简介:懂车,爱车
Kogs802
车无完车,车辆出现问题其实主要还是看厂家的售后体系是否完善,态度是否端正,有问题该召回就召回,解决问题才是首要,消费者是弱势群体,谁都不希望花钱买罪受,尽管有些消费者买来开一年可能就卖了,而且每个人对于驾驶感受层面的感官都不同,但是这样的产品只能成为汽车市场里面的毒瘤,欺骗消费者是可耻的,这样的厂家赚钱只能赚一时。
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从去年刚上市就一直关注汉兰达混动,当时最担心带CRBS功能的混动汉兰达在刹车脚感调教上是否线性,这个问题果不其然发生了,现在的丰田大肆普及混合动力,给我的感觉是在吃老本儿,没有拿出顶尖的调教水准给消费者,毕竟大多消费者对技术层面的认知很薄弱,这让我不禁想起了国产赛那,与汉兰达混动同样的动力总成,这些缺点会不会同样继承在赛那身上呢?期待8哥评测国产赛那
相比插电式混动以及纯电动车,个人更倾向于燃油混合动力车型,主要原因有三,一,目前充电的时效远不及加油快。二,如果是长途自驾,燃油混动车一箱油能跑出里程是要大于前二者的。三,不用考虑电池是否有电。
请问开拓者的仪表盘怎么看当前是两缸模式还是四缸模式??? 昂科旗会显示ECO代表两缸超经济模式。开拓者有吗???
Goldman110:请问开拓者的仪表盘怎么看当前是两缸模式还是四缸模式??? 昂科旗会显示ECO代表两缸超经济模式。开拓者有吗???
个人感觉论昂科旗和GL8来说,我还是会选择GL8,首先从后门开门的方式来说,MPV较SUV下车的姿势更从容,更舒服一些,2-3排的乘坐感受也更舒适,所以MPV更适合一家老小,更何况6坐版的艾维亚实用性也很不错,平时上下班通勤也是合适的,至于6座或7座SUV,个人感觉没有MPV实用,如果就是喜欢SUV,等有了第二个京牌再买也不迟
38号车评中心:38号车评中心 详细测评别克昂科旗