请教车友们，22款525i昨晚出现两前门及仪表台氛围灯闪烁，不面那条不亮，取消动态灯光勾选变正常，但开门无红灯闪烁，大家有遇到过的没，怎么修复的，谢谢？

宝马5系(进口)车友圈

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请教车友们，22款525i昨晚出现两前门及仪表台氛围灯闪

EZ356

CX-50已经正式发布。相较于北美市场车型。减少圆润的线条增加立体的轮廓。北美市场推出越野强化版车型。

长安马自达CX-50实车将于广州车展亮相，北美推出越野强化版车型

MercyCars

一直想买个大点的SUV,没考虑过BBA,沃尔沃XC90. XT6.理想L9.以及小鹏G9.小鹏尺寸小了，淘汰，L9.啥都好，就是增程不大喜欢，还有空气弹簧的偷梁换柱，以及铁刷铝合金颜色。也淘汰了。转向油车或者油混。XC90油混价格太高，超预算，中低配，没有B&amp;W,不太喜欢。最后选了XT6.只为性价比高。空间大，没考虑过保值的问题。也没必要考虑。开个10开年，直接送亲戚了。卖也卖不了几个钱了。      最后选了个库存半年的车优惠10个，四豪14喇叭，车价35.购置税3.3，保险0.3，威固膜0.3.还有6年12次小保养+6次大保养0.8.还有第二年第三年的车损险+200万三者责任险0.2.送发动机护板，脚垫，。总价39.8万落地。  高速很省油，2.1吨的车，高速基本上在5个油左右，市区在10个油左右。主要是我开得比较温柔，高速，基本上都是90巡航起走。转速都在1250转的样子。确实很省油。 车安静，音响效果还可以。 🗒 真实感受 内饰一般，智能化还可以。当然不能比电车。 🔎 槽点反馈 异响是比较不满意的地方。 ✏️ 独家秘籍 90高速巡航最省油。转速1250转。确实油耗不高。

凯迪拉克XT6车友圈

提XT6半月有感

换车的人

同级别操控最强
​同级别唯一大排量自吸
​同级别唯一定制颜色
​30万以下最聪明的变速箱
世界年度红

阿特兹车友圈

同级别操控最强
​同级别唯一大排量自吸
​同级别唯一定制

青海金团韩秀林

成都什么地方有海马4S店？有海马7X现车吗？

海马7X车友圈

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成都什么地方有海马4S店？有海马7X现车吗？【来自懂车帝

用户3688443507120

整个中国车市都在说美系车不保值，日系车保值！就说说咱们这个大大的大金牛，中配落地都要在23-25之间，前两年更高，没有这么大的优惠！那么花这么多钱买了金牛座，你如果在3/4年之内有能力换更好，更高级的车，你经济基础更高了，是根本不在乎保值率的！如果你没有能力换更好的，或者就想踏踏实实开着这辆大金牛，开个7-10年，那么保值率更跟你无关，因为那时候，这个车龄的车，残值都差不多了！大家说说是不是这个道理？

金牛座车友圈

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整个中国车市都在说美系车不保值，日系车保值！就说说咱们这

