认证:蒙迪欧车主·车龄半年
简介:做最真实事实报道 说车最新情况
未来汽车走向
宝马推出特别版M4 CS纪念传奇车手瓦伦蒂诺·罗西 为庆祝摩托车传奇人物瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)46周年纪念,宝马正式发布了独家M4 CS Edition VR46 Team。这款特殊版本的M4 CS不仅在外观设计上独具匠心,提供了两种独特的车身颜色选项,而且内饰也经过精心装饰,充分体现了对罗西的致敬。 虽然动力系统保持不变,但这款特别版的底盘经过重新调校,配备了改进的弹簧、稳定器和自适应减震器,使其在驾控表现上更加出色。此外,车轮的几何形状也进行了优化,提升了操控性能。 在价格方面,这款新车的起售价为1.55万美元(标准M4 CS的价格为8.9万美元),并且每种设计版本限量发售46台,展现出其独特的收藏价值。购买者还将获得特别的体验奖金——为期两天的意大利瓦伦蒂诺·罗西牧场(Valentino Rossi Ranch)参观,和在米萨诺赛道(Mizano Highway)上与罗西一起驾驶的机会。这一系列的特别待遇,让每位车主都能亲身感受赛车传奇的魅力。
保时捷计划在2025年底重新推出经典的911 Dakar越野版,这一次将搭载混合动力系统。新车型的设计将在此前911系列整体改款的基础上进行调整。动力系统方面,经典的3.6升涡轮增压发动机将被重新启用,提供485马力输出,同时电动机将额外提供54马力,综合输出达到539马力。 据悉,这款混合动力越野跑车的生产可能仍会受到数量限制。预计起售价将在22万至25万美元之间,但这一价格不包括额外选装配置的费用。 保时捷911 Dakar的回归,将为热衷高性能越野跑车的用户带来一款兼具经典设计与现代技术的力作,同时也印证了保时捷在混合动力领域不断进取的承诺。
雷克萨斯将在2025年推出900马力超级跑车 雷克萨斯正在为2025年准备一款全新的超级跑车——LFR。这款车型预计将搭载混合动力系统,核心是一台双涡轮增压的4.0升V8发动机,提供高达720马力的输出,此外,电动机将额外贡献约180马力,使整车的综合功率达到惊人的900马力。这款长度约4.6米的跑车将采用铝制底盘和轻量化碳纤维车身板,为性能表现提供坚实基础。 据悉,LFR的起售价预计约为20万美元,而雷克萨斯计划在2025年10月开始量产并向全球市场提供。与此前限量发售的LFA不同,这次雷克萨斯将不对LFR的生产数量设限,进一步扩大其超级跑车的受众范围。 作为雷克萨斯未来性能旗舰的代表,LFR不仅展示了品牌在高性能混动领域的技术积累,也为超级跑车市场注入了新的竞争力。
丰田将在马自达平台上开发新车型 据日本媒体报道,马自达正在研发一款全新跑车,这款车被外界视为RX-7的精神继承者。值得关注的是,丰田正计划加入这一项目,双方将在马自达的技术平台上展开合作。这种协作模式并非首次,此前丰田借助马自达的技术支持推出了新一代GR Supra,备受市场肯定。 这一新车型的开发也被看作是两家公司深化合作关系的重要一步。自八年前正式建立联盟以来,丰田和马自达在多个领域展开协同,如此密切的合作为双方技术共享和品牌发展提供了强有力的支撑。新车型最终将呈现怎样的性能和设计,值得期待。
雷诺公司刚刚揭晓了三款全新货车,并以自家品牌正式发布。这些货车与Flexis(雷诺集团、沃尔沃集团及CGM运输公司)近期推出的车型如出一辙,但在雷诺品牌下,它们展现出独特的个性,经过设计师巧妙的微调,赋予了它们耳熟能详的历史名称。 左侧的基本型号是雷诺·沃克(Renault Trafic Goelette),它以经典的设计与现代技术相结合,展现了雷诺的匠心独运。目前关于这款新车的具体细节仍待披露,但令人期待的是,这些货车将在法国外桑德维尔的雷诺工厂投产,预计将于2026年中旬正式上市。让我们拭目以待,看看它们如何在市场中展现风采!
福特的掌门人吉姆·法利(Jim Farley)坦言,面对国内汽车品牌的崛起,美国在电池技术方面已落后整整十年。他指出,美国汽车制造商需要与国内电池技术公司合作,才能在这场激烈的竞争中迎头赶上,甚至实现超越。 二十年前,国内企业还在努力获取美国的知识产权,而如今,局势发生了巨大的变化。法利强调,美国需要借助国内的先进技术,才能在全球市场中立于不败之地。这种技术合作不仅是提升自身实力的关键,也是确保在未来市场中占据有利位置的必要举措。
沃尔沃EX30越野版横空出世,这款小型电动 SUV 车完美诠释了沃尔沃“敢于探索”的座右铭。周末的越野之旅从未如此令人振奋。 这款车配备是两个电动机,提供高达422马力的动力,能够轻松征服各种地形。车辆续航能力达到400公里,为旅程提供充足的信心。为了应对复杂的路况,EX30越野版的悬挂系统能够升高18毫米,确保无惧障碍。起售价为46,195美元,用户可以根据需求选择更多配置。 越野版EX30配备了越野优化的悬挂系统,地面通过能力提升19毫米。车身周围的防护板、黑色包边和专为越野设计的轮胎,共同构筑了这款车的坚固外观。此外,车主还可以选购皮划艇、帐篷和拖车的固定装置,提升户外探险的便利性。 这款越野版EX30搭载两个422马力的电动机,配备69 kWh电池和全轮驱动系统,续航里程达到427公里,为您的探索之旅保驾护航。
梅赛德斯-奔驰宣布告别A级轿车,这款曾经风靡市场的小型豪华座驾即将成为经典的回忆。此次调整是品牌战略升级的一部分,奔驰计划聚焦更高端、更豪华的车型,以满足日益增长的高端市场需求。此外,A级轿车与运动感更强的CLA车型在定位上的重叠,也促使企业做出这一决定。 从现在起,A级轿车将不再接受新订单,生产线也将在未来几个月内画上句号。虽然我们将告别这位昔日的“明星”,但奔驰正以更宏大的步伐,迈向创新与豪华的新篇章!
