认证:极狐 考拉车主·车龄2年
简介:我是一名爱开车,爱自驾游的驯兽师,喜欢带着家人自驾游,也喜欢和动物玩耍
愛自駕的馴獸師
新春荐极狐|考拉的暖心瞬间,亲友都被圈粉了✨ 春节是团圆的日子,也是分享爱车喜悦的时刻。当亲友们坐进我的极狐考拉副驾,或是第一次体验它的驾驶乐趣时,那些赞叹与笑容,就是年味儿里最动人的风景。 一、向亲友种草考拉:从性价比到细节体验 每次和家人朋友聊起极狐考拉,我都会先从超高性价比说起——在同价位的亲子车型里,考拉的配置和安全标准几乎是“降维打击”。接着我会重点安利它的移动岛台:带娃出行时,这个可折叠的小桌板就是临时辅食台、绘本角,甚至是我和家人的咖啡桌,实用性拉满。 然后是那个藏在扶手箱里的冷暖冰箱,夏天能冰饮料,冬天能温奶,带娃出门再也不用手忙脚乱找热水。最后我会分享真实的使用体验:比如它的座椅包裹感有多舒服,车身隔音有多出色,每一个细节都在说“这才是懂家庭的车”。 二、亲友初体验:侧滑门和大空间成“圈粉神器” 亲友第一次坐进考拉,几乎都会被电动侧滑门惊艳到。轻轻一按,车门缓缓打开,没有传统车门的笨重感,老人小孩上下车都特别从容。坐进车内,大家又会立刻被超大空间和车门上的氛围灯吸引——后排腿部空间宽敞得能跷二郎腿,氛围灯随着音乐变换颜色,整个车厢瞬间变得温馨又有格调。 有朋友说:“这哪里是车,明明是移动的小家。”还有长辈夸:“这车设计得真贴心,连开门都考虑到我们腿脚不方便的人。”这些夸赞,让我觉得选考拉的决定太对了。 三、最难忘的功能:L2智驾和自动泊车,科技让驾驶更轻松 要说印象最深的功能,必须是考拉自带的L2级智能驾驶辅助和自动泊车。有一次带家人去郊区游玩,高速上开启自适应巡航和车道保持,我只需要轻轻扶着方向盘,车辆就能自动跟车、减速,长途驾驶瞬间变得轻松。 最让亲友惊叹的还是自动泊车。有个刚拿驾照的朋友,在商场停车场面对狭窄车位手足无措,我演示了考拉的自动泊车功能:挂入倒挡,按下按键,车辆就精准地停进了车位,全程不用人工干预。他忍不住感叹:“现在的车也太聪明了,科技真的能改变生活。” 这就是我的极狐考拉,它不仅是一辆车,更是我和家人朋友分享温暖、传递喜悦的载体。每一次亲友的赞叹,都让我更加坚信:好的车,从来都不只是代步工具,而是生活品质的延伸。
#爱车每周充几次电每天充电,每天上下班来回行驶130KM,家里充电桩,晚上十点后自动充电,早上六点前自动结束,算下来三毛多一度电
天气转暖了,能耗也比先前下来了
#我的极狐电车新生活#一年前的今天,对于电车我还是很排斥,很不屑的,就如当初不屑自动挡的车一样,07年买了人生的第一辆车标致206手动挡,开了7年撞毁了,第二辆车选了标致的508,但是当时一直觉得只有开手动挡才算是真正的享受驾驶的乐趣,再接...查看全文
考拉S来啦,5座的MPV?SUV?很多想要大五座考拉的车友可以行动起来了,到店里看了实车,原本以为后排会很挤,但是万万没想到,后排竟然是那样的宽敞舒适,开长途后排可以非常舒适的横躺下来了。但希望5座的不会又成为一款爆款网约车。
