缘来是云146

塔河金豪家具城：福特锐界，4年的陪伴，风风雨雨今天咱们聊一聊！这个锐界是我买的第三个车第一个车吧，是一个货车，为了赚钱嘛，可以忽略不计了。第二款车那就厉害了，是当年的神车，现在的也是神车。哈佛h6，第一代的运动款。12年的时候买的应该是11月份。当时刚上市的1.5t的，那时候火的不要不要的，没有现车加价提现车。那个车我开了三年。还跑了3万km。就让我赔一半儿卖了。那个车吧，没什么大问题。最接受不了的就是动力呀，太肉了，太肉了，太肉了。而且我这是黑龙江大兴安岭地区，冬季特别冷。他的水温升的特别慢，感觉车有点儿冷，而且冬季油耗特别高。当时的油价1km都1块4毛钱了。你受得了吗？一个1.5t的车。跑题了，跑题了。说说我为什么选择锐界吧，咱们主要唠的还是锐界。这个车呢我是17年3月份提的。主要是家里有六口人。想买一个空间大一点儿的，有一定烂路能力的四驱车。当时预算在30万左右。一六款四驱豪锐版。裸车价格31.89优惠完交了30.80w.拿到这个价格必须在店上保险。挺不厚道的，17年的时候没什么可选的，只有锐界和汉兰达。至于为什么不选汉兰达呢？可能是我不喜欢日本车开着像船一样忽忽悠悠的性格。我这个人吧，脾气比较急。需要一个路感很强，动力很好的车。还有我们这条山路比较多，需要一个底盘扎实，高速过弯不飘的车。这样的车当时除了锐界也没有别的。再就是汉兰达加价，而且那个销售我太牛逼了，感觉咱们去买车像是求他一样，爱买不买不买，有的是人买。当时17年的锐界还有1万块钱优惠。有人说锐界也没有汉兰达保值，为啥不买汉兰达？我就想说的是，那房子还升值呢，你为啥不背个房子在身上能开吗？我觉得锐界除了保值率不如汉兰达。看一部空间比汉兰达稍微小一些，其他的都完胜汉兰达。你们知道为什么锐界的内部空间比汉兰达小吗？那是因为设计的理念不一样。美国车的设计理念是把安全放在第一位。尽量把座椅中间化，把中控台加长，牺牲一部分的乘坐空间。是为了更好的吸收外界带来的能量而保护车身人员的安全。作为资深的汽车爱好者没有其他爱好，只是研究车，喜欢车。所以研究的比较透彻。而且美国车的用料也很厚道。虽然美国人不咋地。锐界的底盘下摆臂全是铝合金的。这样矫情的簧下质量可以给人带来驾驶乐趣。和上乘的驾驶质感。有人说你不是在给锐界打广告吧，你是水军吗？这还真不是。这个车我开了四年。咱们就来说说四年时间我用车的感受吧。首先这个车呢车机爱死机死机了，有几回。其他的像异响啦。还真都没有。福特内饰做工实在是太糙了。缝隙不均匀。都说百年福特毁于长安，不知道进口福特是什么样。再就是感觉他的前排座椅有点儿夹屁股。这么大一个美系车，你整那么点儿一个座椅。怎么感觉都有点儿差点儿意思。也可能是我的屁股太大的原因，呵呵。四年之间没有换过任何配件。现在跑了5万km。只是正常的保养，换过一次火花塞。然后售后还是不错的，厂家召回了两次。一次是刹车管问题。一次是碳罐，问题都是免费的。那个刹车管问题比较严重，因为据说是极限条件下刹车管会爆我身边的一个车友大哥就把前轮的刹车管踩爆了。当时车速很慢，在市区没发生什么事故意外。据他说，当时一脚刹车下去，什么都没有。还挺吓人的。每次我跑长途的时候都会趴在车下看看四根刹车管。问题解决之后就放心了。碳罐问题是因为油箱加不满油。或者停车油箱有气泡声音。是厂家给免费解决的。再有一次就是大灯问题，大灯不是质量问题，只是程序问题。有一次跑长途远光灯不亮，然后提示阅读说明书。去售后用电脑升级一次再没有出现过。总体来说，锐界是一款好车，是一款偏向家居驾驶者之车。还有兼顾了一些家用大空间，多座位能满足一家老小的出行。它的四驱能力不得不说一说，我感觉它的四驱系统应该算是同级别比较优秀的了。我亲身测过，把底盘架起来的时候，脱困能力还是很强的。因为我把底盘都拖漏了，也没怕我困住，那是有一次出去自驾游，看见一个大泥潭，我想我是四区的，我能过。没想到泥潭里边儿有一块大石头给我刮了。还好挂的是底盘儿的左侧，因为锐界的管线都在底盘的右侧，所以什么管线没碰见。只是把底盘儿的铁皮刮漏了一块。说了这么多，有人可能问你怎么不说说油耗。因为我觉得油耗这个东西因人而异，因地区而异，油耗是没法精确计算的。因为我们这头儿属于高寒地区，所以油耗就高一些，而且我个人的驾驶习惯特别不好。就喜欢怎么痛快怎么开，所以油耗参考一下吧，平均油耗市区。二十多个。但是咱们俗话不说吗，想让马儿跑，就得给马儿多吃草。用我们东北话就是干就完了。如果各位福特车主还换车，你还会考虑福特车吗？求精华！

你也很ok嘛：请问比亚迪汉要推迟到14号了么 而且价格还会下降是么 三款车同样下降么