样的改装设计。 改装无止境，适合的就好。现在的性能效果和外观改装都是自己喜欢的，这种成就感就是牧马人所能带给马友与众不同的令人神往并为之追求的动力所在

MGM33：今天又去了佰美改装店，本来想尝试把大G的带灯顶翼安装上去看看效果，可惜牧马人的车顶有些弧度，没有办法稳妥地固定在车顶只好作罢。闲鱼上面也有牧马人专车专配的带灯顶翼，价格挺吸引的，可是用硬塑料制成，整体感觉不佳所以才找大G的要几千块的来尝试，如果可以安装上去就相当有特色呢。 装不了顶翼，那就做些其他的装饰改装吧。在机盖上加装一个仿进气口机盖壳，然后把它前面的网格喷红色漆，搭配整车的黑白主色和加红色点缀，加强视觉冲击和整车立体感，自己还是挺喜欢这个简单的装饰。另外安装了前后挡泥板，希望对防止泥水飞溅车身起到帮助，还有更换了LED的备胎架高位刹车灯，贴了侧面进气格栅的一对贴纸（忘了拍照），最后安装了OBD电子仪表，如此改装和装饰基本上就都完成了。如上次说的那样，没想好接下来有什么需要继续改装的，那就先开一段时间再说吧

MGM33：自之前摩派2寸升高套装安装好了之后，就还剩下后差速锁的安装了，这个也是我对轻度越野可能遇到需要用到的硬件加强选择。前差速锁就真的不是必要，如果深度越野的话，除了前差速锁还要更换前桥后桥，继续升高底盘，那个投入就不是简单的事，也不是自己所追求的，还是合适的才是最好的 同样开到佰美改装店，选用的国产大牌海风后差速锁，性价比极高值得推荐。师傅拆下后轮和后桥包，调整后半轴后将锁安装好再接线路，反复调试确认没问题，也是用了大半天的时间才搞掂。慢工出细活，保证安装和使用没问题是最重要的（下图只拍了关键几个步骤）。 安装后差速锁的同时还更换了A柱射灯，原来安装的魔光四叶草（图九，有谁合适便宜点出）小了一点，换了一对大一个圈的更加协调。还有把升高需要的前止推杆安装上去，调试方向免得跑偏。另外还把刹车钳喷漆喷成红色的搭配整车效果，还贴了机盖贴纸尾门贴纸提升一下外观效果。最后再安装唤醒门把手，这个效果提升确实不错，配合我上周刚升级的无匙进入和远程遥控功能还是很棒的，就是实在价格不便宜至此，我的大白马就基本改装升级完成，软硬兼顾还尽量在外形上出挑一些，自己还是蛮有成就感的呢！ 哦，对了，还在美国AFE官网订进气总成和发动机热气管升级件，等这两样到货安装好了，配合之前安装的外挂电脑看看性能提升的效果如何吧😄

