![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#国产车，谁才是龙头比亚迪e2是一款两厢车，因此其侧面给人感觉显得小巧而灵活，车顶微微下倾的线条，车门上两条腰线的勾勒，黑色多幅式的轮毂，让其添加了不少的运动感。而车身底部横穿车头和车尾的蓝色线条也起到了好的点缀作用，彰显了其新能源车的身份。
#你的车够保值吗？许多用户都有一个误区，购车时，对于价格的关注超过了服务，这也为日后的用车、养车埋下了隐患。因此宋经典版为用户提供四年或10万公里整车质保，让消费者更放心。在车辆质保条件中，“三年或10万公里”通常以先到者为准，而一般的家用车，年行驶里程通常在2万公里左右，这就意味着，以年限为质保条件更具实际意义。四年的整车质保为用户提供更好的保障，但厂商相应地也要承担更多的风险和责任。尤其是对发动机、变速箱这样的“大件”而言，虽然早期损坏只是小概率的个案，但若真的发生在用户身上，就变成了百分之百的不幸。多一年的整车质保，对用户来说，无异于一颗定心丸，同时也是整车品质的信心承诺。
#城市最佳通勤车辆目前诸多利好政策接连出台，换车正当时，特别是选择免摇号不限购的新能源车更是最佳时刻。4月22日，国家多部门联合发布公告，将新能源免征购置税政策再延长两年，与此同时，国内多地也出台了一系列促进政策，此时不买，更待何时？ 当然，提到纯电汽车，一些朋友心中可能会有种种疑虑，比如充电焦虑，害怕买到之后充电不方便，外出自驾游更是麻烦事等等，其实，这样的担心完全属于多余，给大家看一组数字，截止2019年，国内已建成充电桩122万个。其中国网建成的充电桩1.16万座，2019年国网的建桩数量为0.78万座。2020年，国网预计投入建设数量7.8万座，翻了十倍！当然，这其中还没有算上华为等企业的介入，所以，对于充电的焦虑完全是多余的。
#这车惊艳到我了比亚迪e2同样拥有不输的颜值表现。新车采用了全新的焕能水晶e系列设计语言，整车的外形动感流畅，而诸多跨界元素的运用，也让新车不仅颜值更高且更具个性，轻松捕获年轻人的芳心。最出彩的还是其贯穿式尾灯组，潮流感爆棚，而LED光源搭配上流水式动态转向灯，开上它无论白天还是晚上你都会拥有超高的回头率，妥妥“背影杀”。
#这车惊艳到我了比亚迪e2搭载的DiLink2.0智能网联生态系统，基于安卓系统进行了深度的开发，强大的车机系统堪称“有趣的灵魂”。常见的车载导航、多媒体播放、手机互联、语音控制等功能对它来说都只是“小菜一碟”。该系统还支持百万种主流app的下载使用，拥有超高的可玩性，无论你是想“吃鸡”还是刷抖音，手机上可下载的app在比亚迪e2的10.1英寸中控大屏上都可以实现，真的是让人欲罢不能。同时大屏还支持分屏功能，超大屏幕宽度轻松实现“边听歌，边上网”，你说是不是香到不行。
#这车惊艳到我了比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）和日野自动车株式会社（以下简称日野）今天签署了战略商业联盟协议，聚焦于合作开发纯电动商用车(BEVs)。 双方将加快开发纯电动商用车进程，为客户提供最优质的产品。同时，双方还将以合作开发纯电动商用车产品为契机，充分结合双方在纯电动商用车领域的技术和经验优势，在零售和其他相关业务方面展开深度合作，以促进纯电动商用车的普及。 比亚迪商用车是全球领先的新能源商用车品牌，拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品，自2011年全球首批商业运营的纯电动客车K9在深圳投入运营以来，运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市，销量超过5万台，纯电动大客车（10米以上）累计销量居全球第一。 日野成立于1942年，致力于提供优质的卡车和客车产品，与客户和社会共同发展成长。1991年，日野推出了首台重型城市交通客车，这也是世界上第一辆混合动力商用车。近30年来，公司不断推动电动汽车技术创新，先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车。日野的重型卡车配备了最新的第6代混合动力系统，兼顾了柴油卡车的便利性，同时将燃油效率提高了约15%（相比较于普通柴油卡车，数据来源于日野内部研究）。日野以卓越的产品平衡了环境友好性和产品实用性，助力客户的业务成功。 比亚迪和日野将为客户提供最优质的纯电动商用车产品，共同致力于实现低碳社会。
#等到疫情结束后2020年伊始，突如其来的疫情，使中国汽车产业雪上加霜，但只有迎难而上才能检验产品的硬实力。据乘联会数据显示，3月全新秦EV的销量高达5271台，一季度热卖8390辆，勇夺当月和一季度中国品牌新能源汽车销量冠军！同时，全新秦全系也交出了令人满意的成绩，一季度总销量为14196辆。 在汽车行业整体形势严峻的情况下，全新秦EV凭借421kmNEDC真续航、七维四层电池安全矩阵、DiLink 2.0智能网联系统、同级更大空间等过硬产品力成为新能源汽车市场中的一匹黑马，获得了广大消费者的认可，口碑销量节节攀升！
#这车惊艳到我了比亚迪e2拥有高续航版和标准续航版两种配置车型，分别搭载了电池容量为47.3kWh和35.2kWh的电池组。其中高续航版的NEDC工况续航为405km，标准续航版本的NEDC工况续航为305km，一周一充都没有任何问题。对于时间紧凑的年轻人来说，比亚迪e2的充电效率也十分给力，快充模式下，30分钟即可将电量从30%充至80%，约上好友逛个商场或打局游戏的时间，你的车就会精神充沛电量十足的蓄势待发，尤其在疫情期间，长续航的安全优势更加明显，一周一充有效减少出门聚集，更便捷也更省心。 当然，比亚迪e2可不会因为“照顾”续航，在动力性能上打折扣。比亚迪e2匹配自主研发的永磁同步电机，其最大功率为70kW，总扭矩为180N·m，0-50Km/h加速时间仅为3.9秒，性能可以媲美1.5L排量的涡轮增压发动机，即使对于工作压力大常常需要释放压力的年轻人来说，偶尔“撒个野”也完全够用了。