捷尼赛思GV60电动车即将迎来更新,新款车型在细节设计和配置方面做出了显著调整。从外观上看,保险杠和散热器格栅设计有所优化,LED灯组也进行了升级。原本车身下部的黑色衬板被取消,统一喷涂的车身配色让整车造型更简洁流畅,跨界车的气质更接近普通...查看全文
起亚宣布在美召回 EV9 电动汽车 涉及近2.3万辆 近日,起亚正式宣布在美国市场召回22,883辆EV9电动三排SUV。此次召回的主要原因是部分车辆可能缺少第二排和第三排座椅的关键安装硬件,存在潜在安全隐患。 根据起亚方面提供的信息,问题车辆于2023年9月25日至2024年10月12日期间在韩国光明工厂生产。在此期间,由于装配流程中的错误,一些车辆未能正确安装座椅硬件,这引发了召回行动。 起亚公司强调,目前尚未收到任何与该问题相关的事故或伤亡报告,并承诺将为受影响车辆提供免费维修服务。车主将陆续收到召回通知,起亚也呼吁相关车主尽快联系当地经销商以确保车辆安全。
极氪新款大型SUV的首张照片曝光,这款车型或将成为品牌的全新旗舰。 从照片中可以看出,这款新车延续了极氪009的设计语言,采用了棱角分明的风格,外观显得颇具力量感和未来感。同时,与画面中的极氪X和极氪001相比,这款SUV的体积明显更大,进一步印证了其大型SUV的定位。 虽然细节尚未完全披露,但目前的外观设计已引发了广泛关注,这也让人更加期待极氪在高端SUV市场的表现。
如果说去年是高尔夫诞生50周年的辉煌时刻,那么2025年注定属于#VWPolo。自问世以来,这款经典车型历经六代发展,全球销量已超过2000万辆,成为小型车市场的又一标志性存在。 凭借出色的设计、可靠的性能以及高性价比,Polo不仅赢得了消费者的喜爱,更在持续演变中书写了属于自己的传奇篇章。50年的积淀,如今让它站上了全新高度,成为大众汽车历史上不可或缺的一部分。 2025年,这一经典车型的里程碑注定将再次点燃大众汽车迷的热情,一起期待它的全新篇章!
2025劳斯莱斯Black Badge Ghost系列II正式亮相 2025款劳斯莱斯Black Badge Ghost系列II在设计上进行了细微改动。新车配备更纤细的前灯、重新设计的保险杠以及灵感来自Spectre的尾灯,同时采用全...查看全文
丰田宣布将在上海建设雷克萨斯电动车生产工厂。新工厂计划于2027年投产,专注于国内市场的供应和需求。 这一项目将优化生产流程,降低进口成本,并更快将产品推向消费者市场。据透露,工厂年产量预计在2030年达到约250万辆,以满足中国新能源汽车市场的增长需求。 这是丰田在电动化领域的重要布局,标志着雷克萨斯品牌在华发展的新阶段。
领克正式发布了其未来旗舰SUV L946的首张预告图。这款全地形SUV在设计上显得简约大气,车顶与门槛线几乎平行,整体造型符合国内主流审美。 其橙色点缀的制动卡钳暗示了运动化设定,或将搭载性能强劲的动力系统。根据初步信息,这款新车预计于2025年3月上市销售,起售价或为30万元人民币。
雷克萨斯GX 2025款迎来小幅升级,针对不同版本提供了更贴近使用场景的优化配置。 基础版新增带记忆功能的电动转向柱,提升了日常驾驶的便利性。而越野版Overtrail和Overtrail+则配备了经过调校的悬架系统,离地间隙增加至250毫米,提高了复杂路况下的通过性。 动力方面,这款车型搭载3.4升V6双涡轮增压发动机,输出354马力,匹配10速自动变速箱,兼顾动力表现与驾驶平顺性。在美国市场,这款车的起售价为65,300美元。
广汽联手华为,共创高端新能源车新品牌 广汽集团与华为近日正式签署战略合作协议,将联合打造一个全新的高端汽车品牌,专注于生产基于替代能源的智能汽车。这一合作旨在利用广汽在汽车制造领域的深厚经验,结合华为在信息技术和智能化解决方案方面的领先优势,共同推动下一代智能新能源汽车的研发与生产。 此次合作不仅是广汽与华为在智能汽车领域深化战略合作的标志性一步,也意味着双方将共同探索新能源车领域的更多可能性,为消费者带来更加智能化、环保化的出行体验。这一新品牌将有望树立未来汽车市场的新标杆,引领行业发展新趋势。
兰博基尼宣布因潜在火灾风险,召回两辆Revuelto超级混合动力跑车。 经检测,这两辆车的油管螺栓可能未完全拧紧,存在燃油泄漏的隐患,从而增加了火灾风险。值得注意的是,这两辆问题车辆的组装日期已明确,分别为2023年12月21日和2024年7月26日,均为美国市场生产。 尽管此次召回的数量极少,但兰博基尼对车辆安全问题高度重视,并已启动修复程序,确保车辆恢复最佳状态。这也彰显了品牌对客户安全的承诺与责任心。
据德国媒体报道,保时捷在研发电动版718系列跑车的过程中遇到了一些技术挑战。目前工程师尚未完全解决如何让电动车型在驾驶特性上达到与中置发动机汽油版相同的表现。这一难题表明,虽然电动技术在不断进步,但在高性能跑车领域,满足驾驶体验的高标准仍需要更多的技术突破。 此外,保时捷原计划开发的代号为K1的七座电动SUV项目也已经暂停。据悉,该项目需要重新评估,以调整架构以兼容传统汽油发动机,从而为未来可能推出的插电式混合动力版本铺平道路。这一举措表明,保时捷正在重新审视其电动车战略,以更灵活地应对市场需求和技术难题。
新丰田RAV4:首张图片曝光 全新一代丰田RAV4的首张图片近日在网上流传。尽管整体比例延续了以往的设计语言,但外观细节上有所革新,特别是车头部分,带有新款凯美瑞80的影子,视觉效果更具现代感。 据业内猜测,全新RAV4有望推出纯电动版车型,进一步丰富其产品阵容。这款SUV预计将在明年正式亮相,具体配置与性能表现仍有待官方披露。
宝马M8即将停产 宝马官方确认,M8车型的新订单已全部处理完毕,这款豪华高性能轿跑车即将停产。业内消息指出,宝马目前暂无推出下一代M8的计划。 停产的主要原因被认为是市场需求低迷以及高昂的生产成本。作为一款定位于豪华与性能兼备的车型,M8在细分市场中的表现未能达到预期。有关后续车型的开发动态,宝马尚未作进一步说明。
兰博基尼发布全新滑雪板产品 售价2000美元 兰博基尼宣布推出一款限量滑雪板Warpspeed,并配备Falcor固定器。这款滑雪板由复合材料制成,与一家滑雪设备制造商合作生产,总计限量200套。 这是兰博基尼首次涉足滑雪领域。滑雪板以高性能为设计核心,强调轻量化和稳定性。每套售价2000美元,目前已引发广泛关注。 官方尚未公布具体销售渠道,但有消息称,这批滑雪板将主要面向品牌爱好者和高端滑雪市场。
