简介:这个人很懒,什么都没写~
给你说个车
不得不说,汽车行业的发展真的是健步如飞!就在几年前,我购买车人生第一辆车的时候,对于“车机”的概念还停留在简单的蓝牙互联,至于CarPlay和carlife功能,已经算是较为前卫的功能了,可以实现车机互联,将手机屏幕映射到汽车中控屏上,以此...查看全文
大飙车
这辆领克09EM-P插电混动与汽油版的底盘有什么区别呢?使用的还是不是沃尔沃SPA平台?今天我们就来聊一聊。底盘平整底盘平整度相当出色,发动机护板、底盘两侧护板,都非常齐全。这辆车搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机,和汽油版领克以及沃尔沃X...查看全文
野钓小鱼2020
看不懂这个测评深蓝s7的电耗和亏电油耗咋都这么高,我自己开好像也没这么高啊。
懂车帝视线
具体来看,长安汽车的HiCar 4.0有包括无感互联、手机App上车、一级车机界面直达手机等六大功能。...查看全文
逍遥仙儿6
不知不觉提车已经过去一周了多了,近期天雨较多又上上班忙没有多少时间开,因而才开了这点路450公里左右吧!用车的感觉真的还是很不错的,开了混动之路再也不想开任何燃油车了,受不了燃油车的加速和起步,更听不惯燃油车等红灯时的发动机待机声,新能源真的提高了驾驶感受几个档次,尤其开着枭龙max更是有种开上几十万豪车的享受,悬架和感受真的爽,昨日又开了次公司原来18万的起亚智跑,不能对比,真的离枭龙差的太远了。 再谈下驾驶感受和需要改进的地方,自从4s店耐心电话讲解之后终于解决了车机每次开启时复位的问题,现在行驶模式混动模式保电的电量都可以记忆,现在唯一不足的是动能回收等级无法记忆,每次开机需要自己再设置一次,还有那个方向盘上的自定义*号键,其实也定义不了几个功能键,能定义的功能键太少,找不到自己想要的功能可以记忆,比如想定义下动能回收模式可以快速切换没法实现,最后只能求其次定义了360影像功能,还是比在中间按时方便些。 再说一下智慧巡航功能的感受,只要看到道路标线清晰时就可以双击激活,非常方便,默认最低巡航速度30起步,车道居中非常给力可以省下太多的精力。希望吸收下其它车系的优点,比如长安unit的巡航踩刹车解除后再把方向键上拔一下就会接着加载自适应巡航,而不用再次双击重新设定,不知道长期双击会不会影响按键的寿命。 再谈下油耗的事,如果馈电时油耗还真的挺高的,即使串联发电驱动模式,油耗也会围绕8个左右,好在发电很快,很快会切换回纯电驱,发动机会偶然不断的介入,总体下来馈电油耗会在六个以上吧! 今天没留意把截图删了,下次补上,下面任意贴了图见谅。
RJ买买买
提问宋plus dmi和z6idd哪款好?价格差不多,看着比亚迪各种问题,z6idd问题多不多
shanney
捷途大圣的怀档操作简单容易上手
开水养鱼
有图有真相!p2构架垃圾到要死!油耗电耗居高不下,油价越来越贵,后悔死了,早知道买比亚迪了!坐标重庆!
仁心相通
21款领航漏油,才一万多公里,车友群里很多中招的,建议厂家召回彻底解决!