“#考拉车内OOTD大揭秘” 我的考拉车内好物件 充电口保护盖;车顶遮阳帘;车载垃圾桶;倍思充电器;极狐话筒;倍思的USB HUB;自制驾驶舱储物袋;毛毡折叠收纳筐。 充电口保护盖和理想的通用10块钱不到;车顶遮阳棚极狐APP上积分兑换的;车载垃圾桶极氪APP积分兑换的;倍思充电器比较贵些2百多,65W氮化镓的,配合后排220V电源插座使用;极狐话筒当然也是极狐APP上积分兑换的;倍思的USB HUB扩展坞60几买的;自制驾驶舱中控屏下的储物袋,一个是倍思的车载垃圾袋带磁吸的,一个是哪吒APP积分换的垃圾袋,带磁吸和LED灯的,都是皮质材料的;毛线折叠收纳筐上汽大众APP积分换的。经济实惠又很实用,还有一些小挂钩是欧拉APP上积分兑换的,还没收到,副驾驶区域可以黏几个挂挂东西以备不时之需。
每天上下班單程68KM左右,15KM左右地面道路,剩下的高速加高架
#有考拉以後#幫小考拉洗澡澡啦,以前難得幇車車洗一次澡,自從來了小考拉,穿了車衣后,現在差不多每週都要洗一次澡,洗澡步驟: 1.分8种毛巾;內飾專用消毒毛巾,避免交叉感染。 2.霧化消毒抑菌。 3.添加專用玻璃水 4.漆面抹擦上,下分區操作,避免劃傷車漆 5.專用洗車液,避免腐蝕傷害,漆面、改色膜、車衣、鍍晶鎧甲塗層 6.安全、健康、美觀、舒適;複檢時看4个緯度,目測關心車輛狀況
#解锁新年车生活#新年伊始,OTA升级到了1.1.0,优化了沙滩座椅,副驾折叠功能;新增了中控屏电池预加热功能;优化了手机蓝牙钥匙控车功能,优化了倒车侧向制动功能偶发误触发问题,优化了车载蓝牙电话标定,确保通话音质;但是应用商城里的应用还是只有三个。希望在这新的一年里,OTA多多升级,让考拉的车机系统越来越好用,应用商城里的APP也越来越多,让考拉成为一个可玩性很强的大玩具,最好也能像特斯拉那样搞个可以对外喊话的喇叭功能,能在车内玩玩游戏,小憩模式可以不再是半小时后就自动退出。加油考拉,加油极狐!
作为新一代的遛娃神车-极狐考拉,15万左右的车帮您配备了冰箱,彩电,大沙发,他难道不香吗?虽然感觉移动岛台有点模仿极氪X,但是他又比X集成了更多的用途,不需要另外买冷暖冰箱,升降移动桌板让后排在外出游玩,或者小憩的时候有了放零食,饮料的地方。大人可以腾讯视频看喜欢的电影,宝宝同样有属于他的宝宝巴士让他观看,虽然感觉看多了对眼睛不太好,但是也不失为行车途中解闷,安抚宝宝的一个好帮手。安全座椅不论你开后排的哪扇门,他都会转向你开门的这边,把小朋友安置在安全座椅上,系上安全带,让你免去了在狭小的空间里弯腰挪腾的痛苦,至少现在腰不会那么累了。后备箱目前基本没放什么东西,但是露营放点装备还是绰绰有余的,挪客的亘17.2,黑鹿的天幕,露营车通通都装下。对了小米的卡丁车放里面也没有问题。所以这个空间妥妥的不用担心。
考拉提车至今差不多2周了,这两周每天都在摸索考拉的各种功能,同时也在摸索怎样驾驶可以让续航更长些;开通了腾讯视频会员,只为在车上休息时可以看看电影;在极狐商城购买了话筒,让小小的车厢变成了一个移动的卡拉OK房,甚至琢磨着是不是可以去摆个摊,做路边移动卡拉OK房;作为一个移动的大数码产品,在车上所有的事情基本上都是动口不动手,一句考拉醒醒,就能把你想要做的事情通通搞定。当然车无完车,也有一些不尽如人意的地方,USB,Type C的接口有点少,买了一个HUB扩展,手机支架买了一个固定在中控屏上的,但是行车记录仪还在默默的等待官方出品,官方安装,不然不知道怎么走线才完美,毕竟私自改线的话会影响质保,露在外面吊着的又太过碍眼。假如当时工程师在内后视镜后面多留一个USB取电口就完美了。还有就是手机APP蓝牙钥匙,假如不退出后台,就会发生车辆不断的自动解锁上锁解锁上锁。U盘256G的播放音乐,中控屏会卡,黑屏,死机,换成64G的正常,但是U盘音乐播放,不能快速定位到目前正在播放的歌曲,必须要自己手动去找,希望后期OTA升级可以改善。车胎胎压监控也是,只有显示正常,不显示胎压,胎温,这个有点不太方便。