据彭博社报道,大众汽车正在通过调整战略来避免关闭德国的部分工厂。公司提出,如工人接受放弃部分奖金的提议,将能够维持企业运营。同时,公司计划对生产线进行优化调整。 根据知情人士透露,高尔夫车型的生产将转移至墨西哥,而德国茨维考工厂或将停止生产大众自有品牌的电动车型。这些措施旨在削减成本并提升全球产能分配效率。 目前,大众汽车管理层与工会的谈判仍在进行中,正式协议尚未对外公布。这场谈判结果或将决定德国工厂的未来走向。
特斯拉宣布召回近70万辆电动车,这是Cybertruck在一年内的第七次召回。问题出现在软件更新后,部分车辆的轮胎压力监测系统出现故障,影响正常功能。 除了Cybertruck,Model 3和Model Y车型也发现了类似问题。特斯拉表示,将通过远程软件更新解决这一故障,无需车主前往服务中心。 此次召回再次引发行业对软件系统稳定性的关注,同时凸显了特斯拉远程修复技术的便利性。
全新现代帕里斯帝正式发布,更新后的车型将不再采用V6发动机,而是转向更高效的涡轮增压与混合动力系统。 基础版本搭载2.5升涡轮发动机,最大功率281马力,峰值扭矩422牛米。另一款混动版本在此基础上加入电机,综合功率提升至334马力,单次加油续航超过1000公里。 韩国市场已启动预订,起售价为4383万韩元约合3.02万美元,首批交付定于次年一月中旬开始。这款车型在动力和节能之间找到平衡,更适合家庭与长途出行需求。
2025款起亚Syros正式发布。这款新车基于前轮驱动K1平台打造,内饰配备双12.3英寸显示屏,后备箱容积为16.4立方英尺(约464升)。动力方面,提供1.5升VGT柴油发动机,最大功率114马力,峰值扭矩184磅英尺,主打高效和实用性能。这款车型的推出表明起亚在全球市场布局中继续注重多样化选择,适应不同消费者需求。
某品牌正在测试其全新007旅行车,这款车型在品牌产品线中的开发代号为CC1E,并被视为极氪布局欧洲市场的重要一步。根据极氪今年夏天披露的计划,这款旅行车不仅将登陆欧洲,还会在中国市场推出,目标是填补国内高端旅行车的细分市场,与蔚来ET5 Touring和哪吒S猎装版等车型展开竞争。 从配置上来看,某品牌氪007可能会沿用现有轿车的动力系统,提供后轮驱动和全轮驱动两种版本。后驱版最大功率为421马力,全驱版则高达646马力,并分别搭载75kWh和100kWh的电池组,续航方面预计延续优异表现。 凭借极氪一贯的科技配置和精致设计,这款旅行车有望在欧洲和中国市场吸引更多注重实用性与性能的消费者,同时进一步巩固极氪品牌在纯电市场中的竞争力。
极氪 7X正式登陆欧洲市场,相较于国内版本,车身长度缩短了38毫米,轴距减少了25毫米。此外,前脸的Stargate交互式灯板功能被取消,设计上更加简洁实用。 配置方面,欧洲版极氪 7X标配全景天窗、挡风玻璃投影、16英寸多媒体显示屏、座椅加热与通风功能,以及半自动驾驶系统。动力部分,后驱版本搭载一台电动机,输出421马力和440牛米,百公里加速时间为5.8秒。配备75kWh电池组,续航里程可达480公里。 顶配车型采用全轮驱动系统,搭载两台电动机,综合输出功率达到639马力,峰值扭矩710牛米,同时配备自适应空气悬架。其100kWh电池组提供了最长543公里的续航里程,百公里加速仅需3.8秒。 在欧洲市场,这款高性能电动SUV的售价区间为52,990至62,990欧元,表现出了极具竞争力的性价比。
久违的经典即将重返舞台!本田宣布,全新复兴的Prelude跑车将于2025年底震撼亮相。作为一款备受期待的油电混合动力轿跑车,它的首发市场将定于北美,为跑车爱好者带来耳目一新的驾驭体验。 令人兴奋的是,本田为这款车型特别开发了一种全新的创新驾驶模式——S+ Shift。尽管目前这项功能的具体操作仍是个谜,但它无疑将成为这款跑车的点睛之笔,为驾驶者带来前所未有的操控乐趣和激情。 2025年底,Prelude将以现代科技与经典传承的完美结合,续写本田跑车的辉煌篇章。敬请期待!
兰博基尼宣布计划于2029年推出其首款电动车型,这一消息无疑为跑车爱好者带来了新的期待。公司管理层认为,2029年发布电动汽车不仅合适,而且能够在跑车市场全面电气化之前占据优势。 据悉,这款全新电动车将是一款四座GT轿跑,基于Lanzador概念,打破了兰博基尼一贯的设计风格,展示了品牌创新的决心。 与此同时,兰博基尼的竞争对手法拉利也在加紧步伐,计划在2025年第四季度推出其电动车型。显然,超级跑车市场正在迎来一场新能源革命,未来将更加令人振奋。
奥迪Q8 e-tron即将走入历史,其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂也在逐步关闭中。与当今更现代化的电动车型不同,奥迪Q8 e-tron基于传统的汽油V8平台,这不仅提升了生产成本,还降低了制造的灵活性。 未来的新一代车型若有推出,预计将采用与集团其他高端电动车类似的PPE平台,以提升技术与生产效率。这一变化预示着奥迪在电动时代的布局将更加前沿和多样化。
福特野马在纽博格林赛道上以惊人的速度夺得美国车最快殊荣。由Multimatic车手Dirk Muller驾驶的Mustang GTD,以6分57.685秒的惊人成绩超越了兰博基尼Aventador SuperVeloce和法拉利296 GTB,与保时捷918 Spyder几乎不相上下。 尽管如此,这一壮举距离前置发动机量产车的纪录仍有差距——自2020年起,这项纪录一直由梅赛德斯-AMG GT黑色系列保持,其成绩为6分43.616秒。然而,Mustang GTD的表现无疑再次彰显了其在赛道上的非凡实力,向世界展示了美国汽车制造的卓越性能。
法国优雅设计的象征——全新DS旗舰DS N°8闪亮登场。这款电动快背跨界车以其流畅优美的轮廓,定将成为2025年中期欧洲市场的一颗璀璨明星。 DS N°8的内饰设计如同艺术品般精致,配备10.25英寸数字仪表板和大气的16英寸多媒体系统。豪华的Alcantara和Nappa皮革为内饰增添奢华质感,14个Focal扬声器打造出梦幻般的音效体验,前排座椅的通风和加热功能更显舒适,贴心的颈部加热是寒冬中的温暖伴侣。 这款车型的尺寸同样令人瞩目,车身长4.82米,宽1.90米,高1.58米,宽敞的轴距达2.90米,后备箱容积为620升,21英寸轮毂则为其增添了一份豪华气息。 动力方面,DS N°8丝毫不逊色。基本款配备227马力的电动机,或选择242马力的全轮驱动版本,其双电动机系统可提供高达375马力的总输出功率及511牛米的扭矩。百公里加速仅需5.4秒,最高时速可达190公里。 为满足不同需求,DS N°8提供了74kWh和97.2kWh两种电池选择,续航里程分别为572公里和750公里,全轮驱动版的最大续航里程达到686公里。 DS N°8搭载的自适应悬架系统,通过摄像头与高度传感器的智能扫描,确保了无与伦比的舒适驾乘体验和卓越操控性。这款车无疑是优雅设计与尖端科技的完美结合。
