对长亭晚2016的喜欢_懂车帝

用户2080087159912

兄弟们，买了22四驱天云灰，没能42拿下

公司户裸车35.2 贷28，五年（不让少贷，不让短贷），这样利息一年1.2多，服务费9000，保险1.2左右开票高，购置税3.5左右车是大厅展车，店里最后一辆，加了后排隐私玻璃，没有电尾门，送的膜脚垫这一类的也不值钱算下来两年以后提前还完全下来43出头，存款存个定期算了，就当抵了服务费。刚去的时候没说服务费和必须贷8成这事，第一次买车没经验，22款也不好找了，就这样吧。人在外地，家里谈的，没照片，分享一下感受。二十六七了，圆一个A6梦，下一辆车必须比亚迪搞起来，国产必胜！！！

2022-10-14

新华评车

【新能源版块业绩低迷，比亚迪跌跌不休】6月6日，比亚迪发布5月份销量快报，在车市恢复正比增长的时期，比亚迪的市场表现却令人失望，尤其新能源汽车板块，已经连续11月下滑，今年累计更是大跌六成。根据官方报告显示，比亚迪5月汽车销量为31821辆，同比下滑6.19%，降幅环比收窄；1-5月累计销量为124903辆，同比下滑34.03%。从具体板块来看，比亚迪燃油车成为该公司增长的业务，而主力新能源汽车却拖了后腿。比亚迪新能源汽车5月销量为11325辆，同比下滑48.29%；1-5月累计销量为46512辆，同比下滑高达60.94%。自去年7月份开始，比亚迪新能源汽车已经连续11个月销量下滑。其中纯电动汽车今年合计销售36354辆，同比下滑52.73%；插电式混合动力合计销售8031辆，同比下滑78.86%。事实上，比亚迪新能源业务的低迷，与整体新能源市场趋势几乎同步。根据中汽协数据，今年1-4月我国新能源汽车销量跌幅达43.4%，超过整体乘用车市场35.3%的降幅。作为新能源巨头的比亚迪持续遭到打击，也反映了当下新能源市场整体低迷的现象。相反的是，比亚迪燃油车业务实现增长。5月比亚迪燃油车销量为20496辆，同比增长70.5%；1-5月累计销量为78391辆，同比增长11.58%。其中SUV车型增长明显，燃油版宋pro车型是销量主力。整体新能源汽车市场停滞不前，甚至是开倒车，反映了当下新能源汽车仍以政策驱动为主，市场驱动力不够强，私人消费者购买意愿不足，一旦市场政策变动，新能源汽车市场则出现较大波动。另外，疫情后我国多地政府加强对新能源汽车的支持力度，并给予巨额补贴的方式拉动销量，其中深圳给予个人消费者购买新能源汽车补贴1-2万元。从实际市场情况来看，并没有太显著的效果。可以看到，新能源汽车市场在多年相关扶持政策下，未形成真正的市场驱动，依赖政策生存的现状仍未摆脱。此外，根据比亚迪发布的一季度业绩报告显示，比亚迪营业收入实现196.79亿元，同比下跌35.06%，归属于上市公司股东净利润为1.13亿元，同比下跌84.98%，而扣非后亏损4.72亿元，实现盈转亏。在比亚迪公布的各类非经常性损益项目中，政府补助的数额最高，达5.33亿元。比亚迪方面表示，政府补助主要与汽车业务相关。新能源业绩的持续低迷，让比亚迪陷入低潮。目前比亚迪主要产品方面将推出‘刀片电池’，以及采用刀片电池的比亚迪汉中型轿车，该车预售价为23-28万元，新车将于年内上市。刀片电池及比亚迪汉，将是比亚迪下半年发力新能源汽车市场的重要举措。比亚迪新能源汽车“失势”，对整个市场新能源业务的发展，将起到很大的警醒作用。

新华评车图1

新华评车图1

新华评车图2

新华评车图2

新华评车图3

新华评车图3

2020-06-06

这车值么

灵魂考验？比亚迪唐纯电版测试，500公里续航是真是假？

电动车高速续航能力，这一直是一个老大难的问题。而在本期的节目中，我们迎来了一位续航看似强劲的选手，它就是唐二代EV600D 四驱智联创领版，它拥有4.6s的零百加速、超过八十度电的电池以及30.99万元的售价。而在本期节目中，咱们就来看看这...查看全文

灵魂考验？比亚迪唐纯电版测试，500公里续航是真是假？视频1

灵魂考验？比亚迪唐纯电版测试，500公里续航是真是假？视频1

2019-10-23

电驹

NEDC工况续航达605km 荣威Ei6最新申请信息曝光日前，荣威Ei6的最新申请内容出现在了工信部最新一批新能源汽车推广目录中，其中该车在NEDC标准下的综合续航里程为605km。官方表示，该车将于4月开幕的北京车展正式亮相。此外，从申报信息中还可得知，该车整备质量为1600kg，采用了三元锂离子电池，电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，NEDC工况条件下的能耗为12.6kWh/100km。

电驹图1

电驹图1

2020-02-16

没有更多了～