喜提新车,这价格合适不? 极狐考拉2023款亲子版Pro 2023-10在上海购入 裸车价15.38万元, 落地价15.95万元 1000上牌费,4600保险
#极狐考拉正式亮相每次出门上车前,用打开极狐APP用手机控制提早15分钟让车里面暖和起来,座椅加热,方向盘加热必须是打开的,因为车里面暖和起来后,为了保证续航,空调得让他休息,当然不嫌麻烦,愿意天天充电的,空调随便用。冰箱,彩电,大沙发15万的车30万+的配置,冷暖冰箱冬天热饮,夏天冰饮,乐不思蜀。贴心的暖冬模式,让你不必担心因为车内车外温差过大而导致下车着凉感冒的问题。自干燥的功能可以保证空调不会因为潮湿发霉而影响空调的正常安全使用。开着极狐考拉上下班,再也不要为了油费而苦恼了
由于传闻说明年要不送绿牌了,经过大半年的电车试驾、选购,最终在接近年底的时候选到了一辆性价比较高又令我特别满意的车,之所以满意,第一:预售权益丰富,亲子版15.58万元,但是可以拿到17.18万的Pro版的车;三电终身质保;终身免费保养;车机不限流量终身免费; 免费安装充电桩;三年十万免息的贷款金融政策;全部是在吸引我的点上,最终上市全系车型比预售便宜了2000大洋。第二:试驾体验令我满意,由于每天上下班来回路程差不多要140KM,油车基本上4天加一次油,95号汽油每加一次就是6百多,差不多每个月一大半的收入都交给了中石化,所以寻思着入手一辆电车,从萌发这个想法到最终入手,差不多过去了两年多期间,试驾了市面上各种电车。从第一次试驾欧拉白猫开始,欧拉好猫、model x、model 3、埃安Y、阿维塔11、极客x、蔚来ET5、 ES8、比亚迪海豚宝骏云朵到最后的极狐考拉,我觉得现在的电车更像是一个移动的数码产品,保值率都不高,所以一开始预算就定在十万以内,上下班代步续航500公里,而且必须要有大厂背书,但是计划赶不上变化,上海出台了政策十万以内的新能源车不送绿牌了,所以预算不得不提高到15万以内,而市价15万以上的车,纯粹是想比较一下不同价位车的驾驶感受到底有什么区别?最终埃安Y是我选出来性价比比较高的一辆车,虽然这辆车试驾下来感觉有点轻,有点飘,而且简配的东西也比较多,但是综合其他的同价位的车来说,空间大,弹夹电池,背书广汽是它的优势,结果在犹豫中考拉的消息横空出世,一下子吸引了我的注意,本来想着先试驾再做决定,但是为了不错过预售权益,和4s店商谈确认,如果试驾不满意,预收定金全额退还的承诺,于是立马在APP上面下订单,然后就是漫长的等待试驾车,没事儿就泡论坛,找测评,找车评人看试驾体验,最后熬过了等待期,国庆后等来了试驾车,这里要感谢销售阿道陪我来了一次深度的试驾体验。从单位马戏城这边到奉城,再到南桥,再回奉城,最后回到马戏城这边,整个试驾全程大概180公里左右,去的时候由于是临牌,全程是地面加外环高速加S2高速,回来时S2高速加外环高速加中环高架,基本上每天上下班经历的路况都体验到了,让我立马确定就是他了—考拉,我一直在寻找的第一辆电车,无论是加速还是操控,都和油车差不多,而且底盘也很稳不飘,老婆,儿子坐后排体验乘坐舒适感,急加速的时候也没有晕眩感,价格售后权益金融政策背书,北汽这些都在我的需求上,那还有什么理由不把它带回家呢?提车到现在十几天了,上下班开着他真香。