认证:东南DX3 EV车主·车龄6年
简介:这个人很懒,什么都没写~
君念初
17万多是补贴前的价格,补贴后是10万左右,我2018年12月买的,目前3万8公里,动力强劲,空间同级最大,多连杆后独立悬挂。电池是三元软包电池,安全性较好,外观大气时尚,宾法设计的。感觉挺值的。
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电动车还用谈保值率?这车10万买的,现在六年20万公里了,电池衰减了8%。省了10万的油费,省出这台车了,再开20万公里,衰减20%,又省了10万出来,前后共省20万油费,把车几千卖了,再用省出的20万油费,换车了。
我搞不懂为什么经常看到文章总提换电池呢?难道不知道现阶段的电池寿命保60万公里吗?比亚迪汉ev电池寿命120万公里吗?电池寿命到期的标准是衰减到总容量的70%,就可以说是电池寿命到期了。现在普遍都能开到60万公里,衰减差不多了,最差也衰减30%。新车500公里的话,那开到60万公里时,满电也还能开300公里。这时你觉得续航不行,可以换电池或换车。毕竟60万公里,省出了差不多30万的油费,够换新车了。按今年的电池价格也可以花几万换电池,但是十年后,电池也就万把块了。据统计,电池价格2010年到2019年,价格降了一倍。
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东南DX3 EV 2018款 购车1年 口碑评价: 购车总价:96000,这车2018年12月买的,颜值大气时尚,动力强劲。曾经和2.5v6的丰田锐志比提速,轻松碾压。续航的话高速280左右,二级路330左右。上下班每天40公里,基本一周充一次电。目前三万公里了,没感觉明显衰减。