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    申小豹06

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    智驾版,尊享型129800,落地价14w,连保险6300和延保4300 跑高速基本纯油,约4.5油耗 210+320=530公里全程智驾 进入主路后开启智驾(需开启导航) 全程两段路程期间只有两次接管,一次是死猫避障变道比较快,不放心踩了刹车接管;第二次是车祸,有工作人员指挥变道,也是取消智驾接管了。除了这两个,全程无接管,但必须手持方向盘。 智驾时中控平台会显示智驾领航中,仪表盘上会显示车道,没拍照,胆小,中控照片也是朋友帮忙拍的; 可以在中控平台设置智驾灯显示,左右后视镜有蓝色点状灯显示,车尾有没有不清楚,看不到 智驾车速默认导航时限速车速,可以在方向盘下调速度,达不到目标速度后车会找机会变道超车,有后车来会取消变道; 会自动下闸道,下高速闸道,可以语音让导航目的地改为服务区,也会自动下服务区闸道,进闸道后会提醒接管; 切换高速路会自己上下闸道,会自己降速限速,部分收费站那种切换会提醒接管要自己人工切换,切换后可以继续智驾(不晓得是不是bug,人工切换高速路段后蓝色的智驾灯不亮了,退出智驾重新开启也没亮,不晓得啥原因,没啥影响) 总体来说比较聪明 后面说说不稳定的地方: 1,有隔壁忽然压线行驶的会吓得它减速甚至急刹, 左右车在车道内乱晃也会使它减速, 2,锯齿状道路标线它会压着齿跑,不乐意居中(建议优化) 整车偏向车道左边,车轮距离左车道线约35cm的样子 3,绿化带有较大异物的会使它减速刹车,甚至变道避让,绿化带影子照在车道线上会有判断不稳车身左右晃的情况(三目式可以理解嘛) 4,绿化带左边的车道(对面车辆)有时候大货车会被三目拍到也有可能是影子,会误判成障碍物,会急刹,靠近后可能识别出来不是障碍物又会重新提速,全程出现过三次,最后一次才琢磨出来为啥急刹 5,大货车外面包的那层布帘子,有的没有束紧,风吹的乱晃,也会使智驾刹车躲避(宁可信其有,不可信其无嘛)安全第一 总体体验感不错,一般家庭能用,够用,性价比可以,还需持续优化, 另外!!!没有行车记录仪!!!没有行车记录仪!!!没有行车记录仪!!!目前全系都没有!!!有硬件没软件!!要后续ota升级才有!!!不知道要等多久!!! 另外补充,雨天和晚上不要用智驾,影子都有可能误判,最好不要用,安全第一

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