猕猴桃558的喜欢_懂车帝

臆先生丶

领克08 EM-P车主·车龄1年

兄弟你真实在，你为消费者发声应该给你升职，只有用心跟消费者做朋友才能走的远。现在的市场是刺刀见红的，少点套路，多点真诚

章鱼小08：和3月份的那群人battle一下

2023-09-06

VinceYang94

正式上市前最后一次吐槽领克 08

听说车圈里最近有08的产品和主理人了, 希望你们来评论下? 让我亲切地问候一下你们那个试驾车上不怎么样的哈曼音响就不说了吧, 好像已经够多人吐槽了, 我就想问问, 这种品质的货, 你们小订送, 是不是觉得正式开卖的话, 大家都不会装吧�...查看全文

2023-09-06

那么慢先生ヽ(ー_ー )ノ

试驾完岚图，还不至于无脑冲

我是领克精神股东，但是谁能拒绝27的岚图，店又近，吃完饭冲过上去试，然后发现忘记拍照明显的优点就不说了，太明显了，后排坐垫又长又软，双叉臂，铝合金，空悬，配置碾压08毫无压力，主要是没图不好讲， —— 小细节，方向盘可以直接控制行车记录仪拍照，强烈好评！！！ —— 内饰虽说有实体键，但是颜色十分统一，乍眼一看，根本分不清哪个按钮是哪个，相比之下虽然理想one没有实体键，但是操作起来毫无难度，而且双闪按钮也足够明显，不会按错，但是用习惯了就没问题 —— 中控屏幕即使升高了，还是上下太窄了，UI设计得也不如理想one，用起来和看起来都挺费劲的，而且降下去以后，本来就很拥挤的界面更拥挤了，更有趣的是设计师可能也想到了，所以降下去就不让你用中控的设置了 —— 然后到了最期待的空悬……我以为能像001那样自己设置高度，可实际上是绑定驾驶模式，郊游模式最高，舒适模式下，可以调中低，跑高速自动降到最低，可是……虽然有调节的实体按键，却没有提示高度，也就是说，按了按钮，我根本不知道现在是什么高度，得跳转到车机设置界面，而且会显示（调整中）你得等调整完，才知道当前高度是什么，而且只能P档状态下调节，用实体按键用出了盲操的感觉，对我来说有点小失望， —— 然后是开起来的感觉，就像我前面说的，我调了舒适低高度，可是销售点了一下运动，又点回舒适，悬架又升高了，而我没发现，所以驾驶感受是，“舒适悬架高度中”，底盘滤震跟内饰很搭，优雅太优雅了，但是不会像坦克300或者传祺M8那样晃来晃去，正常打灯变道也不晃，太急的拐弯倒没试过，刹车脚感十分好评，反馈很清晰而且不急不缓，有那么一瞬间我踩得不够，前车突然急刹，辅助系统帮我刹停了，感谢辅助系统救我钱包 —— 城区里，辅助驾驶没法用在堵车工况，刚好路段车多试了一下，跟车距离调到最低，也很远，要是真堵车，已经被隔壁插得没脾气了，然而临时停车后再次起步，前车都已经跑了可能2个车位了，它才动，我一开始还以为是没有跟车起步的功能，也就是说堵车工况下，辅助系统能用，但是隔壁感谢你，后车滴滴你，还有就是跟车辅助开启的时候，停车了，你要是按键退出辅助，车是会往前溜的，保险起见还是脚踩刹车好， —— 总体来讲，比起小鹏G6那样的新技术惊喜价，岚图更像是001那样的老产品降价，外观机甲风，内饰和底盘却优雅至极，根本就不搭，我再去看了追光，我的天，那套内饰不但更好看，也更好用，还有抬显，free的空悬也有点可惜，只能调高低不可调软硬，如果是有家充，而且追求舒适大五座，岚图free真的可以冲，才27万还能加油，

2023-08-20

MOAC東先森

极越01车主·车龄半年

应该是量产最终测试车。

回单位路上，在单位楼下看到。问了车内的人，说在做测试，8月会上市。几个实车观感： 1.实车后部尾巴亮灯状态下辨识度是高，但是说真的远看真的一言难尽，走近看好那么一点点。 2.车内中控屏是真的大。 3.方向盘感觉看着还可以。 4.车头只有斜侧面看过去好看，正面还是领克现在的设计好看。 5.实车看着不显大。 6.外后视镜看实车讲真有点突兀，感觉是为了设计而设计。

应该是量产最终测试车。图1

应该是量产最终测试车。图1

应该是量产最终测试车。图2

应该是量产最终测试车。图2

应该是量产最终测试车。图3

应该是量产最终测试车。图3

2023-08-04

没有更多了～