认证：星越L 智擎车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
yxz456
半年的车底下就锈成这鬼样子了，过个一两年不得锈穿了，连方向盘下面的居然也能生绣，平时看不见的地方估计是连基本的防锈多没做
爱吃笋的喵
80度710续航新增了一个pro车型，最低配的后驱超充23.99比之前降了2万，800v快充，4.9秒后驱，250千瓦电机，实际电耗12-14度百公里。还增加了选装1800电动遮阳帘，这个配置我觉得算是最有竞争力的一款了。同价位唯一的800v，4秒俱乐部成员。我试驾了三天，唯一的毛病就是nvh差点，高速胎噪大，标配的玛吉斯的轮胎的确不怎么样。避震整体是那种比较运动紧绷似的调教，但弹簧太硬了。路感清晰就是什么小震动都会传到屁股上，座椅太硬了包裹性一般，这种一体式电车座椅真的是没一个舒服的。驾驶模式里加速踏板响应速度，刹车软硬，动能回收都可以无级调节，不是其他车型那几个固定档位似的。能根据自己的驾驶习惯调试出适合自己开着最舒服的档位。这个必须好评。如果再能选装个HUD，就好了
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