90后的dotaer

哪辆电车没问题：1、关于销售诱导下单这事，个人觉得，只要下单的人能够提供足够的证据支撑，极氪方面还是担起这个责任给大家退单吧，同时也统一管教下销售（听说22年销售年终奖打折，是不是这个原因呢？）； 2、极氪更改部分合同内容的事情，主要是前期的合同存在漏洞，但是改的确实太着急也缺少相关说明，个人觉得官方还是要正面给大家一个答复的。如果说下定到锁单无期限，其实也是不现实的，极氪官方可以给适当期限，比如几个月；如果说质保条款，大家确实觉得部分改动接受不了，那大家可以去买别的车，但是据我所知，包括比亚迪也是差不多的条款； 3、关于所谓的温州车主自燃事件，高压电池、小电瓶都没有问题，就等消防部门最后的报告就好了。如果是外部原因造成就大大方方的公布结论，如果真的是车的问题，那也公布存在的隐患，大家给大家改了就好了。别的，大家就不用人云亦云了； 4、不可否认，极氪001目前的配置下依然是具有竞争力的，关于22款库存车免息处理问题，这真的是最近黑芝麻的功劳（退单的较多吧），也是等等党的胜利，我也想要享受啊，但是没办法，谁都有降价的时候吧，毕竟处理库存嘛； 5、极氪的车机确实有些小问题（其实去各个车圈看看，小问题都是很多的，比如.......），个人觉得够用，一年OTA这么多次了，也不能说他没有在改进，没办法，我们就继续等待，期待吧； 6、撇开这些，极氪的车还是可以的，至少对于现在准备下定的车主是不存在销售方面的问题的，可以下单，觉得价格高了，可以再等等下单，但是大家教唆不能买，这也不该吧？车是好车！如果大家再30万价位还有其它更好的选择，当然是没问题的。

阿维塔西宸天街刘晓：我是12月底提车的，先是改款后是按揭免息，极氪是真的不把老车主当人，关键人家其他品牌都是大大方方的降价，极氪他却偷偷摸摸的降价，再这样子下去他就是下一个小鹏，而且极氪全是欺骗式销售，说的22年年底锁单才享受国补和终身质保，结果现在下单不仅可以享受国补和质保，还可以按揭三年免息，真的是早提车一个月直接亏一万多，现在想下单的都别下单了，再等等吧23款绝对打骨折，极氪真的是只会骗人下单

哪辆电车没问题：对于老车主绝逼是不希望降价的，近期想换车有对极氪有好感的就想着极氪降价，要不就等等，极氪官宣不会跟随特斯拉降价，个人认为极氪万一降价，也会考虑到老车主的（一切以官方为准，任何自嗨到高潮的所谓“降价”都是耍流氓）！放眼今天，敢问哪款新能源车没有任何问题，不信大家可以到各大圈逛逛！对比众多差不多的竞品后，你会发现极氪001依然还具有性价比！当然特吹可以无脑选择特斯拉，比亚迪也是好车，新势力也不差，极氪的小问题大部分确实也不是问题，只是希望大家要想清楚买车的目的，满足用车需求！ 作为2022年6月底订单，10月底提车WE100车主，目前行驶近4000公里，车机除了重启大概3次左右（其实车机更新后还是可以的，语音识别丝滑、导航不错、5G网络不错、爱奇艺和爱趣听也没有问题，至少能满足我的日常用车需求），黑内饰确实存在所谓的“褶皱”或者“塌陷”问题外（终身质保忍不了了就去换），没有其它任何问题，驾驶丝滑、乘坐空间及后备箱巨大，冬季0-10度续航500左右，20度左右续航600以上。 新能源车一定是不断进步的，希望大家都能够理性看待国产新能源车的发展，我们可以提改进的意见，甚至走法律途径维权，但是为了黑而黑，真没有意思，如果有一天一个真正的好品牌在大家的流言蜚语中消亡，那才是对大家真正的损失！

rayyyyer：1、车子好与坏，看每月销量就行，车友群提了车的都觉得香。 2、降价与否是厂家的决定，但自认为极氪不会自损招牌和tsl打价格战，两者本就不是竞品。换句话说国内打价格战谁也玩不过tsl。

有赵昱辉无极氪：赛力斯（&华为）的良心 VS 极氪的恶心

silence20677：转单记录1—极氪内部黄牛