简介：这个人很懒，什么都没写~
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因换圈，出个自用车 45顶配19寸刀锋圈，目前7000公里，99新，无磕碰，无拆装！除正常洗车的太阳纹，有意私聊发细节图！
原计划今年1月定了动感豪华的avant 落地加上选配差不多 41出头，无奈动感豪华一直无配额，只有时尚动感，动感豪华因为自带运动悬挂比时尚的舒适悬挂低多了，最后到今年的三月只能无缘瓦罐，重新修改订单投奔了45的a4，不得不说45的a4真挺香，只有顶配才带运动悬挂，40那个燃速暂且不说，252高功弹射那一脚谁试谁知道，之前开习惯了绞牙，个人感觉这个运动悬挂并不是特别硬，只能算说有韧劲，q弹，原厂悬挂高度比较完美，不是顶配的话起码有一拳距离，顶配的只有两指到三指。我买车的要求 有个硬性要求，原厂顶棚必须是黑色，当时有台现车20款的45 但是没有选黑顶，只能错过，后来得知22款全系标配黑顶，黑光包，这就很香了，但是呢轮毂又是20款的那个S4同款好看，新款的感觉没那个好看，内饰原厂碳纤饰条，运动座椅也足够了，外观么，原厂自带高清矩阵大灯解锁特别棒，又刷了个rs4解锁，更棒了哈哈哈。 3月修改完订单就一直在等，结果又碰上了个个长春疫情，好家伙车子又没办法发出来，足足到了五月中，销售告诉我车发了，后来没过几天车子就到店了。 目前行驶500公里左右，新车就内饰异响，比如b柱安全带那，用力一按就没啥事了，还有就是低速大角度挪车，总感觉有点奇怪。总的来说还可以，提速啊，超车，太轻松了，底盘也很舒服，兼顾运动和家用。
给家里人买的cx30 （嘉悦）预算15左右 看了T-roc 探岳 大众的内饰实在太塑料了 这么一看cx30的内饰用料还是诚意满满的 开了几天，底盘很扎实而且有韧劲，虽然是扭力梁但是我猜绝大多数人开不出多连杆跟扭力梁的差别，不得不说还是得马自达，侧倾表现的非常优秀，整车的感觉还是特别欧洲小车的感觉，nvh也很不错了这个价位的车，唯独有一点小瑕疵就是后排略微的小了一点，但是觉得够用了，一句话总结cx30属于那种比较精致的那种车型，懂得人自然懂。 落地差不多15.8，送了3次保养+首保 价格也不算特别优秀，早买早享受系列
一月定车A4 avant一直没动静 无缘了 改成了A4 45 上路357000这个价格应该很顶了吧
喜定2022款 豪华动感 一直纠结bo还是19的圈 最后还是选了bo +后排遮阳帘+电耳加热防炫目 漫长等待6个月 📒等车日记
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