简介：这个人很懒，什么都没写~
给你说个车
不得不说，汽车行业的发展真的是健步如飞！就在几年前，我购买车人生第一辆车的时候，对于“车机”的概念还停留在简单的蓝牙互联，至于CarPlay和carlife功能，已经算是较为前卫的功能了，可以实现车机互联，将手机屏幕映射到汽车中控屏上，以此...查看全文
大飙车
这辆领克09EM-P插电混动与汽油版的底盘有什么区别呢？使用的还是不是沃尔沃SPA平台？今天我们就来聊一聊。底盘平整底盘平整度相当出色，发动机护板、底盘两侧护板，都非常齐全。这辆车搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，和汽油版领克以及沃尔沃X...查看全文
野钓小鱼2020
看不懂这个测评深蓝s7的电耗和亏电油耗咋都这么高，我自己开好像也没这么高啊。
懂车帝视线
具体来看，长安汽车的HiCar 4.0有包括无感互联、手机App上车、一级车机界面直达手机等六大功能。...查看全文
逍遥仙儿6
不知不觉提车已经过去一周了多了，近期天雨较多又上上班忙没有多少时间开，因而才开了这点路450公里左右吧！用车的感觉真的还是很不错的，开了混动之路再也不想开任何燃油车了，受不了燃油车的加速和起步，更听不惯燃油车等红灯时的发动机待机声，新能源真的提高了驾驶感受几个档次，尤其开着枭龙max更是有种开上几十万豪车的享受，悬架和感受真的爽，昨日又开了次公司原来18万的起亚智跑，不能对比，真的离枭龙差的太远了。 再谈下驾驶感受和需要改进的地方，自从4s店耐心电话讲解之后终于解决了车机每次开启时复位的问题，现在行驶模式混动模式保电的电量都可以记忆，现在唯一不足的是动能回收等级无法记忆，每次开机需要自己再设置一次，还有那个方向盘上的自定义*号键，其实也定义不了几个功能键，能定义的功能键太少，找不到自己想要的功能可以记忆，比如想定义下动能回收模式可以快速切换没法实现，最后只能求其次定义了360影像功能，还是比在中间按时方便些。 再说一下智慧巡航功能的感受，只要看到道路标线清晰时就可以双击激活，非常方便，默认最低巡航速度30起步，车道居中非常给力可以省下太多的精力。希望吸收下其它车系的优点，比如长安unit的巡航踩刹车解除后再把方向键上拔一下就会接着加载自适应巡航，而不用再次双击重新设定，不知道长期双击会不会影响按键的寿命。 再谈下油耗的事，如果馈电时油耗还真的挺高的，即使串联发电驱动模式，油耗也会围绕8个左右，好在发电很快，很快会切换回纯电驱，发动机会偶然不断的介入，总体下来馈电油耗会在六个以上吧！ 今天没留意把截图删了，下次补上，下面任意贴了图见谅。
RJ买买买
提问宋plus dmi和z6idd哪款好？价格差不多，看着比亚迪各种问题，z6idd问题多不多
shanney
捷途大圣的怀档操作简单容易上手
开水养鱼
有图有真相！p2构架垃圾到要死！油耗电耗居高不下，油价越来越贵，后悔死了，早知道买比亚迪了！坐标重庆！
仁心相通
21款领航漏油，才一万多公里，车友群里很多中招的，建议厂家召回彻底解决！
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