10月15日，奇瑞汽车官方宣布，旗下瑞虎8 PLUS正式上市，官方指导价为12.49-15.99万元。

新车 | 12.49万元起 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

懂车帝视线

简述一下选车经历，相信很多车友和我一样，人生第一辆车目标🎯家用，符合家用实用型车，我首先考虑的是经济实惠于是从合资轿车筛选10万以内落地，首先去看了大众朗逸、别克英朗、日产轩逸、丰田卡罗拉、斯柯达明锐，从多维度（配置、价格、外观等等）对比过后锁定别克英朗，因为当时这些车里面只有英朗是独立悬架，再就是部分车型就算是最低配也严重超预算，请示“领导”去试驾谈价格，没记错最低配最后价格裸车谈到7.99万元，无奈和“领导”试驾后，“领导”觉着空间小、动力一般、内饰配置一般，毕竟已经是四口之家对空间的要求还是高点；
既然对空间要求高那么为何不选择SUV车型，放弃了轿车之后转战SUV车型，国产SUV肯定是要考虑的首要目标，于是乎开始着手国产SUV的筛选，哈佛H6、荣威RX5、吉利博越、广汽传祺GS4通过销量、配置、口碑、投诉等各个方面筛选，哈佛H6由于太过中庸无论外观或驾驶感受第一轮被淘汰，RX5和GS4由于变速箱顿挫投诉很高选择放弃，吉利博越看中的2.0L手动自然吸气版，经过与家人商讨准备下手之际，有人有手动变速箱出现问题，后来多方差资料貌似不是个例，慎重考虑后选择放弃；
后转向合资SUV阵营，看过大众途岳、柯迪亚克、奇骏、CR-V、欧蓝德、昂科威等车型，无奈超出预算不少，随后又看了逍客、XR-V小型SUV，但家人又觉着空间太小而且价位不低，又要重新筛选合资紧凑型SUV；
无意中看到雪佛兰探界者宣传，作为雪佛兰重磅全球车型性价比方面比较突出，昂科威就是使用的探界者架构打造的车型，探界者外观霸气典型的美式SUV造型，1.5T涡轮增压发动机+6AT变速箱+全系6气囊+胎压显示等实用配置还是很有诚意的一款SUV车型，市场优惠力度也比较大，经过各种论坛、评测、车友群潜水最终看好了探界者领界版，问了好几个4S店都不主推也没有车，无奈升级驰界版车型，确定好之后就多家多地4S询价，最终选择了优惠力度最大的店面提车，提车一切还算顺利店面服务蛮好的，提车挂牌一条龙服务，终于提到了自己满意的车型，选车路漫漫、坎坷自己知！
下面说说探界者的各个方面，内饰外观是仁者见仁智者见智的东西自己看着顺眼就好，这里吐槽一下内饰用料，大面积的硬塑料件让人感觉很廉价，但考虑到省下的大几万银子心里也就不纠结这点事了；
探界者属于偏运动的调教，过减速带和坑洼路面确实有点颠，但底盘很整支撑性很好，操控方面，指向性很精准，方向盘属于不轻不重的调教，很多人吐槽起步肉，在我看来没有肉车，舍得给油把转速拉高起步也不慢，很多人吐槽没有自动启停开关，刚提车时每次不想启停时也是心惊胆战的踩刹车唯恐启停工作，但一段时间后控制的得心应手，尤其是刚到路口变红灯让车子启停体验还是很棒的车内一下安静了下来；跑高速很稳只是在超过100KM/小时的再加速能力弱了很多，这也是小排量涡轮增压发动机的通病毕竟排量摆在那里，这里表扬一下定速巡航确实是一个非常实用的配置；
实用配置：
1.化妆镜带渐亮效果，避免打开就很刺眼，很贴心的配置；
2.主副驾门板雨伞槽，好实用的配置，省去了雨伞占用其他空间，但要吐槽下貌似开孔大了点雨伞往下掉啊；
3.中控支持Carplay和Carlife、蓝牙，听歌导航要全搞定，赞一个；
4.后备箱遮物帘收纳到后备箱储物盒里面；
5.后备箱下面的储物盒空间蛮可观的；
提车三月有余，现在跑了2500KM多，表显油耗7.6L/100KM，还没有做首保很期待首保后的油耗，对于这样的油耗我只想说“爱死你了”；
唯一不满意的就是噪音，胎噪有点大，驰界版原车是玛吉斯轮胎，跑跑换静音胎试试，据说不错，再就是坑洼颠簸路面有异响，没开过什么好车都是在可以接受的范围内！

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新车 | 12.49万元起奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

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