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    宁德昌鸿长安旗舰店

    认证:长安CS75 PLUS车主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-06
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    2024-02-15
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    2023-05-15
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    2022-01-19
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    国人注重面子已不是什么秘密。只不过随着国民水平的全方位提升,大家对“面子”的标准也发生了变化。以前大家嘴里的面子,更多是和“名牌”“贵”“豪”等沾边,现在,尤其是以年轻群体为主,他们更侧重“自我表达和彰显个性”的面子。以购车为例,年轻的他们可能更倾向于设计上与之契合的座驾。因此UNI-K“年轻范儿+科技范儿+未来范儿”的外观设计,就十分讨年轻人欢心。无边界进气格栅打破汽车百年传统形态,配合星际战舰式前大灯呈现出强烈的未来科技感,让它在千篇一律的中大型SUV车型中脱颖而出,给予年轻人足够的新鲜感和视觉冲击力。此外,UNI-K隐藏式门把手设计,让车主的每一次出行都会有满满的仪式感。航天飞行器印记的扰流板与导流功能融为一体,十分吸睛。溜背式的尾部造型搭配双边四出的排气管,与21寸大轮毂形成呼应,整体的动势更加突出,颇具轿跑气质。 在设计上,UNI-K创新采用四联屏布局方案。3.5+10.25+9.2英寸TFT三联屏高清仪表,搭配12.3英寸高清中控触控大屏,科技感观感拉满。同时,UNI-K将仪表定义为主显示载体,重新确定信息分配和流动的原则,让用户轻松做到“眼不离路、手不离盘”,不失实用性。而在用料上,UNI-K全系标配NAPPA高品质纹理皮革,触感和视觉感受都十分高级。纤维直径只有头发丝的千分之一,最大程度的保留了皮革的天然纹路,呈现出最贴近人体皮肤的触感感受,用户乘坐时人与皮质接触会更加舒适和放松。更拥有超高的机械强度,超高的耐磨、耐折,拥有极其优异的耐老化性能、防水性能、环保性能等,方便用户日常维护。

    UNI-K,视觉冲击力强,年轻范儿足!图1UNI-K,视觉冲击力强,年轻范儿足!图1
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    2021-12-09
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    有现车的CS35PLUS自动豪华版图1有现车的CS35PLUS自动豪华版图1
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    22款CS55PLUS在多方面进行了升级。其造型在细节打造上,越来越接近UNI系列的前卫风格,尤其是类似UNI系列的无边框设计,让其与UNI-T在前脸的主题上,有不少相似之处,只是在车身的设计上,CS55PLUS仍然保持了其原有的相对保守设计。在内饰上,CS55PLUS可以说用料扎实,虽然还是有一些塑料感,但设计上的精致能够进行弥补。动力总成方面是CS55PLUS在二代车型上的最大提升,其发动机升级为全新一代蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率138千瓦(188马力),最大扭矩300牛·米,在国产1.5T这个级别的发动机中,算是比较优秀的了。新车基于“生命动感2.0”设计理念打造,前脸使用了大尺寸的进气格栅,内部为银色点阵式设计,前大灯组造型犀利,并且标配LED光源,下包围也非常夸张,极具张力,最下方的设计棱角分明,展现了十足的进攻性。侧面设计饱满,线条流畅,腰线锋利,侧面还有银色镀铬饰条做修饰,多幅式铝合金轮毂造型中规中矩。尾部设计非常稳重,别致的LED尾灯与高位刹车灯点亮后颇为醒目,辨识度也很高。排气筒使用了双边共双出的设计。内饰方面,依旧延续了“新科技智慧美学”设计理念,与上代相比稍有不同。三幅式多功能方向盘造型较为扁平,非常美观耐看,并且还采用了皮质包裹。座椅设计简洁美观,纹路也很清晰,使用了仿皮材质,包裹性与舒适性都很不错。仪表除入门款外均为10.0英寸的全液晶仪表,显示清晰。中控屏采用了12.3英寸的屏幕,入门款为10.25英寸的屏幕,配备了GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等,顶配版还有面部识别和手势控制功能。辅助/操控配置方面配有倒车影像、定速巡航等功能,入门款独有车侧盲区影像,顶配版还有360度全景影像、自适应巡航、L2级自动驾驶功能。动力方面,使用了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m,配备了7挡湿式双离合变速器,动力充足,起步不肉,行驶中顿挫感也不明显。 综合来看,新一代长安CS55 plus无论是在外观还是内饰方面都有所提升,同时它的价格提高了,虽说加价,但是竞争力还是很不错的

    解析新款长安CS55PLUS蓝鲸版图1解析新款长安CS55PLUS蓝鲸版图1
    解析新款长安CS55PLUS蓝鲸版图2解析新款长安CS55PLUS蓝鲸版图2
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    前脸部分,新车依旧采用了我们熟悉的设计语言,无边界的造型显得很有张力,上方采用了150颗菱形元素进行拼接,并且向两侧带有扩散的效果,辨识度是很高的。格栅两侧还配备了“四叶草”隐藏式格栅灯,车头两侧配备了锐利的大灯,点亮后视觉效果十分出众。雾灯区的亮黑色饰板是很立体化的,也让车头显得更加的前卫时尚了。运动化的前包围是很犀利的,橙色的饰条也让整车显得更加的年轻化了。侧面的线条十分的流畅,车门底部的折线带有上扬的角度,呈现出不错的光影效果。多幅式的轮毂的造型运动气息浓厚,轮眉采用了黑色的护板进行包裹,显得十分的硬朗。尾部的设计依旧很夸张,上方V字型的高位刹车灯以及两侧尾翼的设计都很有个性,后包围的造型是很立体化的。内饰部分中控台依旧是双联屏的组合,平底式方向盘运动气息浓厚,两侧采用了翻毛皮的材质,手感是很舒服的。操控区的布局没有改变,推动式换挡机构带有柠檬黄色元素,细节处理很精致。而座椅部分,腿托以及头枕等部位还会加入类似Alcantara材质,触感更佳。 内饰部分中控台依旧是双联屏的组合,平底式方向盘运动气息浓厚,两侧采用了翻毛皮的材质,手感是很舒服的。操控区的布局没有改变,推动式换挡机构带有橙色元素,细节处理很精致。而座椅部分,腿托以及头枕等部位还会加入类似Alcantara材质,触感更佳。动力方面,这款车搭载的是1.5T发动机,传动上匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大功率为188马力。

    2022款UNI-T运动版到店,造型动感图12022款UNI-T运动版到店,造型动感图1
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    2021-10-20
    2020-04-02
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