简介：这个人很懒，什么都没写~
墨墨守护着
假M5基本改完了，是改的窄体，不是真M5的宽体，感觉还行
万骏253
2020款G30石青540i一万公里使用及首保 重温前提： 车子是2020年7月在途下定6月生产8月中旬到店刷卡办手续提走。当时的内外饰颜色 选装配置 特别是价格优惠都完美符合自身需求，因为马上换代车源不多， 以至于和另外一个小哥抢订，也要感谢朋友帮忙全国各地找车，详细提车在前一个帖子。重点的重点也是圆了BMW3.0L6+FR的小小梦。 手续办好后立马出发3个人1800公里轮流，这么长距离生怕在高速上被石子弹到油漆所以回来做了全车车衣，后来一些事实证明还好贴了车衣保护了油漆。关于车衣分享下 1、尽可能选大品牌售后质量各方面有保障，选之前在各官网上查看级别价格折扣等等心里有数，材料TPU。车衣的参数拉伸度 透光 厚度就自己研究下喽 2、车衣质量品牌占50%，施工师傅的手活占51%，重点看看转角贴边。 3、车衣非必需品仁者见仁智者见智 小车车开回来2个多月跑了10000公里，整体的使用感受个人觉得非常好，毕竟打人工第一台蓝天白云。优点和不讨喜的地方也体会到了少许后面再慢慢发现吧。 行驶部分： 1、B58+8AT 这是最看重的 静如树动如兔可以用来形容 原厂虽然调的不是很激劲当速度和转数上去后的临门一脚就是四缸给不了的L6的平顺和声音也确实能给予满意；ZF8AT一到二挡略有顿挫，之后换挡行进中几乎感受不到 快 顺 稳 2、540i属于5系最顶了中大型车行政轿车 对于悬挂软硬 过滤性 舒服二字概括，跑过几次跑路过u型弯支撑型对于同级车型定位说90分，运动模式防滑关掉下也能释放坏小子本性高速湾侧倾挺明显但也正常 好在座椅支撑不错。 3、节能 舒适模式下的转向差别不大运动模式那种反馈力度给予操控感就来了。方向总的来讲，低速时轻盈灵活，在高速时稳重，并且转向手感随车速和转角的变化要线性，不突兀， 体感部分： 1、外观石青色 黑内饰配19寸高亮黑轮毂MP风格外观件还有标准轴距看起来比较运动，车尾有点…额，要是换成新款尾灯就更完美了，选G30因为车头对于我来说比较犀利好看加勺子随动灯。防爆胎不讨喜 2、黑内饰不会很压抑稍微扛脏所摸之处对得起这个价格，选了通风，因为在途订车其他配置可有可无；不讨喜地方一个是杯座位置让空调按钮和放手机的地方很不方便，二个是低功率无线充电很慢发烫但比没有强；座椅调节挺全柔软适中，好评在后排能放倒。 以上是10000公里小小浅感受10800做了首保，买了3年整车延保，送了6年基础保养，因为车开的多跑的多就算了用高端点原厂油补差价折下来每次保养也挺划算。后期慢慢使用慢慢感受，选540i是一直以来排第一位车型，后期没打算改，素素的不化妆她也能让你一晚上“啊啊嗯嗯”好几次，人无完人车无完车，好好对“她”
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