抢先体验令人瞩目的1000马力电动跨界车——Mercedes-AMG。这款高性能SUV正在由梅赛德斯-AMG精心打造,配备全电动动力系统,基于创新的AMG.EA平台,其强大动力传闻将突破1000马力。 这款令人期待的电动跨界车预计将在2026年与AMG GT 4门电动后继车型一同震撼登场。它不仅代表了梅赛德斯-AMG对电动化未来的非凡愿景,也将重新定义高性能电动车市场的标准。
丰田宣布了一项巨额投资计划,将投入9.22亿美元在美国打造全新工厂。这项投资旨在对丰田位于肯塔基的工厂进行重大升级,建造一个全新的、尖端的涂装车间,并进一步推动电气化进程。 这座占地达93,000平方米的先进工厂预计在2027年投入运营,运营后每年将实现碳排放减少30%,同时节约5,678吨水资源。这一项目不仅体现了丰田对可持续发展的坚定承诺,也为其在电动化领域的未来发展奠定了坚实基础。
在美国,一款独特的超级跑车正式投入生产,这就是Scuderia Cameron Glickenhaus的004S和004CS。这些车辆专为赛道而生,以其无安全气囊的设计而引人注目。虽然缺乏传统的气囊,但004系列仍成功通过了严格的碰撞测试,这一特点被称为其设计的独特优势。 SCG 004系列基于碳纤维硬壳车身,搭载650马力的增压6.2升V8发动机,与六速手动变速箱完美匹配,带来极致的驾驶体验。特别版004CS改装版则更加激动人心,配备了三位调节的Bilstein履带减震器,前轴车身提升系统,更大的制动器和半光头轮胎,更有一套更具侵略性的空气动力学车身套件,为赛道表现注入活力。
一辆装配了惊人17.3升发动机的经典老式梅赛德斯现已挂牌出售。这款传奇赛车最初为奥地利的塞默灵爬坡赛而生,搭载标准的80马力发动机。车主Otto Salzer在1908年首次竞赛中驾驶此车,创下了81.2公里/小时的速度纪录。赛后,在萨尔泽的建议下,这台赛车被送回工厂进行改装,安装了一台当时罕见的17.3升发动机,输出功率飙升至150马力。1909年,萨尔泽凭借这台强力机器将自己的速度纪录提升至84.3公里/小时,并保持了15年之久。如今,这台稀世珍品的售价期望在700万到900万美元之间,吸引着收藏界的目光。
丰田陆地巡洋舰70系列SUV重返机械经典,以强劲的性能在澳大利亚市场闪亮登场。这款被昵称为“Seventy”的车型,搭载了2.8升1GD-FTV涡轮柴油四缸发动机,输出204马力和450牛米扭矩,结合五速手动变速箱,为驾驶者带来纯粹的操控乐趣。起售价为48,200美元,丰田陆地巡洋舰70系列在澳大利亚为越野爱好者提供了一款集复古与实力于一身的理想选择。
小米首款SUV的外观已由工信部曝光,该款名为小米YU7的电动SUV预计将在2025年夏季正式上市。YU7的车身尺寸相当抢眼,长4999毫米,宽1996毫米,高1600毫米,轴距达到3000毫米,整备质量为2405公斤。这款SUV将搭载两台电机,总功率高达681马力,并配备由宁德时代生产的电池,虽然电池容量仍未公开,但显然其续航能力值得期待。
新款梅赛德斯-AMG PureSpeed Speedster的规格已经揭晓。这款新车型以AMG SL 63敞篷车为基础,搭载4升V8发动机,输出功率达到585马力和800牛米扭矩,配备9速自动变速箱和全轮驱动。车辆的百公里加速时间仅为3.6秒,最高时速可以达到315公里。PureSpeed还配备了液压侧倾补偿系统的悬架、完全控制的底盘和陶瓷制动器,进一步提升了其操控性能和驾驶体验。
丰田揭开了新款4Runner的价格神秘面纱,瞄准了陆地巡洋舰普拉多250的市场份额。起步价42,220美元的基本版SUV,搭载2.4升涡轮增压引擎,提供278马力和317牛米的动力表现,并配备8速自动变速箱。对于寻求更多动力的消费者,豪华版本加入了48马力的电动机,总输出达到惊人的326马力和650牛米。 基本款采用后轮驱动,而4x4车型则提供两种选择:一种是前轴和减速齿轮的刚性连接,另一种是配备了中央差速器强制锁定的全时四驱系统。同时,TRD Off-Road和TRD Pro版本配有强制锁后差速器,增强越野能力。 想要体验混合动力的TRD越野车型,起价为53,440美元。而这一系列的旗舰车型TRD Pro i-Force Max和Trailhunter i-Force Max售价分别从68,350美元起,完美结合了顶级性能与奢华配置。
为了庆祝进军中东市场30周年,法拉利推出了限量版296 GTB超级跑车,每辆车都独一无二,象征着一个海湾国家。白色版本代表阿联酋,绿色诠释着沙特阿拉伯,棕色则象征科威特,红色车款代表卡塔尔,黑色致敬巴林,蓝色则寓意阿曼。这些特别版跑车不仅在颜色上独具匠心,还配备了耀眼的金色车顶和轮毂,内饰则采用了色调协调的皮革,加上金线刺绣,尽显奢华与优雅。
起亚发布了经济实惠的Syros SUV预告片,这款车专为印度市场量身打造,车身长度不到4米。Syros将提供多种动力选择,包括汽油、柴油和电动版本,满足不同消费者的需求。期待已久的首映定于12月19日举行,敬请关注。
去阳澄湖看风景停车被刮得🥲棒不棒
讴歌推出了其最新力作——最具性价比的ADX,这款 SUV 基于本田HR-V打造,旨在为消费者提供高品质与实惠并存的驾驶体验。 Acura ADX搭载一台1.5升涡轮增压四缸发动机,配合CVT无级变速箱。根据不同配置,消费者可选择前轮驱动或全轮驱动,轻松应对各种路况。 “基础版”配置相当丰富,配备了数字仪表盘和9英寸显示屏的多媒体系统,全面支持Google服务。同时,它还提供无线智能手机充电、8扬声器音响系统以及电动第五扇门,充分满足现代家庭的需求。 预计起售价约为3万美元,让梦想中的高档车变得触手可及。无论是日常通勤还是周末出游,Acura ADX都能为你带来愉悦的驾驶乐趣。
沃尔沃宣布将持续生产XC90燃油车,尽管市场上已有电动替代品。公司代表强调,尽管XC90自2014年以来便在生产,但只要消费者对这款旗舰跨界车仍有需求,沃尔沃就会继续更新和制造。 这一决定表明,沃尔沃愿意在燃油车型和电动车型之间保持灵活性,以满足市场需求。XC90的长期存在意味着消费者将能够继续享受这一经典车型的魅力,直到最后一刻。