MGM33：在停车场又见到之前的BJ两兄弟，还摆拍了一下，依然是我的大白马胜出

茅山道士漫游记：我的牧马人有顿挫了，发动机声音也不大对了

MGM33：看了很多车友的分享，似乎没有提到改进气，排气和外挂电脑或刷ECU（行车电脑）来提升动力的，估计可能认为牧马人本质还是在越野能力方面的体现，对速度提升没有太大必要。其实，动力提升不仅仅是速度的提升，同样对汽车的低扭作用起到提升，因为动力提升就是提高马力和扭力。于是，我从进气加大的角度去考虑如何提升动力。 咨询过专业玩改装的朋友，说单纯改进气总成的效果会有，但不是那么激动人心，而且对低扭反而会有些损耗。除了改进气还要改节气门，排气系统等配合在一起才能让动力提升起到综合优化的作用，更重要的是，这些硬件的改装还是不够刷机来得明显。因为ECU行车电脑保留了一定的后备能量未开启，专业的工程师可以通过修改程序来释放这些能量，让汽油柴油发动机的马力和扭力得到提升，就像电脑的CPU进行超频是一样的道理。再结合前面说的进气排气等硬件的改装就会起到最优化的作用。但是，混动牧马人刚出来没多久，不容易找到合适的刷卡程序，而且刷机有风险就是如果程序不对会对发动机造成不可逆的损伤。如此，外挂电脑就是最佳选择。 我之前的进口福特探险者2.3T的车就因为起步慢实在不可忍受而去加装外挂电脑来提升起步，效果是杠杠的，要超车和防止别人插队都是动力随着油门轻踩而至，对发动机没有损伤和对油耗上升基本没有影响，所以对外挂电脑还是很认可的。这次我又找回原来的动力改装店，RACECHIP是他们的拳头产品，德国技术和芯片，有原装进口也有国内组装的外挂电脑，差异是看价钱和提升的效果。老板得知我的是混动牧马人，非常感兴趣，拿出马力机来认真测试及调教程序（见下图）。得到汽车用汽油工作时候的马力和扭力峰值之后就去对照相近发动机参数的资料来进行提升设置，竟然惊喜地发现混动版牧马人是和玛莎拉蒂Ghibli 2022款 2.0T是同款发动机。经过多次细致地测试和修改程序，最后确定了最佳方案，成功地提高了38匹马力和85牛米，是相当不错的提升效果。老板还记录下发动机的型号，准备着手写刷机程序，不过他也坦言由于是混动发动机，对电机控制程序没有汽油柴油发动机参数调整那么好把握，那就祝愿他早日成功吧。 我选用的是德国进口的外挂电脑最新版，有蓝牙连接，可以在手机上进行动力不同档位调节，安装好之后将电脑调为竞赛最高档，试车效果特别棒！本身起步用电就比较轻盈，随着油门加深很快转为用油的状态，这时外挂电脑立马工作，继续把轻盈转化为澎湃动力，发动机运作平顺，没有任何顿挫，并不需要太高的转速就能得到很好的动力输出，比未安装外挂电脑前要好太多了，坐在高大的驾驶室真有种风驰电挚的感觉。待稍后有机会要试试低扭的效果，在增加了85牛米的情况下，相信会更加地有力。有感兴趣的车友也可了解一下，值得推荐的动力提升方案。 正如前文所及，外挂电脑能够很好地提升动力，如果结合进气总成改装可以得到更好的效果，我在研究美国进口的AFG POWER品牌的进气总成（蘑菇头），这个牌子是专门做牧马人猛禽福特的越野车性能改装的，进气总成在某宝和某鱼都要买五六千一套，还说因为进口价格比较贵到货时间比较长刚好还有一套留给你等等。我想为什么我不自己直接订货，绕过中间商？于是直接到他们官网注册，下单，发现他们同样是推荐进气总成改装加上外挂电脑的组合，而且还有他们自己品牌的外挂电脑，不过提升的马力和扭力都没有我提升的来得大。选好进气总成看了看价格，加上税金和联邦快递费用只需要四千不到，然后再顺手买了铝合金的发动机输气管来替换原车塑料管，再加四个机油格，买单后显示一周后可以到货。所以，能够自己动手是可以有更棒的选择。 期待到时配件都安装好了，动力真的会实现最好的优化

MGM33：在停车场刚好遇到BJ两兄弟，于是停在旁边对比一下。真心客观评价：还是我的大白马要略胜一筹

用户7073580578801：除了千金顶，还应该有啥，4S店要给我的，提车的大佬指点一下

勿忘初心3872966343383：基本城市用，不想升高，怎么改装。求大佬看看

MGM33：如题，请有改装进气总成的大侠赐教，如下图是否有效果，对动力性能提高如何？谢谢！

茅山道士漫游记：如图所示，我觉得SUV销量大于轿车的销量，应该是可信的，因为SUV底盘高，人们比较看重。其他的，我就不能说了，比如具体品牌销量的情况，就是不能说的，因为没有研究。其他的更不能说了。有人能比较全面的评论一下这个销量吗？