我来说说保值率

追着音符去旅行

提车近4个月仅跑了两千公里，还有五百公里是高速。[捂脸] 我的第一辆车是2.0自吸的索纳塔，就是“屌丝三宝”之一的那个索八。[呲牙]索八说实在的真的很不错，除了内饰偶有异响以外，很抗造毛病也少。原本没打算换车的，但是老爷子开的那辆十几年的老车趴窝了，但是老爷子再过两年就退休所以不打算换新车了，我们爷俩商量了一下，老爷子开索八我换新车。[捂脸]所以今年买第二辆车这个时间点完全是计划之外。 先说一下选车[害羞]这也是提车贴的老生常谈了。个人偏好轿车，预算落地30到40的C级车。BBA中俩B直接pass了 不到40万的预算我也不可能去选B级车因为后排空间不够我儿子车里跳舞。[闭嘴]当时的选项还有A6L CT6 XFL ES。ES要等好久，动力也太差，pass。CT6我是真喜欢，但是后驱车对结冰路面过敏。[抠鼻]CT6 XF都pass了。剩下了只有A6 S90了。这俩都有大客户优惠。[爱慕] 上车之前我是偏向于A6的，并没有被沃尔沃的安全宣传所俘获。[惊呆]毕竟都这个级别和价格的车，不可能有明显的短板的，销量在那摆着。而且作为曾经的顶级公务用车，A6开出去也特提形象。[笑哭] 进了A6车里，发现后排坐不了仨成年人，因为中间座凸起很高，坐上去车顶碰头，扶手收起后形成的靠背也是凸的[吐血] 只能坐个孩子，而且车里味有点大，就不想买了。再加上销售对我挑剔眼光很不感冒，对我有点爱搭不理。[笑哭]相比之下，S90里的空气是真干净啊，完全没啥味。已偏向于S90的我，在沃尔沃销售小姐姐热情攻势下……你懂得[笑哭] 来来来，继续夸夸我的爱车[笑哭]。  静态感受 外观沉稳大气又不失温和，犀利的雷神之锤大灯，霸气的维京战斧后灯，柔和的车身线条。内饰简约式豪华，后排空间超大。槽点就是好好的后备箱备胎槽被电机占了半边，放不了备胎，所以这车是没有备胎的。另外关后备箱盖得使劲。  驾驶感受 动力很够用，油门响应也很及时，加速迅猛远超我的小八。爱信变速箱调校感觉一般，低速换档大约在二三档间有轻微顿挫，提速之后的换档就平顺多了。高速120以上依然提速迅猛，超车不要太容易。[捂脸]这也是我的自吸小八所望尘莫及的。关于自动启停，每次启停，就像嘘嘘之后一小抖[笑哭]。尤其是在咱中国城市平均二十几车速的路况。S90这车方向盘很轻，对家里的女司机很友好。[呲牙]主动刹车出过一次，很给力，前方有车突然变道我前面马上刹停，很坑[撇嘴] 在我急忙踩刹车的瞬间它发出报警并自己刹住了[泣不成声]。说到报警了，这家伙报警有点多。走过有松动的井盖水泥板什么的它都会报警，下地下车库它有时也会有报警提醒两侧障碍物过近。像一个为你安全操碎了心的老妈子[捂脸]。    篇幅有点少[笑哭]谈点个人对汽车的一点理解和感悟吧。 关于新能源车，之前有考虑过比亚迪汉的DM和EV。查过很多资讯看过很多文章也打听过很多，得到一个个人感觉比较中恳的结论就是，目前家用第一辆车不适合选新能源车。原因之一，充电换电站数量远不够用，充电不够方便。原因之二，新能源车依然处于摸索阶段，电池密度有待提高，造车成本还没降到一个稳定的价位，一直在降价的特斯拉就说明了这一点。原因之三，新能源车还没有经历完市场的锤炼和认可过程，可靠性还需静待观察。以上三点原因表明了新能源车暂时还不如燃油车能靠得住。 或者新能源车可以作为家用第二辆车去尝鲜。但是本人坐标济南一个交房十多年的小区，车位和住户比是0.6比1，基本没可能买第二个车位。而且暂时不能装充电桩。[哈欠] 关于主动刹车，这个功能太强大了。可靠的主动刹车系统可以最大程度上避免追尾事故的发生。还可以对穿行的行人以最好的保护。只要能刹的住比什么花里胡哨的主动行人保护引擎盖有用多了[哈欠] 。脑补一下[惊呆]遇到碰瓷的趴一次你引擎盖你就修一次引擎盖，一次一两万……[捂脸]有点邪恶了。 关于自动启停，前面也提到过，这是一个很鸡肋的功能。自动启停和自动驻车叠加起来每次车动起来的时候都是往前一窜，那动静简直像是后车溜车了追你尾一样。完全不适应国内车多、路口多、押车走走停停的城市路况。费火花塞、费发动机、还费电瓶。[笑哭]下雨积水路况自动启停就相当于反复的打火熄火，大大提高了发动机进水的机率。建议使用频次：never[捂脸]

沃尔沃S90车友圈

沃尔沃S90白色21款B5智远提车4个月

7789685

新车落地一周，轮毂变成这样，可以维修吗还是必须要更换[流泪][流泪][流泪]

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