晷谷子

Skywheel315：不可否认现在Free的热度又到了一个新阶段，很多人夹带私货跑来输出，侧面也能说明了产品已经被列为竞品。 5月销量确实惨淡，但其实看看经销网点（各品牌皆可查），蔚来200+，理想300+，问界的华为手机渠道+赛力斯4s店这个数应该至少500+，再来看单店销量，是否差距很大？ 看到很多车友是恨铁不成钢，也有很多车主不遗余力的在奔走广告，都希望岚图能够被市场认可。这个品牌的产品才出生1年，工程师们也是夜以继日的为着这个品牌而努力。 诚然，车机在新能源梯队确实拉胯，但总归比传统燃油好上不少。这是看得到的，看不到的是，很多车主已经遇到险象环生的事故，这个品牌标签“安全”是否是真的安全，早已被论证。至于性能，大V和车主们都已经自行宣传了，也被某些人喷为“堆料货”，关键是其他品牌舍得给你堆呀。比如隔壁D9，热泵没必要，那为啥不舍得加一个？唐汉都有，舍不得给D9搞一个？ 至于产品线，大家真的可以期待一下，我一直觉得岚图虽然很想打造爆款，但更多的是想打造一个品牌，为什么BBA称之为一线品牌，是因为每个级别每个细分领域都有能打的产品，瓦罐，性能，紧凑，商务，运动，这是沃尔沃雷克萨斯凯迪拉克难以比拟的。而岚图的目标一定是打造全产品线，全精致产品的。 年底可以期待一下，明年也可以期待一下，让子弹飞一会，不是击中某些品牌的要害，而是一把信号弹，打出属于这个时代中国汽车的光芒。 梦想家买就对了，安全零焦虑。第三排的美标80公里后碰，就看塞纳、阿尔法第三排贴着后背门，不送上天才怪。

用户6151871516863：岚图free卖了60多台，理想one卖了470+台，零头都赶不上啊，20000那个包还不降价销量别想追上理想，赶紧20000降5000吧。。。

暖羊羊77：减掉3公里，就是耗电水平，城市行驶大概100公里多一点就要充电

狗哥FastDog：开电动爹1000公里回家过年，是一种什么体验？

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