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    同欣车队

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    新能源尤物——比亚迪唐EV 随着新能源环保理念的逐渐普及,有越来越多的消费者都在考虑与时俱进,买一辆新能源车。目前新能源车,尤其是纯电动车的产品序列并不算完善,产品类别也大多集中在城市代步用车。对于有更多需求的消费者来说,新能源车的选择余地就没有那么大了。 比亚迪唐EV诞生让纯电动车变得更加丰富。4.4s破百的加速能力,全时电四驱,中型SUV的大空间、先进的DiLink智能网联系统、VTOL 220V交流放电功能、600km等速续航能力等都成为了它独特的亮点标签。比亚迪唐EV600,一辆纯电尤物。 全新一代唐 EV使用比亚迪自主研发的全新e平台旗下的电驱动“A+平台”,它将电机、电控、变速器高效集成,集成后体积较分体式产品降幅30%;其中重量降幅25%、功率密度提升20%。进而达到降低能耗、提高续航、静谧舒适的乘车体验。 在这里,唐EV搭载的DiLink智能网联系统值得再次强调一下,它由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成。比亚迪牵手阿里云,将手机、车机深度互联,可实现6项云端控制和26项云端车况监测,支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用等丰富的功能。 比亚迪的DiLink智能网联系统,在功能丰富程度、人机和谐程度、实用程度以及智能生态的完善程度等几个方面,客观地说,它超越了多数国外品牌的车机系统。 唐EV还有一项非常符合国情的配置,它的绿净系统能够在6min内使PM2.5浓度从999ug/m3降到35ug/m³。并且可以实时采集并显示车内、外的PM2.5数值,让你实时掌握空气质量。

    2020-07-16

    大空间家用商务MPV——比亚迪宋max 看脸时代,很多年轻人买车都会在意选购的车辆是否好看、漂亮。有别于传统MPV车型的方正、呆板印象,宋max全新“Dragon Face”设计语言带来了足够的动感与活力,让整辆车酷似一条蓄势待发的飞龙,辨识度很高,甚至超越很多合资车型。高颜值,成为宋MAX“俘获人心”的第一步。 除了颜值爆表,车内空间也不容忽视。宋MAX “2+3+2”7座,可轻松满足一家老小出行需求。第二排在放置儿童安全座椅、方便家长照顾幼儿的情况下,中间扶手箱还能容纳一些小孩使用的日常物品;而后排座位为全平地板,第二、第三排无论腿部还是头部空间都很充裕,给孩子和大人带来更加舒适的出行享受。 同时,宋MAX还具备灵活多变空间:在乘客人数少、行李多的情况下,可将第三排甚至第二排座椅完全放倒,获得更大载物空间。无论全家出动、两大两小,还是二人世界,宋MAX 8种空间布局,可灵活载人载物,胜任多种用车场景。 值得指出的是,宋MAX还有“2+2+2”6座供选择:第二排配备宽适独立座椅,乘坐更加舒适,宽至190mm的过道同级领先,进出第三排更加方便。宋MAX “6+7”产品矩阵,满足更多家庭的个性需求。 此外,对于紧凑级MPV来说,6、7个人同时坐在车里,第二、第三排乘员有时难免会觉得有压迫感,这时候宋MAX大天幕的优势就体现出来了,65英寸无分割全景天幕,大大增加车内采光度和空间感。这种设计非常巧妙,让二、三排乘客也能体验轻松自由的感觉。 除了大空间,一辆家用车想要让全家人在旅途中更舒适安心,其底盘和隔音至关重要。宋MAX的底盘由前奔驰S级调校专家汉斯亲自操刀,表现扎实沉稳且对坑泥洼路况、减速带有明显过滤效果,保证了良好的舒适性。 得益于国际知名风躁专家车熙范的全程把控,宋MAX的NVH性能也可圈可点。车辆行驶时,全家人在车内聊天无需刻意提高音量;孩子老人要是感觉困了,随时可以安心入眠。当然,如此舒适的静谧大空间,搭配大天幕带来的十足光线,停车后打开空调,在后排阅读也是放松身心的不错选择。 在满足“大家庭”出行需求方面,宋MAX显然已经做得非常到位了,然而宋MAX还配备一系列丰富实用的人性化配置给用户更多“惊喜”。前排座椅通风加热、行车记录仪、电动背门、后排独立控制自动空调、PM2.5绿净系统、环绕立体音响系统等,给全家人带来更高品质出行感受。 值得一提的还有其亮眼的黑科技,宋MAX搭载了开放式智能网联系统的12.8英寸高清CarPad, 1920*1080高清分别率,流畅触控反应,带来视觉和触觉双重享受,特别是其集成智能语音交互、智慧精准导航、车载蓝牙、云服务、4G网络等功能于一身,将汽车真正打造成一个移动智能终端。全家出行时,通过语音控制导航美景美食,想去哪儿就去哪儿;吃鸡、玩消消乐、听音乐,一家老小在车内娱乐消遣,其乐融融。

