简介：这个人很懒，什么都没写~
自信草莓7I
灰石300是一款具有动力强劲、稳定性好的特点。在我的骑行体验中，我发现它的悬挂系统非常出色，可以很好地吸收路面的颠簸和震动。同时，它的驾驶座位也非常舒适，即使长时间骑行也不会感到疲劳。另外，灰石300的车身结构紧凑，操控性也很好，可以很轻松地在城市道路上穿行。总的来说，灰石300是一款性价比很高的摩托车，非常适合日常代步和短途旅行。
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今天本是艳阳高照的一天，晚上9点教完舞蹈课就遇到了大雨，而且一路上小车祸不断，本来10分钟的路，硬生生骑了半小时，一路上也深度感受了一下雨中穿梭的骑行感受。 下楼发现大雨还在下 换了半热熔信心上是要好一点，沥青路面行驶最快到了50码，也不敢再加速，雨水拍打脸上很痛，淋湿正面的体恤很冰凉。整体来说，下雨车多缓行，还有多起事故，路况复杂，需要不停操作拐弯，避让，减速，加速，车子给我感觉还是靠谱的，有点点人车合一的赶脚，中途有一次溜车打滑吓了一跳，是在一段光滑的的水泥路上，有个出租车停的很快，我也跟着急刹，然后像左边拐了一点去避让，然后后轮就溜了一下，好在速度不快。回家进停车场同样是油漆路面，这种超滑的，车胎又湿，必须也是龟速前进。 值得揣摩的是后轮刹车，平时就比较软，捏了减速效果不理想，淋过雨之后下坡捏后刹，我刻意试验了一下，下停车场的坡坡时只捏后刹，而且很用力的捏到底了，然尔没有任何反应，这属于是设计缺陷还是什么的，有没有共同经历的车友一起探讨一下
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