MGM33：原本说不打算升高就只换轮毂和轮胎，但看了更多车友的分享文章和视频，感觉原车的底盘高度确实做些升高会对通过性有更大的帮助。在改装店询价了解后，选择了吉普御用改装的Mopar原装升高2寸套装，比起升高2.5寸来说虽然是矮了点点，但不需要更换现在的米汤275的轮胎也不会显得鞋子太小，同样可以应付更烂的路况（主要是可调节的2.5寸升高套装要三万多实在是超预算）。于是就下订单来一套，顺便也更换ARB的前后桥包，同时安装在闲鱼买的底盘护板，A柱北极之光的射灯及前雾灯更换为带日行灯和转向功能的。 还是在广州佰美改装店进行专业改装，之所以选择他们是因为这里改装产品品质有保障，价格公道，技术精湛，更重要的是师傅都很细心，很多细微的地方都处理得很好，并不是安装上去就完事了。譬如安装射灯的布线如何更合理，安装护板怎么更牢固不会有异响，装饰件怎样可以粘贴更稳妥美观等等。佰美改装店从杨老板到各位师傅都非常热情真诚，实实在在认认真真地做好专业的改装，帮助车主制定合适自己的改装方案，并不是一味地推销产品卖东西，甚至还会建议车主打消不必要的改装主意，把钱用在实用之处。每次去店里都可以见到广东各地的客户是像我一样慕名而来，满意而归。因此在这里特别为他们站台，诚意推荐给各位车友，到这里改装是信心的保证 附上改装时候拍摄的照片供参考，本来还要安装海风的后差速锁，结果师傅发现右后轮半轴油封有漏油现象，建议还是先去4S店检修好了再来安装。到那时候我的大白马就算基本改装完毕，该好好规划318线路来检验一下改装的效果啦。 对了，自己动手找了不少改装的配件和装饰件，都有前后灯罩，前雾灯，大小射灯，车门防刮饰条，底盘护板，后侧窗护板，各种贴纸，许多东西都让佰美友情帮忙整上去的，大家都用心地把我的大白马变成路上最靓的仔

MGM33：原本说不打算升高就只换轮毂和轮胎，但看了更多车友的分享文章和视频，感觉原车的底盘高度确实做些升高会对通过性有更大的帮助。在改装店询价了解后，选择了吉普御用改装的Mopar原装升高2寸套装，比起升高2.5寸来说虽然是矮了点点，但不需要更换现在的米汤275的轮胎也不会显得鞋子太小，同样可以应付更烂的路况（主要是可调节的2.5寸升高套装要三万多实在是超预算）。于是就下订单来一套，顺便也更换ARB的前后桥包，同时安装在闲鱼买的底盘护板，A柱北极之光的射灯及前雾灯更换为带日行灯和转向功能的。 还是在广州佰美改装店进行专业改装，之所以选择他们是因为这里改装产品品质有保障，价格公道，技术精湛，更重要的是师傅都很细心，很多细微的地方都处理得很好，并不是安装上去就完事了。譬如安装射灯的布线如何更合理，安装护板怎么更牢固不会有异响，装饰件怎样可以粘贴更稳妥美观等等。佰美改装店从杨老板到各位师傅都非常热情真诚，实实在在认认真真地做好专业的改装，帮助车主制定合适自己的改装方案，并不是一味地推销产品卖东西，甚至还会建议车主打消不必要的改装主意，把钱用在实用之处。每次去店里都可以见到广东各地的客户是像我一样慕名而来，满意而归。因此在这里特别为他们站台，诚意推荐给各位车友，到这里改装是信心的保证 附上改装时候拍摄的照片供参考，本来还要安装海风的后差速锁，结果师傅发现右后轮半轴油封有漏油现象，建议还是先去4S店检修好了再来安装。到那时候我的大白马就算基本改装完毕，该好好规划318线路来检验一下改装的效果啦。 对了，自己动手找了不少改装的配件和装饰件，都有前后灯罩，前雾灯，大小射灯，车门防刮饰条，底盘护板，后侧窗护板，各种贴纸，许多东西都让佰美友情帮忙整上去的，大家都用心地把我的大白马变成路上最靓的仔

