简介：这个人很懒，什么都没写~
飞飞爱小雪
现在好多人都说这车这好那好，要是再便宜点直接卖爆，作为一个才开了900km的车主用亲身经历告诉大家，这车真没想的那么好，而且可以说非常差。 提车之后回家路上前边啥也没有直接来了个主动刹车，那力道有车的都知道，幸亏后边是个特斯拉，要不估计提车就得一血，随后就是平时使用过程中各种账号登陆不上，连用车机放个歌，导个航都得连百度账号，结果百度账号还老是不能自动登录，特别愁人，冬天灭车前机盖不知道什么情况总是蹦蹦响，放炮似的，声还挺大，感觉要炸了，ETC还老搜索不到。 好不容易12月底迎来了升级，结果就升级了个灯，然后呵呵，我的车就开始出现新问题，首先说，之前的问题一个没解决，然后3个账号登录就跟买彩票似的，今天这个连不上明天那个连不上，百度账号倒是稳定，常驻连不上，这两天出现前碰撞预警不可用，随后迎宾灯也出问题了，流光效果完了之后直接熄灭了，今天早晨上一分钟用的还啥毛病没有呢，下一分钟一下蹦了6个错，直接导致车道保持么开启不了、前碰撞停用、侧方预警停用、变道预警停用，重置系统、重启车辆，充电都不能解除，灭火之后座椅也不会移动到设定的下车位置了，上车座椅也不会移动到设定的驾驶位了，方向盘加热也不能用了。 不知道过两天还会不会有什么新问题，准备去4S查查了，花了40多买这么个糟心玩意，持币观望的就观望着吧，这车的车机比最开始的极氪可牛逼多了，真不是忍忍就能过的，没升级的小伙伴慎重吧，不行就别升了，我也不知道我这是不是个例，但是我敢负责任的说就这破车机临时工估计都搞不出这么烂的来。 有图有真相，大家看看吧
我觉得大家还是正视这个事情吧，冬天跑肯定会开空调的，别说车了，你冬天在家开空调，家里电量也是刷刷往下掉，毕竟空调功率很大，再有，冬天温度那么低，不管你是什么电池都不禁用，就像东北能把手机冻到关机一样，说电池带有预热，可是让电池预热的能量来源不还是电池么，一样要费电的，我17年买的北汽纯电动，春夏秋基本跑的公里数和表显差不多，但是到了冬天得减一大半，开始我也不能接受，但是你想想，就是这么回事，你要开着空调跑个三五公里的，其实绝大部分电量都是贡献给了空调了，跑远途还可以，越近你就会觉得续航短，勤充电吧，谁让咱没有油标呢
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