简介：这个人很懒，什么都没留下。
悻福丶侒好
RX8用车快两年（18年8月份提的车两驱至尊），这么重的车子，油耗还是比较满意的，尤其是在贵州经常跑山路，空间特别的舒服，外出游玩，第二排放到配合气垫睡得还是比较舒服的！两年了车子更换过前后摄像头，其他没有任何毛病。当时18年4月份车子刚上市，看到车子第一眼就被吸引了，本来对荣威车子不太放心，以前单位有款荣威w5经常下乡出差，会车时候带点刹车，然后再提速特别的肉。我试驾3次rx8，试驾完后特别的心动，在贵州山路上陡坡起步完全没有压力。动力方面:车子上坐5人，后备箱装了500斤土豆，陡坡轻轻松松上去了。现在加了电子调节器，油门踏板反应更加的灵敏，开起来更爽！两年了，唯一后悔的是，当时不太懂车，被销售忽悠了，买了两驱至尊的，每次车友会的时候，两驱的车子只能看着四驱的兄弟再玩耍了！不过现在加了把后桥差速锁车子稍微能达到基本的越野了。那个时候提车优惠不多，发票价差不多19万，整下来差不多22万，朋友一直劝有这个钱为什么不买个合资品牌，只能说眼缘，第一眼就是看中了，快两年了车子没有任何毛病，愿国产车越来越好！
优车动态
说起日产Pathfinder，相信有少部分朋友有所了解，该车在2016年曾通过平行进口的形式入华，当时售价在40万左右，由于知名度不够以及价格偏高的原因，日产Pathfinder并没能在国内热销，而此次全新一代日产Pathfinder是第五...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
