简介：无
潇然
提问#哪吒V用车心得哪吒v限速 110最快车速
摩羯座春235
早上充满，从大渡口去了趟双福，逛了农贸市场，又回到大渡口装了满满一车，一点都装不下了，320公里，6点左右出发跑到第一个垫江服务区，运气真好，到了有一个桩直接充电，上个厕所，泡个泡面，24分钟充200公里充到390公里出发，不能让其他车友等...查看全文
Luo122
2021年12月，我家来了辆新车，合众汽车哪吒V，纯电车一到手，油车就吃灰了。与哪吒V结伴前行了一年，日常用车主要是通勤上下班，周日偶尔会出去玩。也是时候总结一下哪吒V的22年用车费用总结了，先直接秀费用（下面会有所有费用的图），商用充电桩：22.88+28.05+28.62+2.27+31.17+22.94+2.14+29.92+22.55+1.5+21.64+27.76+24.04+25.36+24.99=315.83元 家用充电桩：6.96+24.29+27.59+14.97+18.95+20.42+20.39+13.56+16.12+35.16=198.41元 总计：315.83+198.41=514.24元 保险费用2600元。 用车感受 市区最高时速60的情况下，车子噪音小，很安静。哪吒V轴距够长但车子不大，转弯掉头切换车道特别灵活。开运动模式后瞬时加速很快，可以很好的处理路面一些应急情况。 保养费用 由于还没到第二次保养的公里数，所以只做了首保，费用为0元。 提醒一下，现在提车的车友们，首保是一年或10000公里，尽量别超出了才去找售后做首保。 电耗 哪吒V的电耗一在10度每百公里左右。主要原因是粤北地区冬季基本在0-15度左右，平时开车也无需制热，下雨潮湿的时候会开一下前档除雾。 夏季 在前面三个月由于气温太高且还在磨合中，续航达成率不算很高，但十月和十一月已经趋向于稳定在100%续航。 冬季 在寒潮来临后，哪吒V的广东冬季驾驶模式为运动模式+3档回收经济模式，用车表显温度为15-20度，偶尔开两档风量通风吹前档来进行除雾。 改装费用 2670元 找了小作坊加了全车隔音为2600元左右，说真的我后悔了，不过我建议各位车友没必要做隔音，即使做了还是有声音的，和豪华车的隔音没得比，最简单的方法就是开音乐。 换了雨刮、比较原厂的雨刮真不行，博世的雨刮大概在70元左右一对。 维修费用 由于暂时没有维修过。 所以维修费用为0元。 省钱建议与攻略 充电省钱篇 1.使用有谷电低价的家用充电桩 有条件安装谷电价充电桩的车友请尽快申请安装，因为实在方便又便宜，我的城市谷电是0.18元，以每个城市的电价都不同，各位自行带入，算上20%慢充损耗后，也仅需0.2元左右。 2.选择合适的充电时段 视地区而定，有的谷电期是22点到六点，有的是23点到7点，像广东的话就是0点到8点。我之前使用快充桩时基本是会选择6点出发充电，基本不用排队。 感谢圈主推荐。
全村第一靓
提问有没有卖轮胎的？轮毂+胎
张CC
提问哪吒V后减震器换了没有
细腻阿弗丽尔2N2
提问哪吒V401，华鼎三元锂电池，提车三个月，跑了5000公里，充电只能冲到400公里，正常吗？
用户9786887042457
本人月工资一万左右，但是现在手里只有三四万，等不及了很想买，想做低首付不知道利息要多少了哪位大佬给解答一下😐
汉汉6p0G
提问请问买哪吒试驾车值不值，裸车价11万，表现公里数1万3千公里左右，21款哪吒U610续航探火版？21年八月上牌！
小朋友的奶爸
22年三月下地的哪吒v400 娱乐版 总价75000左右 总感觉轮胎太小 和车不协调 轮胎往里面凹 不好看 下面是我的改装之路 具体请看图片 这是去年换博韦德减震的施工照片 换完法兰盘 车子整体好看多了 法兰盘两边加宽了50mm 整体...查看全文
一口气跑到300多公里，慢充让本来续航就很扎实的更棒了，下一个服务区30多公里，自信还是能跑到的，有100多公里山路...查看全文
活腻了的番茄1
