19日出发30日返程，北京顺义→山东东营→江苏连云港→江苏苏州→浙江嘉兴→浙江杭州→浙江宁波→浙江舟山，最远处到达舟山市朱家尖，回程途经安徽广德→安徽合肥→安徽阜阳→山东济南→北京顺义。总行程约3900余km。  一岁半儿子的第一次汽车长途旅行。带足装备和干粮，奶粉、零食、冲冲面，恒温水壶、电陶炉、锅碗，婴儿水、尿不湿，婴儿推车以及二十八寸和二十四寸行李箱将后备箱和副驾驶位塞的满满的。  行程安排看似比较随意。出发前两天，打开地图，两指一挥间，以日行程不超过500km为标准，确定目标城市。实际行程和计划基本一致，唯一未成行目标城市是青岛。自东营出发便一直下雨，因此将青岛调整为连云港。  连云港出发至苏州是此次旅行最为艰难的一段。一路暴雨，需要将双闪和雾灯同时打开，在能见度极低情况下，自中午12点左右出发直至晚上20点半才走完了这段约450km的路程。  单日行程不超过500km，半天在路上，半天安排吃喝玩乐。好在准备充足，宝宝很少哭闹，一路看一路玩，看了海吹了风玩了水，一路追逐着风力发电机兴奋不已。目的地经典景区选一二游玩，例如连云港的连岛、苏州的拙政园和周庄、嘉兴的乌镇、杭州的西湖夜景等，不贪多，不至于太累。娃娃看到风力发电机时的兴奋、看到海浪翻滚时的恐惧、在周庄渡夫吴语小调下的凝神，在每个城市留下一二处的感动，便是旅行的意义了。   全程高速费约1600元，车流量少，所以70%以上高速可以顶着限速+5跑。规划好当天的路程，每次出发前充满电，中间仅快充一次或两次至85%电量。最后一次快充到剩余路程的2倍即可安全到达终点，晚上可以用慢充或便宜的快充充满（约0.5元/度）。南方高速服务区充电站覆盖率基本上不用担心充不上电或者排队的问题。旅途中唯一一次排队充电的情况是暴雨期间电车扎堆避雨，排队等候约半小时。  回京后总里程数逼近2.4万km，达到了第二次保养需求。到4s做了基础保养、空调外循环清洗、蒸发箱清洗、四轮定位、系统软件升级等。升级后的车机系统具备了智能上下电功能，确实比较实用。  去年9月26日提的车，和我之前预估的差不多，一年总里程2.5万km左右。 计划明年跑一次云贵川，预计里程6000-7000km。

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元胖的第一次长途旅行

竹下仙

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