本田推出了新款自然吸气V6发动机的Passport,这款越野车在设计上进行了全新改进。尽管保留了21厘米的离地间隙,但悬垂的减少使接近角和离去角有所增加,提升了越野性能。 新车型搭载一台3.5升的V6发动机,功率达到285马力,相比前款提升了5马力。与之匹配的是全新的10速自动变速箱,能够将动力有效传递至所有车轮。此外,前后悬架的刚性分别提高了72%和50%,进一步增强了行驶稳定性。 在配置方面,基本套件配备了一个12.3英寸的数字仪表盘,支持Google应用程序。此外,车内的Bose音响系统拥有12个扬声器,并配有110伏电源插座,提升了驾乘体验。本田还为这款Passport提供了一系列户外配件,譬如折叠野餐桌,适合喜欢户外活动的消费者。
奥迪与中国上汽集团合作推出全新子品牌“AUDI”,该品牌专门为满足中国市场需求而创建。预计新的子品牌将于2025年开始生产,首款车型为奥迪E电动掀背车。 奥迪E的具体尺寸为:长度4870毫米,宽度1990毫米,高度1460毫米,轴距为2950毫米。这款电动汽车将搭载775马力的双发动机动力系统,并配备全轮驱动。车辆的加速性能也相当出色,百公里加速仅需3.7秒。此外,奥迪E配备100kWh的电池,CLTC循环续航里程接近700公里。这一系列的技术参数显示出奥迪在电动汽车领域的创新能力与市场导向。
马自达公布2025-2027年发展计划:推出新混合动力系统和Skyactiv-Z发动机 马自达近日公布了其近期的战略发展计划,涵盖2025年至2027年期间。作为提升其市场竞争力和技术创新的一部分,马自达的计划包括推出一系列新的汽车技术和车型。 其中,重要的一项计划是自主设计的混合动力系统即将应用于第三代马自达CX-5 SUV。这将是马自达在混合动力技术应用方面的重要一步,有望显著提升车辆的燃油经济性和环保性能。 在电动汽车领域,马自达也将推出部分自主研发的电动汽车,进一步丰富其新能源车型的产品线。同时,马自达与长安汽车的合资公司将推出第二款SUV车型,继续夯实双方在中国市场的合作。 一个重大的技术创新是马自达正在开发的新一代汽油发动机,名为Skyactiv-Z。这款发动机将取代当前使用的Skyactiv-G和Skyactiv-X发动机,预计首批配备四缸Skyactiv-Z发动机的车型将在2027年上市。Skyactiv-Z的推出,是马自达在提升发动机性能和燃油效率方面的又一重要突破。 这些计划展示了马自达在应对全球汽车市场变化,以及满足日益严格的环保法规方面的积极态度。通过推出新的混合动力系统、电动汽车和下一代发动机,马自达希望能继续引领技术创新,满足消费者对高效能和环保汽车的需求。
福特领裕更新为混合动力版本,搭载全新系统 福特在努力拓展其混合动力和电动车市场方面又迈出了重要一步。2021年,福特在中国市场推出了三排座的Equator SUV。该车由福特与江铃汽车公司(JMC)联合开发,被视为福特探险者的经济替代品,基于带有横向发动机的简化平台。不久后,系列中又增加了缩短版的五座福特Equator Sport,最近该车型刚刚完成了计划中的重新设计。 现在轮到较早推出的Equator车型进行更新,此次更新引入了福特汽车前所未有的新混合动力系统,初次亮相的地方便是中国市场。更新后的福特Equator将配备一套包含1.5T内燃机和一台电动机的混合动力系统,总输出功率达到367马力,最大扭矩为555牛米。这款SUV配备了一块容量为18.4千瓦时的电池,允许其在纯电动模式下行驶长达110公里,总续航里程则可达1200公里。 这种动力系统的引入将为用户提供更强劲和高效的驾驶体验,同时兼顾环保和经济性需求。福特正在通过这一产品升级,响应市场对节能环保车型的不断增长的需求。这一举措不仅丰富了福特在中国市场的产品线,也展示了福特在混合动力技术方面的创新实力。
日产汽车公司宣布全球裁员9000人,并推出4000亿日元降本增效计划 日产汽车公司于11月7日公布了一项大规模的降本增效计划,以应对中国和美国市场销售额的下滑。该计划包括裁员9,000人,并将全球生产能力削减20%。这是日产汽车为应对销售下滑和利润暴跌所采取的严厉措施。 此外,日产还将年度营业利润预期下调了70%,降至1500亿日元,这是今年第二次下调利润预期。由于重组工作的进行,日产取消了净利润预测,并计划削减4000亿日元的成本。 财务报告显示,日产在4月至9月期间的集团净利润从2962亿日元骤降至192亿日元,营业利润率从5.6%下降至0.5%。公司在此期间亏损了93亿日元,汽车产量也下降了约8%。 在艰难的市场环境下,日产汽车决定采取紧缩模式,包括出售持有的三菱34%的股权,以稳定财务状况和改进业务结构。 这项降本增效计划是日产汽车应对当前困境的重要策略,反映了该公司在面对激烈的市场竞争和经济不确定性时所采取的果断措施。
巴博斯推出奢华房车Big Boy 1200,售价126万欧元 巴博斯公司近日进入了一个全新领域,推出了豪华房车Big Boy 1200。这辆巨大的房车是与比利时专业公司STX Motorhomes合作,在梅赛德斯-奔驰Actros卡车底盘上制造完成的。房车的基本参数令人惊叹,长12米,宽2.5米,高4米,内部面积达30平方米,包含客厅、卧室、厨房和浴室。 Big Boy 1200内部装潢豪华,采用昂贵的饰面材料,并配备了最新的消费电子产品,包括两台43英寸电视、索尼PS5游戏机和高端音响系统。房车的电力系统由屋顶上的集成电池组和八个太阳能电池板提供,确保了长时间的自给自足能力。 动力方面,这款超级露营车由一台12.8升涡轮柴油发动机驱动,提供了530马力和2600牛米的扭矩。如此强大的动力配置,使得这辆房车不仅具备豪华舒适的内部环境,还能在各种路况下提供强劲的性能。 这辆奢华房车的市场售价高达126万欧元,虽然价格不菲,但它的豪华配置和强大的性能无疑会吸引那些追求顶级享受的消费者。
丰田RAV4 X极限概念车或将量产 在刚刚结束的SEMA展会上,丰田展示了其最新的RAV4 X极限概念车。这款新车备受关注,其主要特点是带有长行程可调减震器和远程储液器的强化悬架系统。 此外,概念车还配备了新的锻造铝臂和加固支架。这些升级使得底盘可以在高速越野行驶时提供更稳定的性能。 丰田品牌的代表表示,如果这款原型车能引起足够的兴趣,类似的版本可能会正式加入RAV4系列。这意味着越野爱好者将有更多选择,满足其探险需求。
第二代北汽BJ40 SUV将提供混合动力版本 北汽即将推出的第二代BJ40将采用混合动力系统。 动力与续航 BJ40e配备两个电动机,各自安装在前后轴。这些电动机由1.5T 156马力的内燃机驱动,并使用40.3千瓦时的电池存储电能。纯电动模式下的续航里程为155公里,总续航里程超过1,200公里。 这一改进将使BJ40在续航和动力表现上更具竞争力。