这几天我的哪吒升级了1.9系统，想分享一下升级的过程以及我对新系统的一些感受 前几天我收到了哪吒汽车发给我的升级短信，昨天晚上我迫不及待的在车机上给我的车升级了系统。 我的这次升级一共升级了两次。启动车辆大概两分钟左右，大屏右上角会出现提示，同时大屏下面也会出现文字提示，提示用户新系统正在下载，点击“在线升级”，可以看到新系统的下载进度，整个下载过程大概用了三十分钟，下载完成以后点击“确定升级”，然后按照大屏提示操作。 因为大屏提示尽量不要使用预约升级，所以我选择了“立即升级”，在升级的过程中仪表“OTA”会被点亮 升级到百分之三十多的时候整个车辆自动进行了一次重启，整个升级过程用了二十分钟左右，升级完成之后按照大屏提示，执行一次下电锁车休眠再唤醒车辆的操作，整个升级就算完成了 这时点击“在线升级”可以看到车辆系统版本已经显示为1.9 升级完成以后打开空调界面，可以看到空调界面下面增加了文字，更加直观。 还有一点，就是升级说明上面说，升级以后仪表上面的胎压报警灯会亮，我升级以后胎压报警灯并没有亮，为此我特意咨询了官方客服，客服回复我说胎压报警灯不亮也是正常现象。 第二天我车辆上的大屏又提示我升级新系统，版本依然是1.9，由于白天有事，忙碌了一天以后，到了晚上终于有时间给我的车升级新系统了，步骤基本和昨天的升级操作一致，不同的是今天升级以后，车辆的几种情景模式可以单独设置了，之前我的车是不可以单独设置情景模式的，每种情景模式都是预设好的，升级说明上面并没有说更新了这个功能，也算是一个惊喜吧，升级以后我简单开了一下，说一下驾驶感受吧，先试了一下单踏板模式，在单踏板模式下，加速后完全松开电门，车辆的拖拽力度比之前更大，在不完全松开电门的情况下，拖拽力度依然和之前一样会随着电门松开程度的变大而加强，在单踏板模式下调节动能回收的强度没有明显感觉到变化，关闭单踏板模式后，三档动能回收的强度对比之前均有所下降，即使调到最强，拖拽力和之前相比依然下降不少，如果调到轻微，拖拽力几乎感受不到，之前即使调到轻微，也会有一点拖拽感，为此我专门做了一个小测试，就是在单踏板模式下调节三档动能回收 ，在表显40码松开电门的情况下，三档动能回收的电流均为46A左右，关闭单踏板模式，调节三档动能回收，在表显40码松开电门的情况下，“轻微”电流12A左右，“中等”电流16A左右，“强”电流22A左右，这个小测试也印证了我之前的感觉。 关于升级后的充电和续航，由于时间原因，还没有详细体验。
走南闯北283998051
活到40岁，工作从大学毕业到现在17年了，目前有两个车了，一个开了6年的名图油车，一个刚买的新能源电车。当我们有第一辆车的时候，由于我经常要去客户家里做售后服务，刚开始一周200的油费，后来油价涨了，变成300一周。老婆在我业务忙的时候只能开电动自行车去上班。碰到刮风下雨天我没业务时，她开车我骑车。今年买了电车后，那电车续航是400的。从最近一两个月来看，我开电车去客户家，她开油车上下班通勤，这样一个月油费600元差不多了，而我可以平时一周去单位免费慢充充一次电，偶尔充快充（一次30多块钱）这样一个月用电车如果脸皮厚就0成本，脸皮薄就七八十一月的电费。这样以前一个车的油费一月1200，就降到了现在两个车最多也就700元。成本就大大下降了。油车再开5年就报废当二手车卖掉，这5年后一定会攒一大笔钱，到时候再买个真正的20万左右的续航在1000公里以上的suv油电混新能源汽车。我现在电车算小型suv。
用户601211731503
提问哪吒v可以装车载360？
睇下点样
最近测试了一下哪吒V400的电池续航，测试环境温度15至20度！跑了200公里普通模式，空调有时开有时不开，动能回收3档，结束后还有26%电量。
爱喝酒的浪味仙
#吐槽爱车小毛病23号:晚上开车后发现没有声音，任何声音都没有，转向灯，导航，蓝牙音乐，同时发现导航定位异常。
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