飞鹗

阳光炽：首先声明本人不是黑粉，开过锐界的朋友都知道，锐界不管从动力、操控性都很不错 ，就是哎 这个空调控置真垃圾 哪个缺筋的设计师设计的 1.开内循环必须开风档 打开内循环风档开关就工作 2前档不能独立吹风 只要打开前档吹风油耗明显增加（可能加热功能或压缩机工作）一般车都可以吹自然风。

快乐幸福一家人Z：🤦🏻新车一血 归途中，高速前车急刹，锐界plus的AEB主动刹车80公里成功刹住，却被后车追尾，后车撞上后又被其后车面包车撞击。中间车直接3箱变2箱，面包车大部分前脸被撞没。锐界右后保险杠和雷达被撞坏，锐界安全性是真的很高，后车都被撞得稀烂，锐界只是保险杠凹进去了 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 🤦🏻新车一血

徐小小7453：结论能接受 但是整体油耗还是比较高的 这个速度巡航 很多车只要4/5个油 不过考虑是SUV和2.2吨的车重，这个油耗属于正常水平。 我纯城区油耗15 总之这车对比我原1.6升的日产，任何时候油耗都会高50%左右。但是考虑1.8倍的车重，2倍的动力参数，其实还不错。

云景澜清：音响，音响，TM还是音响，再也不会有改的心理，6年前买雅阁，开6年一直想改音响，如今锐界让我心满意足

飞鹗：抵达4S时4999公里。 整个磨合期间小里程表油耗没有清零，2/3深圳市区上下班，1/3周边高速，油耗10个左右。小众车，21款三个月来在深圳的路上只见到过一次，其它只在4s点见过。 首保就是换个油，因为是国六B的车，戴个口罩（GPF颗粒物捕捉器），生怕它堵了，所以特别研究了一下机油，参考锐界车主手册，里面要求机油标准WSS-M2C946-B1，之前车型要求的WSS-M2C946-A，新标准WSS-M2C946-B1标准应该就为了保护颗粒捕捉器而要求的低灰分机油。 4S店的接待人员你和他讲GPF，颗粒物捕捉器，低灰份机油，他一无所知，只和你讲全合成和半合成，把4店里的机油拿来看了只有新版的美孚1号有满足B1标准，老款的美孚1号还是老标准，愉快地加了三百来块替换了免费油，全程监督换油