简介：这个人很懒，什么都没写~
找寻彼岸的人
提车至今也用了4个多月了， 其实在微信群和qq群里面有很多车友问我这辆车的情况，今天我就大家最关心的几个问题，向大家交流一下我的用车体验。 第一个问题，车动力够不够。 简直不要太巴适了，至少相当于个3.0排量的越野。提速反应快，爬坡上坎毫不费力。 第二个问题，车舒不舒适。 无论是车的正面、侧面还是后面，亦或是他的前灯、后灯侧灯，可以说都是非常的棒，颜值属于经久耐看性，虽无惊鸿一瞥的盛颜，但这样持续的美，也令人心动。 第三个问题，内饰如何。 我只能说非常有诚意，因为一款15级别的SUV，你对内饰要求太高，也说不过去，但是他的车窗操控键，中控，还有空调设置，以及空间及天窗，我至少觉得在20万级别享受。 最后一个问题，省不省、跑多远。 算下来首保免费，4000公里我花了接近300电费，停车费几乎可以薅羊毛，基本每月就几十，算下来使用成本每公里平均不到1毛。而且我的空调都是提前远程开启，上车就享受清凉。加上表显剩余里程，平均城市里面跑380公里到390公里，我一般是剩下百分之30 时候充电，说这样有利于保护电池。可以说既节省，又划算。空调降温速度极快，自动调节。 家用6kw充电桩，下班插上，起床拔掉。不需要中途来拔，充满自动断电。 以上是我的一些用车体验，还有一些小技巧，欢迎大家在留言区，我们相互交流。
提车至今也有小4个月了，车程也到了4000公里左右，我以8月15日去东山运动公园的一段经历，跟大家交流分享一下用车体会。 出行的准备，满满的仪式感，充足的储备携带空间，宽敞的座椅，漂亮的前后灯，还有各样的雷达探头，让人有了出发的好心情。 无处不在的雷达，确保你的车辆安全。 途中的享受，虽然还是遭遇了小堵，但是丰富的车载多媒体资源、自动辅助驾驶功能、还有没注意记录下来的开阔的天窗，让途中也不枯燥。小堵怡情，还有空调有分区，不热不冷，人人满意。丰富的多媒体资源，让车上的小朋友也能坐的住。解放双手的自动辅助，在没人宽阔的大路上异常实用。 到达后的轻松，360的功能让停车很轻松，360度无死角的车图，威马就是周围最亮的仔，各种轻松的心情，让玩性更加释放。 返程的舒适方便，可躺平的后座，包裹的驾驶座，透明可看星星的天窗，随时补充电量的USB、补妆的小镜子和睡后满电的方向，让人可以将好心情一以贯之。 回到家后，将充电器插入爱车，进行能源补充，也不需要管何时充满，自己会停，美美睡好一觉，花上30来元，又恢复500公里。 如果非要用一个字来高度概括威马的用车体会的话，我觉得威马的用车体验就一个字，爽！
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