简介:这个人很懒,什么都没写~
dl蓝山
终于有人发帖了,我和你同感,我的是昂科威s,本来是报发动机故障去更换吹洗阀,结果去更换的时候维修师傅帮我拆下燃油模块打了胶,才开回来就报发动机和变速箱故障,然后我联系4s店又开回去,处理了以后好了说是一个警告,清零就可以了,结果第二天冷车启动同样故障,去4s店他们帮我申请了4821模块,更换以后(估计还升级了变速箱程序)现在已经一个多星期一切正常,最大的变化如你所说,起步更快,没有延时,低速也不顿挫了,感觉整个车,换挡更积极,好开了不只一点,太棒了
提问请问大家,有没有办法关闭这个车的nvh主动降噪啊,感觉本来就比较静音,有了这个,反而感觉吵了
大众车怎么说呢,好开好用,但不省心!6万公里你就知道咯,就算你精心保养,它也会刹车咕咕异响,变速箱咔咔异响,悬挂咯吱响,保养还不便宜
轼界:新途观试驾 空间和机械素质同级别称王
昂科威s后排是剧院式布局,比较高,人做起来舒适度高,可以看到前面,而大众的车都是空间更大,但做下去是比较矮,只能看到前排头枕,容易晕车
丁丁说车:别克昂科威Plus VS大众途观L,合资中型SUV头牌之战
油耗在2.0车型里面算是合格,没有太省油也不是太费油,希望通用通过ota优化,进一步省油就相当完美了 空间的话,如果不是特别胖,后排也算是宽敞,我仔细看过,它这种后排叫剧院式布局,也就是比较高,后排虽然做起来比较直,但可以通过第一排头枕老出去,我不知道大家感受过没有,好多suv特别是大众的,后排座进去是凹下去的,只能看见第一排头枕,虽然空间更大,但乘坐反而没有昂科威s舒服 保值率的话,本身车子就有3到4万的优惠,说说5年以后还可以卖一半也属正常,我高尔夫7,7年了,全部落地16万,卖了6万多换的昂科威s,保值率这东西,就看个人怎么理解了
提问昂科威s,625t二驱豪华,雨刮雨要没有的时候,向下刮,咕咕响,怎么处理
提问昂科威s两驱豪华型,配置上有写,带有转弯辅助灯,夜晚打方向试了下,并没有嘛,侧边依然看不见
我有几点啊大彪哥,这台车的eco2.0第八代发动机,本身就是真国六发动机,没有颗粒捕捉器吧? 还有底盘那些螺丝是安装电动踏板的吧,所以预装护板
大飙车:换装五连杆,减配成风的今天它居然升级了
提问昂科威s二豪,驾驶位三角区附近有风声,大家有吗?据说门板里面少装了一块隔音材料噶?
crv的1.5t发动机需要最大扭矩最少要发动机2000转起,丰田荣放激发最大扭矩需要4000转起,最新的2.0t丰田汉兰达算及格吧1800转起! 而大众的1.4t到2.0t发动机,1400转起就可以输出最大扭矩,所以一切谜团揭开,为什么油门不跟脚,发动机声音大,因为日系发动机保守导致,而大众能给足你动力储备的同时,还有很高级的驾乘体验(这里指所有一汽大众但不包含上汽大众,因为上汽真的调校一般)而且经济省油,也为什么网站上看车一边倒日系,而大多人还是选择德系的原因,大众问题多主要来源于精密的电器线路和行车电脑所导致,我高尔夫换个灯泡,去途虎店,4个大师傅会诊,又请昆明发货都没弄好,后来是我发现灯并没有坏,而是灯座弹片接触不良导致,只要复位就好,质量很可靠的,只是大多数修车的只懂换配件根本不懂大众的电器线路