宝马 M5 Touring 旅行车开始量产 继M5和M8之后,宝马宣布其高性能家族的新成员——M5 Touring旅行车正式进入量产阶段。这款旅行车是宝马M系列中第三款配备M Hybrid驱动系统的车型,结合了强大的V8发动机和电力驱动系统,综合输出功率高达727马力。 高性能与多功能性结合 M5 Touring不仅具有强劲的动力,还提供了更大的行李空间和日常实用性,满足了消费者对高性能旅行车的需求。 工厂经理的声明 丁戈尔芬工厂经理Christoph Schröder在发布会上表示:“随着宝马 M5 Touring的推出,我们在丁戈尔芬生产的宝马5系家族变得更加完整。我们现在能够为世界各地的核心客户提供各种独特的驱动技术和车身选项。” 通过推出这款新车型,宝马不仅丰富了其产品线,也进一步巩固了其在高性能旅行车市场的地位。
新款英菲尼迪QX80将配备450马力的V6发动机 新款英菲尼迪QX80将使用全新的3.5T涡轮增压V6发动机,取代原有的5.6升V8发动机。新的3.5T发动机指定为VR35DDT,从编码上看,与Nissan Z和Nissan GT-R的发动机技术上相近。 性能提升 这款新发动机将比旧款八缸发动机多输出50马力和138牛米,达到450马力和698牛米的强劲性能。新款QX80还将配备九速自动变速箱和全轮驱动系统。 首发时间 新款英菲尼迪QX80计划于3月20日正式首发。
今年是宝马X5诞生25周年。自1999年9月1日第一辆E53代X5在美国斯帕坦堡工厂下线以来,四代车型已超过三百万辆销往全球各地。为庆祝这个重要时刻,宝马推出了面向美国和加拿大市场的周年纪念特别版。现在,这个荣耀时刻也轮到了国内市场。 极致奢华特别版 宝马推出了X5的“金色”特别版暗焰(Dark Flame),以迎合国内市场需求。该特别版基于X5 xDrive40Li 打造,搭载3升轻度混合动力六缸发动机,功率达到381马力。八速自动变速箱输出520 Nm的扭矩。 限量发售 这款特别版车型全球限量生产1000辆,售价为83万元人民币,比普通配备相同发动机的X5贵约10万元。 通过推出这款限量版车型,宝马希望在强调其越野精神的同时,进一步提升品牌的时尚奢华形象。
极氪 X 推出更便宜的新版本 极氪汽车在国内推出了极氪 X 的新版本。新版本仍配备272马力发动机,但电池容量从66千瓦时减至49千瓦时。新车型售价降低了15000元人民币,现为149900元人民币。 续航能力 新版本的续航里程为420公里。 销售现状 自去年春季上市以来,极氪 X 销量不到3万辆。极氪希望通过降低价格来提升这款电动汽车的销售表现。
新款梅赛德斯-奔驰CLA将配备吉利发动机 几年前,这听起来可能很疯狂,但现在吉利集团在戴姆勒拥有约10%的股份,并且是生产Smart电动汽车的合资企业的一部分,因此没有理由对此感到惊讶。 我们所讨论的发动机是由吉利和雷诺合作研发的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机是由吉利和雷诺的合资企业"吉利和马"开发的。根据初步数据,这款发动机的功率将达到250马力。 动力系统 发动机 - 2.0涡轮增压发动机**:由吉利和雷诺合资企业开发,功率达到250马力。 版本 新款梅赛德斯CLA将于明年发布,预计会有以下两个版本: 1. 轻度混合动力版本:配备新型2.0升汽油发动机,并结合48伏轻度混合动力系统。 2. 纯电动汽车版本:仅使用电能驱动。 值得注意的是,梅赛德斯-奔驰这次并未计划推出插电式混合动力车型。 总结 新款梅赛德斯-奔驰CLA的引入,将展示吉利与戴姆勒之间的技术和资本合作成果。这不仅为梅赛德斯-奔驰的客户提供了先进且高效的动力系统选择,也进一步巩固了吉利在全球汽车产业中的影响力。新款CLA计划于明年发布,值得期待。
奇瑞瑞虎7高能版发布首张官方照片 奇瑞发布了瑞虎7高能版的首张官方照片,这款紧凑型SUV将于2024年11月1日正式上市。新车采用了全新的设计风格,并提供前轮驱动和全轮驱动两种选择。 动力系统 瑞虎7高能版有两种动力组合: 1. 燃油版:1.6升涡轮增压发动机,最大功率197马力。 2. 插电混动版:1.5升发动机和一对电动机,发动机最大功率156马力,电池容量18.66千瓦时,纯电续航93公里。 驾驶模式与油耗 插电混动版提供智控四驱系统,涵盖泥地、雪地等七种驾驶模式。两驱版车型的油耗为6.98升/100公里,四驱版油耗略高。 内饰设计 内饰设计注重平直线条,采用液晶仪表盘、纵置中控触摸屏和平底式多功能方向盘,提升科技感。内饰使用皮质、实木和金属点缀,突显高级感。 安全性能 瑞虎7高能版配备了多项安全配置: - 高强度车身:6D纵梁框架和3R-Body一体化笼式高强度车身结构。 -六个安全气囊:全面保护乘员。 -主动安全技术:包括电子稳定控制系统、胎压监测、盲点监测、全景系统和车道偏离预警系统。 总结 奇瑞瑞虎7高能版在动力、内饰和安全性方面都有显著提升,将为紧凑型SUV市场带来新的选择。这款车的上市将进一步增强奇瑞在同级别市场的竞争力。
全新全新BMW M3即将亮相,这一次,它将以混合动力的形式呈现,但与M5有所不同。 M部门预计,到本世纪末,电动汽车将占其总销量的80%。作为这一蓝图的一部分,纯电动版的M3轿车已经蓄势待发,同时也会有一款搭载内燃机的版本供选择。而在此期间,一款轻度混合动力的M3轿车正在紧锣密鼓地准备中。 这款轿车将依旧配备经典的直列六缸发动机,辅以紧凑型电机。这不仅将大幅减少有害排放,还能在不增加车辆重量的前提下,带来短期的牵引力提升。 未来的BMW M3,将在环保与性能之间找到全新的平衡点,让我们共同期待这款革新之作的到来!
奇瑞首次亮相其首款皮卡原型车! 2022年底,奇瑞副总裁张胜山曾透露计划推出全新皮卡产品线。如今,首张原型车照片终于揭开了这款未来车型的神秘面纱。 虽然内饰尚未公开,可能因为设计还在完善中,但可以确认,这款皮卡基于中兴汽车的威虎系列打造你信吗?。威虎搭载涡轮柴油和汽油发动机,然而,奇瑞可能会为其新款皮卡配备自家研发的动力系统。 这款全新皮卡将会给市场带来怎样的惊喜?让我们拭目以待,期待奇瑞的精彩表现!
坦克300终于迎来了备受期待的柴油发动机版本!这款全新柴油版配备了2.4升E24D柴油发动机,输出功率达186马力,扭矩高达480牛米,展现出强劲的动力。 值得一提的是,这款柴油发动机与哈弗H9上的同款动力系统相同,确保了可靠性能与稳定表现。这款强悍的柴油发动机还搭配了9速自动变速箱,提供顺畅的驾驶体验和出色的燃油效率。 准备好体验坦克300柴油版的卓越性能了吗?这将是越野爱好者的全新选择!
