之前开的是一辆十代思域，开了7年，去年开始一直关注理想，终于在9月25号锁单L6 pro，30号提车，国庆假期连续用车到今天使用了十几天，这期间关注不同驾驶场景NOA的处理方式，来说说感受，只讨论智驾，不讨论冰箱、音响。 一.高速智驾NOA  AD PRO 开启高速NOA  1.车流小，自主变道丝滑，比较放心交给智驾。老司机，超过90%的司机驾驶能力，司机的专注力，精力，体力消耗少，会让你驾驶更远的路，第一次使用NOA很惊喜。95分。 2.车流中，自主变道机会少，设置与前车保持距离“中”容易被加塞，设置与前车保持距离“小”容易紧急制动，刹车不丝滑。偶有顿挫感。人工打转向灯变道，与后方车辆博弈，处理不果断。适合不急不慢的车主，交给智驾慢慢开，一根道一直开。85分 3.车流大，非常容易被加塞，智驾会主动避让前方车辆并线，导致制动过快，顿挫感超多乘坐感不好，几乎不会博弈，算法应该是优先考虑安全。70分 AD MAX 开启高速NOA 4.没开过max版高速不发表意见，具其他车主反馈，差异没有很大。主要区别在于上限更高，雷达探测距离和摄像头会双向验证数据。 二. 城市智驾NOA 1.AD PRO 只支持LCC，也就是车道保持+自主刹车+红绿灯识别自动启动+人工转向灯自动变道。车少可用，车多不好用，佛系开车请随意。 2.AD Max 买车前试驾了4次，L7pro*2、L6max、mega 都是城市试驾，最新一次端到端也体验了。总体来说，城市NOA还需要进一步优化，完全做不到老司机一样的机动性，很生硬机械式。需要时刻保持专注，开车反而挺累的。  总结： 1.如果你是务实派，保守派、要性价比、考虑预算内，目前音响还可以选装，那么pro版95%肯定能满足你使用。 2.如果你是不差钱，冰箱是刚需、喜尝新鲜事物，愿意体验最新科技带来的便捷，包括后续OTA的持续更新功能。[灵光一闪]那么MXA非你莫属。 [祈祷]码字不易，各位车主，未来的车主们欢迎纠正和补充[害羞][害羞][害羞]

理想L6车友圈

关于纠结pro或max的一些参考意见

小飞象哒哒