认证：零跑C11车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9180245458388
如果用快充，高速5折，，市区7折，虚得很， 后来发现用27.5千瓦的快充，电就非常耐用，下面这张图，有 200公里是5个人的，高速80公里，时速100，剩余的116续航，1比1，
设置28度，和31度，车内温度到24度。依然在吹冷风。有车的人可以自己试试，
我第一个文章就是说的方向左右偏，然后评论区一堆人嘲讽，说得好像只有自己会开车。开过车，一样。后来说的是后悬挂软，硬，晃。 ……………………………………………………………………………… 昨天售后认真检查了，的确是左右偏，由于时间太晚做不了四轮定位，今天我自己在外面做检查，来到轮胎店，人家都说不可能的，新车怎么需要四轮定位，后来路测，加机测，的确是偏，然后发现，发现。右后摆臂不正，一高一低，师傅说这些肯定晃得厉害，调过后，赶紧好很多，没那么晃。能接受，但是方向还是 ……………………………………………………………………………… 我说的话。不黑不偏，车是我自己的，难道我不会比你们这些黑喷水清楚，出厂车就这么多问
售后确认了方向盘是左右偏，做四轮定位，再不行就换方向机。然后后悬挂的问题，也会拆其他车避震过来试，售后还是挺可以的。
昨天来售后，没用，白来，早上午找零跑客服反应，中午售后来电话，让我去试驾别的c11，看如何，试驾的是285增程的，试驾完，那才是正常的车，高速方向盘没有左右偏，后悬挂晃动也在能接受范围内，我的c11晃动非常明显，方向盘也左右偏。一对比问题非常大。
这车过不平路的时候不止晃动厉害，还很硬，有人拿他和艾安比？不要侮辱艾安了，人家虽然硬，但起码不晃。这个做后排哪怕平时不晕车的人都会被晃得晕车，
之前提了问题出来，总有一些人在哪里冷嘲热讽，真是搞笑，你没遇到这些问题，或者这些问题你觉得能接受，你觉得没什么那挺好。但别人提出这些问题，你不认同，也没必要在哪里搞笑。 以下说到的这些问题不吹。不黑。 之前说方向盘偏，我这里偏的意思，它现在压到左边的线了，我控制方向盘回到道路中间，但是车一下子就从左边的线压到右边的线，然后又想把车回正，结果又压倒左边的线。(还没去售后检查) 12个喇叭效果一般般，之前试驾的是22款的c01,那12个效果非常惊艳，简直是享受，23款不知道是空间大，还是DSP的缘故，很普通。 方向盘异响。声音还不小。车内异响，沥青路开，有一点小坑，就能听到。空调压缩机有时候声音挺大。 车身比较容易晃，后避震硬。(这个是最介意的，没试过这么晃的suv) 续航的话，晚上开空调市区基本95折，几十公里算出来的。不保证准。 然后整车噪音，觉得挺好，高速开到150，也没有很大的声音。 尾门关没什么，但是开很不方便，如果按开，门会自动弹起来，还好。但是要去扣起来。电动尾门要安排上。
有些人说我不认证，不是车主。那我就认证， 试驾过c01，真的是惊讶，舒适稳定真的舒服，加速和油车一样，完全没有电车的晕车感，但是后排压抑，后来试驾c11,驾驶感受和c01没得比，但是家用空间大，最后还是选了c11,其实，我看中零跑的就是他所谓的五连杆。双插臂，但是之前没有试过长途试驾。前天经过不平的路面，零跑车身左右晃动得非常夸张，我通过后视镜看后面的车艾安，过得时候，没有这么离谱，平时过降速带的时候后面非常硬，就是没有弹性，感觉避震失效一样，方向盘转动异响，车内异响，方向盘跑偏。 对于零跑，好言难劝，要买的人一定要去长途试驾，智享版不建议买，智能驾驶？想多了，车道辅助，acc lcc舒享都有，买的话最好是舒享加包。 其他问题放一边，但是这个后避震，和车身晃动，是我最在意的。 续航总里程开了不到600公里，这个不太好评价，但是估计都是7折左右。
零跑c11的后避震，感觉很硬啊，可以明显感受到跟硬的感觉，没什么回弹，和晃动比较厉害，
剩余190公里，开了36.3，变少了38，续航95折，但是这个避震。感觉不对劲有问题。晃动非常大，
方向抖动，说我不会开车。真是搞笑。昨天另外一家店的销售和我说原因，可以在驾驶模式调节。我高速调的是自定义模式。什么都是最轻的，选择性能的话，方向盘就会变得很硬，我试了一下。果然是，我高速开回来开到150，车也没问题，就是方向盘偏，
,昨天提的新车，血亏一万出，黑色智享版，
发车就退不了了。妈的太快了。昨天提车了，车是7月份的新车。遇到一个非常恶心的问题，车高速方向非常容易偏，转左边，他就会偏左，转右就会偏右，哪怕把车居中，也很快会偏。零跑真是垃圾
6月份的订单，有店铺3000优惠，加地补8000，加车展积分2万，
4月份申请，还没有审核，不知道搞什么鬼
提问大家对深蓝s7的定价都是很生气。离谱，其实大可不必，等半年再买就行了，肯定香，
提问零跑减配得太过分。两个行车记录仪都没有，能减的都减了
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