焕然一新的雪铁龙C4和C4 X隆重登场!两款车型在外观设计上大幅现代化,选配列表也得到了显著扩展。尽管发动机系列保持不变,但销售将于明年初正式启动。 内饰方面的主要创新体现在更加舒适的座椅设计上,填充物厚度增加,并优化了不同密度组件的分布,提升驾乘体验。 全新雪铁龙C4和C4 X将提供多种动力选择,包括混合动力、电动以及传统内燃机车型。汽油-电力混合动力系统可输出100或136马力,电动机版本则能提供150或156马力。此外,在部分国家,新车还将搭载130马力的1.2升涡轮发动机和八速自动变速箱,为您带来多样化的驾驶乐趣和卓越性能。
Jeep和Ram宣布停止生产V8 Hemi车型,标志着一个时代的结束。Jeep将不再在大切诺基L中提供5.7升发动机,而Ram则停止了上一代1500皮卡的生产,转而以Ram 1500 Classic的名义继续销售。这一变动预示着品牌向更环保和现代动力系统的转型。
BMW 2 Gran Coupe焕新登场。新款车型实质上是1系列轿车的全新演绎。基础版的218d配备150马力的柴油发动机,提供充足动力。更强劲的220和220d车型则增加了启动发电机,分别搭载170马力的汽油发动机和163马力的柴油发动机。 家族中的顶级车型是全轮驱动的M235 xDrive,配备300马力的发动机,能够在4.9秒内从静止加速到100公里/小时,最高时速达到250公里/小时。
丰田、本田和日产正携手推进汽车软件的标准化。这项合作将聚焦于统一车门开关、雨刷器控制等系统背后的软件。铃木、半导体公司和电信公司也将参与其中,计划在2024年底前开发自动驾驶和地图信息等软件。通过这一合作,日本企业希望在尖端汽车技术竞争中与国际领先的美国和中国厂家抗衡。此举将统一API标准,使不同厂商的软件在各类车辆中通用,进一步简化软件开发商的市场进入流程。
中国汽车工业协会报告指出,9月份中国的新能源汽车销量达到了128.7万辆,包括混合动力和纯电动汽车。其中,国内市场销售了117.6万辆,创下新纪录。9月国内共售出280.9万辆汽车,新能源汽车占比达到45.8%。
预告片中揭示了焕然一新的马自达BT-50皮卡车。虽然技术细节尚未公布,但预计它将与五十铃D-Max皮卡有相似的改进。D-Max在去年更新时,继续使用1.9升150马力和3升190马力的涡轮柴油发动机。新款BT-50将于10月18日正式亮相。
比亚迪旗下的方程豹品牌推出了方程豹8,这是一款定位在中大型SUV市场的车型。其特点在于插电式混动系统,最大功率272马力,最高时速180公里每小时。预售价定在40万到50万之间,2024年10月12日开始预订。 这款SUV基于2.0T DMO超级混动越野平台和云辇-P智能液压车身控制系统,彰显了其作为智能硬派SUV的定位。内饰采用三排座椅布局,具备6座和7座两种选择,座椅支持电动调节和便捷操作,适合家庭使用。 方程豹8还融入了华为乾崑智驾技术,实现了全面的智能驾驶辅助,覆盖高速和城市的驾驶情景。主动安全技术包括300米远红外夜视系统和华为ADS 3.0,提升了安全性。 市场竞争方面,方程豹8面临长城坦克700、一汽丰田普拉多等强劲对手。其独特的技术平台和高端形象是主要优势,但激烈的市场竞争和动力信息的不足可能带来挑战。 用户评价上,尽管高端市场反应积极,价格策略调整后仍面临销量挑战。市场接受度还有待观察,尤其在销量目标上,突破3000辆是关键节点。
本田在中国开设首家电动汽车工厂 与东风合资的这家工厂,每年可生产12万辆汽车,致力于推出多款新车型。其中包括灵犀L轿车和新Ye系列电动汽车,如Ye S7。 到2027年,本田计划在中国推出至少10款电动车型。
宝马坚持为M3保留六缸发动机 尽管宝马计划在下一代M3上引入电力驱动,但宝马M部门负责人Frank van Meel表示,只要市场需求仍在,S58直列六缸发动机将继续生产。 同时,轿车爱好者们也无需担心,手动变速箱版本依然会保留。
比亚迪集团超越上汽,成国内最大汽车制造商 今年9月,比亚迪旗下品牌(包括比亚迪、腾势、方成豹、仰望)总销量达到419,426辆,同比劲增45.32%。自2024年初以来,累计销量已达2,747,875辆,同比增长32.13%。 与此同时,上汽集团9月销量为313,260辆,同比下降35.03%。该集团以往依靠与大众和通用的合资产品保持领先,但今年前9个月的销量骤降21.5%,至2,649,333辆。
保时捷Taycan需求骤降50% 在2024年前三季度,保时捷全球交付量为226,026辆汽车,较2023年同期下降7%。其中,Taycan电动轿车的销量骤减50%,而Macan和Panamera的销量也下降了20%。 保时捷将销量下滑归因于全球市场的挑战和车型更新。Taycan的需求急剧下降,可能是因为不少对电动汽车感兴趣的消费者已经完成购买。此外,在保时捷重要的国内市场,Taycan面临更具价格竞争力的本地生产对手。
三菱欧蓝德推出强劲混动版本! 搭载2.4升汽油引擎,136马力,配合前116马力和后136马力的双电动机,总输出高达302马力。0到100公里/小时加速仅需7.9秒。 纯电续航达86公里,综合油耗仅为每百公里0.8升,总续航里程可达844公里。 此外,还配备全新轮毂和雅马哈高品质音响系统,带来非凡驾乘体验。
捷途山海T1插电式SUV的官方照片发布。新车搭载1.5升涡轮发动机,输出156马力和220 Nm扭矩。虽然电动机的具体参数尚未公开,但配备了中航锂电的26.7千瓦时磷酸铁锂电池,纯电续航达117公里。 该车型每百公里的平均油耗仅为1.08升,满油续航里程可达1,400公里。在国内,山海T1的起售价约为11万元人民币,极具竞争力。
福特推出全新一代Expedition,标准版轴距达3111毫米,加长版Expedition Max的轴距则为3340毫米,车身长度分别为5331毫米和5631毫米。 内饰设计现代感十足,驾驶舱配备两个大屏幕,24英寸的仪表板位于挡风玻璃一侧,从扁平方向盘上即可轻松查看。 大多数Expedition车型搭载406马力的3.5升EcoBoost V6发动机,扭矩为651 Nm。而越野版Tremor则提供升级版,输出446马力和692 Nm。这两款发动机均匹配十速自动变速箱,更强劲的版本还配备电子控制后差速锁,提升越野性能。
雷诺展示了创新的氢动力Embleme原型车,这款全新概念车重新诠释了品牌的经典风格,从设计上汲取了90年代雷诺车型的灵感。 Embleme配备了一台218马力的发动机,能量可储存在40千瓦的镍锰钴电池中,也可通过燃料电池产生。它拥有容量为2.8公斤的氢气储罐。雷诺称,该车续航里程可达近一千公里,仅需两次五分钟的加氢停留。
欧盟国家投票决定对电动汽车征收更高关税,这一政策可能在下个月实施,五年内税率最高可达45%。据路透社报道,10个成员国支持提案,5个反对,12个弃权。作为最大经济体的德国投了反对票,而法国和意大利表示支持。 宝马首席执行官奥利弗·齐普策认为,这对欧洲汽车行业是一个不利信号。德国财政部长警告称,关税可能引发贸易战。
特斯拉在美国停止销售基础版Model 3。原因可能与其使用的磷酸铁锂电池有关,这些电池为国产,受到进口关税影响。价格上涨使得该版本失去竞争优势。 此外,购买使用国产电池的Model 3无法获得7500美元的政府补贴,而使用美国镍钴电池的Model 3 Long Range则不受此限制。
劳斯莱斯暂不计划推出混动车型。工程师们认为,混动技术可能影响品牌标志性的平稳驾驶、强劲加速和卓越舒适性。 公司仍计划在七年内逐步淘汰汽油车型,随后直接转向纯电动汽车。然而,由于各地电气化进展不一,燃油动力车型的使用寿命可能会有所延长。
现代汽车达到新里程碑:历时57年,累计生产1亿辆车。 始于1967年,这家韩国公司在前46年生产了5000万辆汽车,随后11年再生产5000万辆。虽然未具体说明第1亿辆的车型,编号100,000,001的Ioniq 5电动汽车已成功交付。 这一成就反映了现代汽车在全球市场的稳步发展和生产效率的提升。
大众汽车即将告别廉价塑料,坚持品质与环保并重。设计主管安迪·明特(Andy Mindt)表示,他们将转向更高品质的面料和材料,以提升内饰档次。 利用再生织物,不仅提升了环保性,还能在大规模生产中降低成本,为其他创新提供资金支持。未来的车型将为您带来更加高档的驾乘体验!