    2020-07-11

    十万级MPV——宋MAX有口皆碑 宋MAX自上市以来,凭着超高的质价比,为万千家庭带去满满在一起的幸福,宋MAX的用户体验有口皆碑,收获了一票忠实的老车主粉。 从网友反馈来看,大家对宋MAX的主要评价集中于颜值高、空间大,看来宋MAX龙颜大空间的车型定位深入人心,同时车主们对于宋MAX的动力、内饰、油耗也都非常满意。 宋MAX之所以口碑更好,先天基因出色是很重要的一环。国际大师艾格领衔设计的造型技惊四座,空间布局也极为合理,同级无出其右者。另一个重要的原因是比亚迪精益求精,在车辆自身素质、配置选择等方面不断进化以满足消费者需求。 首先,奔驰S级底盘工程师汉斯根据中国消费者的习惯为宋MAX底盘进行优化调校,调节了全框式前副车架的参数,改变了后减震的支撑角度,重新设定了悬架的硬点,使整车既能保证单人驾驶的操控性,又能在多人乘坐时拥有上佳的舒适度。 宋MAX的6座、7座车型均为现车供消费者选择,同时还有DM、EV全擎动力。另外宋MAX还推出了不同配置的组合,如免费加装LED大灯,可开启天窗版、越享版等等,每个人都能更好的满足需求。整体来说,宋MAX经过了市场的检验,配置更合理,技术更成熟,没有恼人的小缺陷,选车更贴心,用车更省心。 宋MAX除了造型、配置、结构等方面出色之外,在核心大件上更是不错。配备了4缸1.5TI四缸涡轮增压发动机,满足国六B排放标准。首先,4缸发动机活塞往复运动产生的振动可以两两抵消,达到平衡,因此宋MAX发动机运转先天更平顺,抖动也更小,时刻提供舒适的驾乘体验。同时,比亚迪联手AVL对宋MAX的发动机进行了多轮优化,不仅油耗更低,其噪音水平也近一步降低,充分发挥了4缸机的优势,抖动更小,提升了舒适度之余,更是有效减少了整车的振动,对底盘悬架、转向系统、车身等等各个部分的冲击都更小,整车可以更长久的保持巅峰状态。 不仅在设计环节更出色,宋MAX在制造环节更是技高一筹,不计成本引入了国际供应链,大量使用来自博世、法雷奥、天合、大陆、杜尔等等国际顶级供应商的汽车部件,轴承、减震、车漆等等部件都可以做到超长使用寿命,使车辆历久弥新。 另外比亚迪拥有周到无忧的售后服务体系,遍布全国的比亚迪4S店能为消费者维保提供方便快捷的服务,真正做到让消费者省心:宋MAX在手,全国畅行无忧。加之宋MAX还享受4年10万公里超长的质保政策,真正做到让消费者安心。

