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#寻找同款停售车车主什么叫开不坏的丰田，太皮实了，前些年我还一直在用，不过因为某些原因这车我后来还是处理掉了。 这款车属于第三代凯美瑞，当年没有正式的中文译名，落户时写的卡姆利，后来很多人把这个系列的车叫做佳美，甚至延续到了现在，直至零几年在国内才有了凯美瑞的名字。尾标左侧是 TOYOTA ，右侧是 GL ，中间尾灯罩有SCEPTER 字样，车内既有英文又有日文，方向盘上有 CAMRY 字样，仪表盘为英制单位，查了一下应该属于XV10，北美版。 4缸2.2自吸发动机，5速手动变速箱，加速很好，挡位吸合也很好，1档能玩烧胎，2档起步轻松，5档轻松120。 工作台全真皮面，全车只有挡杆下方等少 数为硬质塑料，做工精良。 中控现在看起来较为落后，没有屏幕，但做工精细。仪表中控：全机械仪表，包括油箱液位和水温，真正的迈速表，外圈为英制Mile ,内圈为公制Km 。 多媒体车机在当时的年代算是比较先进的了，吸入式单碟 CD ，三菱磁带机，带歌曲搜索功能， FM 、 AM ，可惜自动天线在听收音机的时候已经不能自动升起了，带有音响防盗系统。空调为旋钮和按键式手动空调。 后视镜电动调节，仪表背光亮度调节，驾驶员车窗自动升降，电子时钟，发动机盖双液压支撑（因为很少维修，这个液压杆总也不用已经固定不住了，当时每次打开发动机舱需要从后备箱拿出把扫帚撑着）。 底盘较低，主要体现在四个挡泥板，非铺装路面稍高点的地方就容易刮挡泥板。 全车真皮座椅，前排座椅加热，1分钟升温。座椅软硬适中，非常舒适，包裹性很好，驾驶员座椅为八方位电动调节，带有电动腰撑调节（当时已失灵）。后排不支持调整位置，但靠背角度合适，中间有可收回扶手。
#随车工具清单随车工具一般跟大家都差不多，常用的两用螺丝刀、活口扳子、钳子等等，但是我觉得最好用的还是我这两样——充气泵和应急启动电源，用了好几年了，简直就是居家必备、出门常用。 我这个应急电源除了2.5排量以下的小车应急启动外，还能提供12V点烟器电源输出、USB 5V输出以及照明，这就灵活的多了，很多点烟器供电的设备都可以用它代替，省去了拽着线的麻烦。 虽然现在也有充气泵一体的应急电源，但是远不如我这个灵活方便，可以与各种电器组合使用，再虽然现在很多车载电器都能充电，但是充电设备太多了，不常用的总也想不起来充电，一到用时就没电，我这套就盯住这一个全能充电宝就行了，平时不用也不会掉电，没掉过链子。 比如与吸尘器连接，不仅能给车里除尘，还可以清理一下后备箱死角；与行车记录仪连接，出门在外可以临时作为24小时停车监控；唯三的缺点是USB供电不支持快充，充电宝充电也没有快充，充电接口是micro USB而不是type C，没办法，毕竟几年前的东西了。 充气泵除了给轮胎补气外(事实上这个用的最少)，给篮球打气，给自行车打气，给帐篷里的充气床打气，配合启动电源，相比需要接电瓶供电和插点烟器拽着线走的情况简直不要太方便。
#CarPlay都有谁在用原车DiLink系统，其实日常也够用，就是想体验一下carplay和HiCar，买了一个第三方手车互联适配器，支持carplay和HiCar，同时不影响原车机系统。相比较原版车机，原版车机手机连接只能打电话，其他应用需要在车机上额外安装，像云音乐这种支持多端登录的还好，如果车机登录手机就下线的应用就不太方便了。 HiCar和carplay做了一下使用对比，感觉carplay更胜一筹。 【样式布局】样式布局都差不多，首页一个地图靠右一个地图居中。 【启动连接】启动连接carplay更流畅，HiCar经常出现连接失败需要手动重连的情况。还有就是HiCar连接速度比较慢，经常会出现启动车辆倒车出库时因为HiCar连接失败重连导致倒车影像被应用退出的情况，carplay连接很快，启动系安全带时一般就已经连接好，挂倒档后影像就不会被关闭了。 【运行性能】性能上都很流畅，但carplay更丝滑，而且手机使用不影响车机端，HiCar在使用时如果使用手机会导致车机端卡顿或者断连。 【适配应用】应用上carplay适配的更多，大部分应用都支持，连接后基本不需要再操作手机，HiCar显得比较可怜，只能说聊胜于无。
#电车选新势力还是传统品牌如果心理定位是作为电子产品购买，那就选新势力，有更好的新奇体验，有更快速的OTA迭代；如果作为汽车购买，当然还是选传统品牌。造车需要技术沉淀，不是投资开个厂高薪挖点技术人才就能马上造好车的。传统车企有成熟的研发生产平台，很容易进入新能源。而外行做汽车，难免就会出现造车经验不足的情况。从OTA也能看出来，新势力频繁更新，恨不得每天更新一版，美其名曰常开常新；传统车企更注重稳定，并不会频繁升级新功能，但一定很少出BUG。
#电车续航多少才不会焦虑目前纯电动的话，我是觉得要看使用定位，如果仅在市区通勤，白天用晚上回，没电随时有地方充电，那就不会太焦虑，我每天通勤平均也就20公里不到，满电420一个礼拜还能剩60-70%。如果经常长途出行，多少电量都会焦虑，上次周末想电车出行周边游一下...查看全文
