认证：汉DM车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
突然间的自我666
从去年就想换车，但一直准备等新汉兰达后再做决定的！有没有车友跟我同样的想法？今天在广州4s店看了新汉兰达，销售说现在下定九月可以提车。外观比现款显得年轻，丰田混动的加持，油耗官方是说有6.1，应该会很不错，非常值得期待。在考虑要不要马上下定
偉大De開始
龙是不是要有角？？？
土生金2029
关于汉D M的一些常见小问题解决方法 方向盘异响，方向盘调节进出多活动几次解决（图1） 上坡加速无力，模式开的不对导致的，要合理运用，上坡HEV+sp，不要用EV，耗电更大不说，上坡明显无力感很强（如地库的陡坡） 空调口哨音，目前不拆件没有彻底解决的办法，据说后来ota升级可以解决，目前可以恒温之后风俗调到2，关闭负离子，会立竿见影（因为口哨音是恒温之后才断断续续出现的） 重低音音效设置（图2）请无视本人丑脸，手机太破，将就着能看清 关于车机卡的问题，硬件解决不了，有一些小方法很实用，图3，清理一下缓存，按音量键重启车机，改善很多 关于节能续航，市区soc设置百分之20左右，高速设置百分之40-50，有效节能还省油。（地区气候不同适当调节）北方适当加百分之10，天气冷会冻掉10个左右电 车钥匙解锁失灵，门把手按键不解锁，可能原因是钥匙静电自动保护（钥匙装兜里摩擦产生静电）因为比亚迪钥匙铁面多，很容易起静电，解决方法，车钥匙抠开，里面电池取下来重安一下即可解决。 驻车时要时不时启动一会发动机，不然时间长点会导致小电池亏电车辆自动断电保护（就是只能下车等救援啥也干不了）如果出现这种情况解决方法，按门把手上的按键连续两下，强行去通电，进入车内开hev+sp踩着刹车，给小电瓶充电，不然第二天照样是铁壳子 暂时就这些问题，不对的地方多包含
用户7534180707537
提车一个月余，总结下这车台的日常感受（缺点） 车子电量低于15%，我一直想不明白，比亚迪为什么要强制发动机给电池反冲。我试过电量用到了10%时，在市区走走停停的情况下，用车体验很差，我不知道是不是我车子问题，看了好多车主的反馈，都没有试过这种情况。强制反冲电，车子非常吵（自己在车里都觉得接受不了，外面的人也会用很奇怪的眼神看这台车）起步没力，光吼，不动。这时我才体会到了，买车前朋友说的，没电时就是一拖拉机，叫我慎重，我就一个普通车主，没有正常的充电条件，在这点上，我承认，买这车有点点后悔。 当然，很多车主可能会说，可以用运动模式保电啊。我这个情况只针对低于13%，走市区直真停停的情况下，车子能好的路况，能跑起来了就不至于会有这个情况。在运动模式下，在停红绿灯时，体验感也不是很理想，车子有震动感，不是很明显，但能感受到，反正给到我的感觉不好。 最后，我希望比亚迪可以做个改动，在低于额定电量时，能不能做个手动设置，不要强制反冲电，就当一台纯油车用。
永久收双享
已提车一周，在四五线小城市绝对是闪亮的仔！ 但积分被骗的事总是耿耿于怀！倔强的脾气促使我绝不放弃，纠缠到底！
老司机出品
外观造型方面，2021款 351km 豪华型前脸造型符合主流设计，但是很多细节确实别具新意，个性化十足，尤其是车前大灯，圆圆的造型更是十分特别，可以说是让人爱不释手。...查看全文
你的椮羽哥哥
在纠结是买奥迪a4l,40豪华动感 还是买汉dm顶配，大家有什么好的意见没，人生第一辆车
MasonHzw
等待DM灰色低配中，几个问题求大佬给个方向 1.有没有性能更好的刹车片可以更换，提高刹车性能，争取花小钱尽量贴近EV顶配的刹车成绩。 2.DM的两个版本前刹车卡钳是4活塞还是6活塞的？我猜应该是一样的卡钳吧？ 3.电动座椅记忆功能和开门迎宾功能可以后期加装在低配车型上不？我记得低配DM好像是手动调节方向盘的，不知道会不会成为阻碍 4.DM车型前脸的“汉“标志是否和EV的不同，解锁或者通电后不会亮起来的，如果不亮，能后期改成自动亮起不？ 5.是否可以重新定义某个按钮为调整能量回收模式，方便在不同情况下灵活切换？
八角笼的斗争你知道么
#2020北京车展你现在看到的是哈弗大狗，可能是我对它的期望太高了，见到实车后感觉一般。和坦克300怎么比，你们看吧
极速勢駕
外形更加精致，内饰更加豪华，深度静态体验2021款比亚迪唐DM！...查看全文
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