    2020-05-20

    十万级SUV——宋PRO,不会后悔的选择 比亚迪的王朝系列是我认为所有自主品牌内最酷的车系,没有之一。唐、元、秦、宋,无一不是包含深远的意义。而宋Pro作为十万级相当出彩的SUV,像极了宋朝时人人丰衣足食的缩影。 宋Pro的格栅造型延续了现如今比亚迪的龙脸设计,笔直的镀铬条装饰,营造出了气势如虹的感受。两侧的LED大灯也显得炯炯有神,由于高度统一的横向排布元素,在视觉上让车辆看起来更宽了些,这在一辆紧凑型的SUV上是很重要的。宋Pro的长宽高分别为4650*1860*1700(mm),这在紧凑级SUV里面已经属于大尺寸了,一来二去的,俾靡同级的气场瞬间油然而生。 侧面轮廓可以看作是一部车最直接的性格体现,是年轻是老态一眼便知。宋pro的侧面有十分明显的运动化勾勒痕迹,一条曲线从前至后随轮拱而动,跟前脸的平直产生了强烈的跳跃感。C柱到D柱之间的过渡更是用上了复杂的双拼设计,但也让宋Pro从侧面就具有很强的辨识度。 宋Pro的内饰,排列整洁还能带点科技感,最吸引人的肯定就是中间这块可以旋转的大尺寸屏幕了,并且全系都有,只是尺寸不一样。最低配的手动挡有10.1英寸,自动挡入门的两款车型为8英寸,再往上又有10.1英寸,而中配跟顶配又分别可以选配10.1英寸跟12.8英寸。旁边的全液晶仪表盘则为全系标配并且尺寸一致,均为8英寸。而整个中控台向驾驶员倾斜7°,也是表明这辆车更倾向驾驶者的身份。一侧的副驾旁还放置了个扶手,增加的不止内饰的设计感,还有特殊情况的实用性。 谈到比亚迪车型,最令人印象深刻的一定跳不过汉字标注的按键,优化了字体后,比亚迪的汉字标注对咱们国人更加友好,美观度也有一定性的提升,特别是挡把附近一圈看着甚是别致,就是大面积的高亮黑面平时得好好爱护,不然划痕指纹一定会破坏这份美感。 挑选紧凑型SUV不免多少担心后排空间,而作为基本同级最大尺寸的宋Pro,乘坐空间是有比较良好保障的,并且四面通透给后排乘客一个很好的开扬感。这样的后排算得上出众了。 动力系统方面,宋Pro全系均搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力161匹,最大扭矩245N·m,匹配6DCT双离合变速箱。实际驾驶方面,换挡逻辑跟换挡速度都不错,平顺性也很好。而运动模式下油门的响应性会更积极,转速的攀升会更直接,超车或爬坡都是不错的选择。 宋Pro是一款非常均衡的产品,各方面都有着不错的表现,又有互联网属性的加持,结合8.98万-11.98万的厂商指导价和一定性的终端优惠,覆盖的目标人群注定十分广泛,作为王朝系列里最为大众化的车型,宋Pro各项指标都完成的相当漂亮。

    2020-05-19

    MPV性价比之王——比亚迪宋MAX 不同于普通的轿车与SUV,MPV经常要承载一家人出行,所以没有什么比安全更重要了! 宋MAX采用了3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身,整体安全架构采用正向设计,对作为座舱主要承重结构的A柱、B柱以及车底等都运用了超高强度的钢材,在发生碰撞时能够合理分配、吸收碰撞能量,并形成坚固的堡垒。另外,宋MAX还匹配了8个安全气囊,以此来全方位的保护座舱内的安全。 当然,宋MAX对一家人的守护还不止于此,它还配备了胎压数字显示监测,让我们能清晰的了解到轮胎状况,时刻注意到潜在危险。360°高清全景影像、车侧盲区监测等配置则解决了MPV盲区大的问题,是一台全家人都可以轻松驾驭的车。 不过,顽皮的宝宝们总会制造一些突发状况,比如,把手伸向窗外、乱动后备箱按键等,这要是被车窗或尾门夹到,那后果不堪设想。好在,宋MAX也洞察到了这些小细节,它的车窗、天窗、电动尾门均有防夹功能,将风险系数降到了最低。 同样,宋MAX之所以可以成为自主MPV中的实力派,也离不开它背后的大师级匠心团队。除了上文提到的负责外观的前奥迪设计总监,宋MAX在“三大件”上也都别具匠心,表现出了国际水准。 其中,宋MAX搭载的1.5TI四缸涡轮增压发动机,由世界三大权威内燃机研发公司之一的AVL进行了优化,因此,在严苛的国六B升级之后,这台发动机并没有因为优化排放而降低马力,反而将原来的154匹马力增至160匹,油耗也降低了0.59L/100km。 宋MAX之所以做到“鱼和熊掌”兼得,离不开它采用的350bar缸内直喷系统,这项“黑科技”可让进入气缸的燃油颗粒直径更小,雾化效果更好,分层燃烧控制更精准。以此配合着传动效率高、换挡速度快的6速自动变速箱,实现了更为高效节能的动力表现。 在底盘方面,宋MAX则由前奔驰S级专家汉斯精心调校,在舒适性和操控性间找到了很好的平衡点,既能在高速过弯时抑制侧倾程度,也能对地面的颠簸进行有效的过滤,行驶质感十分出色。 可见,在匠心团队的调校下,宋MAX推翻了此前自主品牌“技”不如人的刻板印象,成为了车圈中的“良心剧”。也正因这样的匠心品质和内外兼修的产品力,宋MAX真正打动了家庭用户的心,上市至今已经赢得很多的信任,成为了家用车首选,不愧为引领新一代中国MPV发展的“国潮MPV”。

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    2020-05-15
    同欣车队图2同欣车队图2
    2020-05-14
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