简介:这个人很懒,什么都没写~
自信草莓7I
灰石300是一款具有动力强劲、稳定性好的特点。在我的骑行体验中,我发现它的悬挂系统非常出色,可以很好地吸收路面的颠簸和震动。同时,它的驾驶座位也非常舒适,即使长时间骑行也不会感到疲劳。另外,灰石300的车身结构紧凑,操控性也很好,可以很轻松地在城市道路上穿行。总的来说,灰石300是一款性价比很高的摩托车,非常适合日常代步和短途旅行。
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今天本是艳阳高照的一天,晚上9点教完舞蹈课就遇到了大雨,而且一路上小车祸不断,本来10分钟的路,硬生生骑了半小时,一路上也深度感受了一下雨中穿梭的骑行感受。 下楼发现大雨还在下 换了半热熔信心上是要好一点,沥青路面行驶最快到了50码,也不敢再加速,雨水拍打脸上很痛,淋湿正面的体恤很冰凉。整体来说,下雨车多缓行,还有多起事故,路况复杂,需要不停操作拐弯,避让,减速,加速,车子给我感觉还是靠谱的,有点点人车合一的赶脚,中途有一次溜车打滑吓了一跳,是在一段光滑的的水泥路上,有个出租车停的很快,我也跟着急刹,然后像左边拐了一点去避让,然后后轮就溜了一下,好在速度不快。回家进停车场同样是油漆路面,这种超滑的,车胎又湿,必须也是龟速前进。 值得揣摩的是后轮刹车,平时就比较软,捏了减速效果不理想,淋过雨之后下坡捏后刹,我刻意试验了一下,下停车场的坡坡时只捏后刹,而且很用力的捏到底了,然尔没有任何反应,这属于是设计缺陷还是什么的,有没有共同经历的车友一起探讨一下