MGM33：年前终于订到副油箱和约好师傅在休息前一天来安装。原本以为也是两三个小时的活，没想到工程不小，足足用了五六个小时才搞好。油电混合版牧马人换副油箱有两种规格选择，53升和76升，都需要更换排气管，区别除了价钱大的容量更贵之外，76升的需要把尾箱储物盒给锯掉才够位置安装。想了一下，还是不要那么大的动作（主要是荷包不够鼓）于是选择53升的。 师傅很专业，升高汽车拆下排气管，量度位置，拆开尾灯和左边后备箱，更换油箱盖加装接管，固定副油箱，布置线路安装开关。一步一步，很仔细，很熟练。全部弄好了开车检测，然后去加油，回来再测试，直到确保工作正常，没有漏油，没有异响才算完工。必须给个大大的赞👍🏻加装副油箱的同时，安装了一些小东西，发动机盖的液压杆，更换了机盖扣（师傅说我买的是JK款，不过也能装还挺不错的），安装尾门合页灯，安装尾箱储物盒，安装后侧窗的护板，都是闲鱼买的性价比不错。 这次改装同样是到广州佰美改装店，整个改装是一如既往的满意，最令我感到惊喜的是新的排气管的声音很好听，是一种有质感的低鸣声，就像低调的跑车感觉，开在路上也能引来注视的目光，非常的棒当天还有一部水泥灰色的卢比肯油车刚拿临牌就赶过来安装行李架，机盖锁，拉手那些，车主是东莞的，车在广州番禺买的，也是慕名而来改装，本来还想弄踏板和其他东西可惜没有预订没有现货，车主说先出去跑一趟再过来安装余下的东西。诚意为广州和周边的马友推荐佰美改装店，货真价实，专业细致，确实不错

GGGUM：1000公里路程 城市道路和高速5比5 因为喜欢露营所以装备一直在车上，座位2个人 油耗:城市道路9.8 高速匀速110左右 9.7 没有安装充电桩所以用轻混模式加动能回收max 个人很满意这个油耗，之前的老车油耗13个 风噪:城市道路听着音乐没什么感觉 高速110左右有明显风噪，但不会难受，车仓内沟 通正常 关于4xe的配置我觉得够用，特别是acc在高速路上能很大程度的减少疲劳感，音响根据听得音乐类型去调整低音中音高音也能获得不错的反馈 底盘的高度对于我来说已经足够了，轻度的穿越都没有什么问题，能很轻松的走一些小坡和烂路 后续会继续更新行驶感受，不过JL的一些装饰改装实在是太贵了，品类也是很单一大家有什么好用性价比高的好物也求推荐一下