三菱全新SUV概念车即将揭开神秘面纱!官方首张照片曝光,这款七座SUV将于10月24日在菲律宾首次亮相。 从后备箱门与后门边缘的距离来看,这款概念车可能比现有的欧蓝德或帕杰罗运动版更加紧凑。敬请期待,见证创新设计的魅力!
全新三菱欧蓝德 PHEV 闪亮登场,配备先进电池和显示屏。外观方面,全新设计的散热器格栅和主动翻板引人注目。 车内装饰采用半苯胺皮革,音响系统升级为12个雅马哈扬声器,取代了之前的Bose系统。同时,媒体系统的显示屏从9英寸升级至12.3英寸,为用户带来更佳视觉体验。 动力方面,新款车型搭载22.7千瓦电池,相较于之前的20千瓦时电池,纯电续航从60公里提升至86公里。内燃机和电动机的功率范围为251至306马力,具体视市场而定。 这款新车将于今年秋季在日本上市,明年春季登陆欧洲的20个国家。
一位加拿大现代伊兰特N车主在行驶约4.6万公里后,遭遇发动机严重故障。然而,当地经销商拒绝在保修期内免费更换发动机,理由是发动机控制单元显示驾驶员“过度使用”了发动机。 这位车主承认曾将车开上赛道,正因如此,他特意选择了这款290马力的手动挡轿车,并额外购买了7年或14万公里的延保服务。然而,面对至少7400美元(不含税)的维修费用,他感到失望。
阿斯顿·马丁因潜在火灾风险,将召回1100辆新款超级跑车。问题出在供油系统的软管,这些软管因壁厚不均可能在激烈驾驶时破裂。 这种情况可能导致断电、发动机堵塞,甚至在油接触到热部件时引发火灾。已有九起相关事故报告。 在美国,涉及召回的车型包括40辆Vantage、719辆DB12和336辆DBX 707。此外,其他市场上也有3000多辆汽车可能受到影响。
雪铁龙将在巴黎车展上全球首发三款新车型,其中包括全新的C4和C4 X。这两款车将重新诠释品牌风格,呈现出更加简约、冷静和内敛的设计。 此外,雪铁龙还将推出一款极具表现力的概念车,预示着未来车型的发展方向。更多细节尚未公布,但这款车将占据重要细分市场,引发期待。
特斯拉在第三季度共售出462,890辆电动汽车,领先于比亚迪约2万辆。然而,若计入比亚迪的混动车销量,其总销量几乎是特斯拉的2.5倍。 比亚迪的混动车型销量同比增长75%,首次在一个季度内突破100万辆,总销量达1,134,892辆。比亚迪连续四个月刷新整体销量纪录,其中混合动力车销量更是连续七个月创新高。
大众ID.7电动汽车的实际续航里程超乎预期,远超官方的709公里数据。在真实路况下,这款车无需充电即可行驶近800公里。 测试团队在苏黎世附近设计了一条81公里的环形路线,涵盖高速公路、海拔变化的普通街道和乡村道路,以模拟日常驾驶环境。整场测试历时15小时42分钟,平均速度为51公里/小时。最终,ID.7行驶了794公里,到达终点时,电子设备显示还有两公里的电量剩余。 此次测试使用的是标准的大众ID.7 Pro S版本,配备286马力发动机和86千瓦电池,展现了非凡的续航能力。
保时捷 Taycan电动汽车在Car&Driver的测试中,从零加速到96公里/小时(60英里/小时)仅需1.9秒,打破了量产车型的记录。此前,这一记录由特斯拉Model S Plaid保持,Taycan以0.2秒的优势领先。 此次测试使用的是更新版的保时捷Taycan Turbo GT,配备1109马力引擎和Pirelli P Zero Trofeo RS轮胎,展现了惊人的性能和速度。
丰田正致力于打造一款全新发动机,将超越经典的2JZ。在电气化大潮中,他们开发了1.5升和2.0升新型内燃机,专为混合动力系统设计。这些发动机将比现有型号更强大、更高效。 目前,日本工程师正在测试2.0升发动机的400马力和600马力版本,搭配8速自动变速箱和经典手动变速箱。这标志着性能与效率的新高度。
黑客曾发现一个重大漏洞,能够远程控制数百万辆起亚汽车。只需车牌号和访问客户门户,即可在30秒内掌控关键功能,如解锁车门、启动发动机,还能获取车主信息,包括姓名、电话、住址和电子邮件。 幸运的是,这一漏洞现已被修复,确保您的驾驶安全无忧。
雪佛兰索罗德福克斯工厂强势出击,作为对F-150 Raptor和RAM TRX的精彩回应。搭载6.2升V8发动机,爆发700马力,配备10速自动变速箱。全新升级的悬架系统由内部精确控制,额外的灯光和音响设备更添风采。内饰和车身部分采用少量碳纤维,彰显豪华质感。 Fox Factory计划限量生产500辆Silverado,售价21万美元。只需花费5,000美元,便可抢先预定,率先体验这款劲猛车型。
2025款BMW M2提升了动力,增加额外20马力,使其性能超越M3和M4。新的3.0升双涡轮增压发动机现在可输出472马力,带来更激动人心的驾驶体验。