简介：这个人很懒，什么都没写~
华爷来咯
一直想体验下su7是什么感觉，要不然整天被同事们烦，于是上个周末约了朋友一起去试驾了一下，来说说我的看法吧，不喜勿喷，要喷也请轻喷。（试驾的是Max版，不是Ultra，我目前开的是2.0T的偏运动的油车，之前有试驾过顶配的z10） 1. 外观：见仁见智，这个价格能买到轿跑很优秀了，造型很拉风很时尚。 2. 内饰和质感：见仁见智，个人感觉中等偏上，有一丢丢熟料感，相比传统B级说不上豪华车，座椅舒适度还不错，但包裹性没有运动轿车强，座垫貌似不是很厚，估计长途会屁股痛。 3. 操控：方向盘电子味比较浓，有虚位，指向性有点模糊，但转弯半径好评，两车道掉头能一把过。 4. 底盘：底盘扎实有点偏硬，滤震不错，但路面沟通感不强，减震也不错，但不会过于运动调教，过减速带稍微有弹跳。侧倾控制得不错，胎噪控制得也不错，据说轮胎两千多一条，高速不知道。 5. 动力：电门不是线性的，前面轻响应慢，后面响应快，运动模式比较好开，舒适模式动力有延迟，估计就油车1.8T的水平。刹车脚感偏硬，开习惯运动调教油车这个容易刹不住。 6. 车机和功能：功能真的很强大，销售一口气喊了N个操作都一一完成，手机镜像很流畅，感觉比小鹏P7强大，各种人性化小设计好评，天窗隔绝紫外线好评，头枕好评，音响好评，解析度高，感觉哈曼卡顿的好听。 7. 智驾：雷达识别范围真的很大，是小鹏P7的4倍，是我油车的10倍，不过销售没给演示智驾，不知道怎么样。 8. 总结一下，这个车适合增购或者比较比较富足的家庭，不适合掏空继续贷款买车的人，二三十万的车已经是BBA里的34C级别的了，普通家庭买BBA压力还是不少的。 如果有用车需求，老老实实根据自己的预算来买，不要盲目跟风，不要强上su7，还贷压力是很大的，而且用车也是有成本的一年两三万。
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