钢铁钧：不知道你们会不会有充电的焦虑。这个交流电慢充的充电桩也太少了。跑了几个公共充电桩都是直流的快充头 ✏️新车初体验

MGM33：上次把之前买的阿尔派低音炮DSP功放换到白马那里，已经感觉到低音雄厚的气场，改装师傅说原车主机也是阿尔派的所以搭配挺好的，如果把原车喇叭也换成阿尔派的那就更是有质的提升，而且费用也不算贵。所以今天下午就约起来进行喇叭更换升级。 阿尔派的喇叭有很多型号，师傅推荐的是S级的，性价比极高，如果想追求更高级的就可以上R级的，一对喇叭高低音的就要三千多。我选择的是S级，毕竟自己的耳朵没有那么地发烧级别。原本以为就是前面用一套高低音加转轴，后面（中间）那里用高低音套装，应该比较简单拆装。谁知道师傅拆开喇叭面罩发现，新款牧马人的喇叭和旧款的不一样了，后面的也是高低音分开的，所以不适合套装，同样是要安装高低音带同轴才更加理想。而且低音喇叭也不是六寸的是四寸的，需要彻底的改装。接着又发现前面的低音喇叭是在正副驾驶位置下方两侧，拆喇叭就要把整个中控面板储物盒拉手通通都拆开才可以。对于拆车无数的专业音响师傅并不算太难，就是螺丝比较多，不像日系车都是卡位为主。后面的喇叭要好拆一些，整体一条音箱柱拆下来就可以了。 刚才说到原车原配低音喇叭是四寸，所以整体音效还是比不上六寸的，虽然也可以直接换大品牌的四寸，那样升级效果肯定不如更换更大尺寸和功率的要来得明显。师傅说要装六寸就要改装音箱安装口，把它扩大可以安装六寸的，需要用到角磨机切割。说干就干，凭借丰富的经验和耐心细致的态度，测量尺寸，定位，切割，打磨再定位，到最后固定上螺丝，试音和调教，全部都是人手加简单工具操作，前后弄了六七个小时。安装好试音检测的时候就感觉到不一样的音质音色，高中低音层次感明显，听不同类型的音乐都能很好地把握声音的还原度，效果是杠杠的，两幅喇叭共六只买单一共三千多，对我而言是非常满意的改装和提升。 附上改装拍的照片，其中切割打磨音箱的时候师傅还问我会不会心疼为了更好的音色，有些割舍还是要的，何况前面的音箱安装在中控里面，后面的有面板盖着都看不出来。最关键是师傅手艺高超，能够把喇叭十分妥当地安装好，还加了吸音棉提升音质和用海绵捆绑线路以免有异响。所以整个改装是相当出色和成功的 这家改装店就在沙太南汽车精品城里面，店铺虽不大，改车已无数，他们可以改装各种车型的音响，中控屏，360影像，贴膜等等，师傅技术可靠，细心和爱动脑筋，不是一般改装店可以比拟的，诚意推荐给广州车友

MGM33：混动白马新车改装之二~前杠射灯踏板和其他

WAREMOUSE1230：标题如上，撇开预算问题，大家怎么选？ 想买钢胚银，只有混动能订，燃油无车。目前倾向于混动，但昨天刷4xe车友圈，混动新车各种小状况，看着也挺糟心，毕竟是新车型。有点犹豫了 昨天去北京4S店试驾了混动的撒哈拉，感觉还可以，但是在混动驾驶状态下无法直接切换纯电，销售说天冷需要预热……不知道北方的车友是不是也遇到这样的情况？ 另外，咨询一下4xe的三种模式，混动、纯电、电量保持，工作原理都是怎么样的？三种模式都在什么路况上使用？提车早的朋友，4xe实际能省多少油？销售说北方冬天夏天差别很大，省不了多少。其实是想安慰自己，自己多花的7w块钱能把油钱省出来 住在北京城北六环外，平时进城不多，喜欢露营、滑雪，牧马人后备箱确实太小了，肯定要装车顶架放帐篷和雪板。我看到全尺寸车顶架要固定在A柱那，那块正好是充电口，不知道现在有没有解决办法？ 期待车友们的回复，谢谢，为了“诗和远方” 照片1是昨天4S店拍的混动卢比肯，其他照片是国外玩家的照片。

MGM33：混动白马新车改装之二~前杠射灯踏板和其他

MGM33：📒等车日记 终于决定要换自己一直都很喜欢的牧马人。昨天去交车款，赶着牧马人提价之前出手。店里只有一台刚到的白马，本来我是不会考虑白色的，总觉得黑马灰马红马蓝马或者其他颜色的才是彰显牧马人的特色。可是当我近距离接触到这匹白马，坐上去感受她的时候，我被触动到了，那种惊艳就像又恋爱了的感觉所以果断定下来，申请了银行贷款一部分，剩下的除了置换旧车费用外，刷信用卡要给手续费都不要紧了，就是要快点把我的马儿带回家。 下周完成放款和保险手续就上临牌提车，已经在购物车放了一堆要改装的东西，轮毂，十周年前杠，顶棚隔热，车盖锁，隔音，底盘装甲，尾箱垫，其他小装饰等等，乘着双十二先拿下，上牌后慢慢改。 期待在群里的大侠多多关照