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    时髦小红花9N

    认证:探界者车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023年9月20日,探界者2.0T48V轻混智能拓界版,使用一年,行驶中失去刹车助力,刹车力严重减弱,ESC故障等多处问题。次日上午10点,4 S维修消掉故障码,索赔发电机。 然后2023年9月21日下午启动困难,启动三次才勉强启动,刹车弹脚严重。 2023年9月22日,索赔发电机。 23年9月23日,很庆幸我们4s店的维修人员还有售后服务人员都非常给力,一直在尽量的进行维修。维修也是派出了一名最具有经验的维修师傅,整整维修了一天,这一天过程中,我只是看到师傅就去喝了两次水,剩下的过程中基本上全在进行这个更换零件,关键是这个车不得不说的就是,第一个就是拆装困难,拆装启动发电机这个当然,这个启动发电机是48伏的,在拆装这个启动发电机的过程中,一个是维修空间非常小,手都伸不进去,没法判断螺丝的位置。第二个就是螺丝和其他的一些零件有打架的一个情况。第三个就是拆完以后想要取出这个起动发电机的话,非常麻烦。这样的话就造成了我们车辆其他一些部件,包括发动机缸体,包括车辆的框架,甚至于大灯边缘等等,都有不同程度的损伤,当然这个过程中我们的线束的卡扣基本上全都废了,我我看到的就废了,有两三个吧。 目前车辆已经于2023年9月21日索赔等待零件到货,9月23日开始放在4S店全面维修,至今还没修好。 诉求: 1、换车,因为刹车失灵等重大安全隐患要求换车。 2、更换起动发电机,压差传感器等消除故障,因启动发电机今年3月份就开始陆续更换了,我的迟迟没人通知更换,因此因发电机损坏造成的12V蓄电池亏电损坏、48V轻混电池损坏,应该由厂家承担损害赔偿责任。并对因此造成的拖车费用(客户保险垫付)、用车不便和客户交通费用打车等负责,同时对各部件维修损伤给予一定补偿并恢复原状。 并出具刹车系统经检测无问题的说明,客户才敢放心用车。

    探界者1.6万公里,行驶中失去刹车助力。图1探界者1.6万公里,行驶中失去刹车助力。图1
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    2023-09-24
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