认证：东南DX3 EV车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
君念初
17万多是补贴前的价格，补贴后是10万左右，我2018年12月买的，目前3万8公里，动力强劲，空间同级最大，多连杆后独立悬挂。电池是三元软包电池，安全性较好，外观大气时尚，宾法设计的。感觉挺值的。
周鑫说车：6月最衰SUV，东南DX3一台没卖被退车373台，小型SUV标价19万
电动车还用谈保值率？这车10万买的，现在六年20万公里了，电池衰减了8%。省了10万的油费，省出这台车了，再开20万公里，衰减20%，又省了10万出来，前后共省20万油费，把车几千卖了，再用省出的20万油费，换车了。
我搞不懂为什么经常看到文章总提换电池呢？难道不知道现阶段的电池寿命保60万公里吗？比亚迪汉ev电池寿命120万公里吗？电池寿命到期的标准是衰减到总容量的70%，就可以说是电池寿命到期了。现在普遍都能开到60万公里，衰减差不多了，最差也衰减30%。新车500公里的话，那开到60万公里时，满电也还能开300公里。这时你觉得续航不行，可以换电池或换车。毕竟60万公里，省出了差不多30万的油费，够换新车了。按今年的电池价格也可以花几万换电池，但是十年后，电池也就万把块了。据统计，电池价格2010年到2019年，价格降了一倍。
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东南DX3 EV 2018款 购车1年 口碑评价: 购车总价：96000，这车2018年12月买的，颜值大气时尚，动力强劲。曾经和2.5v6的丰田锐志比提速，轻松碾压。续航的话高速280左右，二级路330左右。上下班每天40公里，基本一周充一次电。目前三万公里了，没感觉明显衰减。
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