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    小八同学PLUS

    认证:瑞虎8 PLUS车主·车龄4年

    简介:呦呦呦呵

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    93000公里,第一次更换变速箱油的虎⑧plus,待车如小八。没有暴力驾驶,都是温柔以待。所以呢就没有按保养手册进行保养。三万里里后就没去4号店做保养了。准备十万公里换机油时,首次更换火花塞。一直使用,小八没有什么可以吐槽的地方,比较的满意。愿与小八一路平安。 搞下来,请欣赏AI的实力。有请: 提车四年多行驶9.3万公里,这台瑞虎8 Plus用实力证明了国产SUV的可靠品质。作为家庭主力车型,它完美平衡了日常通勤、周末出游与商务接待的多重需求,堪称高里程用户的"全能战士"。 外观设计兼具力量感与优雅气质,宽体车身配合悬浮式车顶线条,既保留了SUV的硬朗风范又不失轿跑的动感。2710mm轴距带来宽敞7座布局,后排轻松容纳三个成年人,后备箱容积更可扩展至1900L,露营装备或大件家电都能轻松收纳。最惊喜的是全车超过90%的高强度钢车身,在多次复杂路况中都表现出优秀的抗冲击能力。 动力系统堪称"省油猛兽",鲲鹏1.6TGDI发动机与7DCT变速箱的黄金组合,百公里综合油耗8.0L。即使满载出行,深踩油门仍能感受到线性加速的推背感。四年间最大保养成本不到3000元,4S店提供的终身质保政策更是让人安心(但已不在4号店保养)。特别惊喜的是全系标配的quattro ultra四驱系统(可惜我的是两驱),在暴雨天气中成功通过泥泞路段脱困,主动扭矩分配功能让新手司机也能从容应对湿滑路面。 智能化配置虽不激进却足够实用,12.3英寸中控屏集成雄狮智云系统,语音识别准确率高达95%。自适应巡航在长途高速上彻底解放双脚,车道保持辅助在弯道时也能稳定工作。最贴心的当属全车双层隔音玻璃,配合ANC主动降噪,即使在高速行驶时车内依然保持图书馆级的静谧环境。 经过四年磨合,这台车的机械素质愈发成熟稳定。底盘调校兼顾舒适与操控,过减速带时悬挂能有效过滤震动,连续过弯时侧倾控制优于同级竞品。原厂座椅经久耐用且透气性好,配合自动空调,夏季长途驾驶再也不会闷热难耐。 作为陪伴家庭走过9万多公里的"老伙伴",瑞虎8 Plus以扎实的造车功底、超低的维护成本和可靠的品质表现,完美诠释了高性价比家用车的定义。无论是日常通勤还是周末探索,它都是值得信赖的忠实伙伴。

    首次更换变速箱油图1首次更换变速箱油图1
    首次更换变速箱油图2首次更换变速箱油图2
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    八万公里的基础保养图1八万公里的基础保养图1
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    📒等车日记 第一,空调不制冷。行驶48000多公里的时候,空调压缩机停止工作,那时候正是大夏天。然后开去4S店检查,然后我就发了一条动态,第二天4S店就知道了,就打电话给我叫我删了。因为当时放车在那等压缩机更换没开回来。然后我就册了。结果就是免费更换压缩机。然后就正常了。 第二,生锈问题。最近自己洗车发现,多处生锈地方。特别是acc模块固定的周围,已是锈迹斑斑。还有门框周边的密封胶条,竟然也有锈迹。这个我就觉得奇怪了。 第三,底盘异响。因为底盘异响,我就开去外面修理店顶起来,结果发现油箱旁边那个油滤还是油泵脱落了。然后装了回去。还叫师傅帮忙拧紧其他地方螺丝,结果开回去的时候还是有异响。刚刚起步或者低速转弯都有异响。隔天就去4s店检查,原来这个异响是来自左下摆臂的一根螺丝松动了。经过4S店师傅加固就没有了异响。 第四,顿挫感。底速松油门,就能明显感觉到。 第五,动力。车子动力我非常喜欢。是我选择它的原因之一吧,很给力。超车时候自信得很。比起我之前的日产阳光,不知道高了多少个档次了。 第六,空间及内饰。这点是我选择它的原因之一。七座车,但能用上的只有一两次,车子上手准备两年了。有备无患吧。平时后排都是放下来的。方向盘的皮好像有点脱皮。 第七,保养。赠送的6次保养已经用完。不打算去4S店保养。希望大家能给点建议。 最后,感谢小八同学这两年为我遮风挡雨。也希望国产车子越来越好。

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    用车九个月的油耗图1用车九个月的油耗图1
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    用车8个月的加油费用支出图1用车8个月的加油费用支出图1
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    2021-07-12
    螺丝又松动了,积尘处是渗油吗?图1螺丝又松动了,积尘处是渗油吗?图1
    螺丝又松动了,积尘处是渗油吗?图2螺丝又松动了,积尘处是渗油吗?图2
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    2020-08-22
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